Греется 205 мотор, причины - решения

Mix

Субарист

Мар

3

18

• 12 Май 2011

• #1

имеем сток 205 мотор, пробег после переборки почти 70 т.км. при активной езде на давлении 1кг(тд05-16г) начинает греться. антифриз уходит в пластиковый расширительный бачек. не дымит, эмульсии нет.

Заменено: новая сток помпа, новый сток термостат, новая сток крышка(108 кПа). Радиатор сток, радиатор кондея обдуву не мешает, его нет. Все патрубки системы охлаждения заменены на силикон.

Для эксперимента "активно" поездил на 0.6 бара(сток давление), все ок.

Причины перегревов. не хватает сток радиатора? слишком "мягкая" крышка (1.05 бар)? неужели прокладки?!

вероятные пути решения. пришло время ставить толстый радиатор? поставить крышку от СТИ (1.3 бара)?

гуру, советуйте....

 

evo666

Новичок

Окт

0

0

• 12 Май 2011

• #2

пузыри есть в пластиковом бачке?если да то прокладки

 

Mix

Субарист

Мар

3

18

• 12 Май 2011

• #3

в пластиковом есть иногда и немного, но в железном нет. при повышении оборотов пузырей больше не становится. и опять же эмульсии нет, не парит из выхлопа.

 

evo666

Новичок

Окт

0

0

• 12 Май 2011

• #4

у меня было именно когда дубасил,температура резко росла,смотрел в пластиковый бачёк бузырики были.если спокойно ехал всё ровно было...выхлоп не парил=)))итог дунуло прокладку=((

 

Stikman

Новичок

Апр

1

0

• 12 Май 2011

• #5

Радиатор чистый?

 

Impreza795

Повелитель STI-хий

Фев

6

38

• 12 Май 2011

• #6

Было такое на двух субарях моих.С приходом тепла тоже стрелка поднималась при нагрузке.В обоих случаях забивался радиатор.Даже приходилось снимать и щеткои вычищать из сот гавно всякое.После все нормализовывалось.
Имхо,хорошо надо "вскипятить",чтоб прокладку пробило.Удачи

 

BEAK

Новичок

Сен

0

0

• 12 Май 2011

• #7

evo666 написал(а):

у меня было именно когда дубасил,температура резко росла,смотрел в пластиковый бачёк бузырики были.если спокойно ехал всё ровно было...выхлоп не парил=)))итог дунуло прокладку=((

Нажмите для раскрытия...

+1
Mix
- Пока не дымит!

 

E

ejj

Новичок

Янв

0

0

• 12 Май 2011

• #8

ставь толстый радиатор!

 

Temafedor

Новичок

Окт

0

0

• 12 Май 2011

• #9

возможно повреждён сам радиатор, у меня похожая проблема когда-то была.

 

Mix

Субарист

Мар

3

18

• 13 Май 2011

• #10

радиатор целый, вчера промыл соты - не скажу что был грязный. При активной езде на маленьком давлении проблем нет.
может начать с замены крышки под большее давление?

 

е046кс (Илья)

Новичок

Янв

0

0

• 13 Май 2011

• #11

Mix написал(а):

радиатор целый, вчера промыл соты - не скажу что был грязный. При активной езде на маленьком давлении проблем нет.
может начать с замены крышки под большее давление?

Нажмите для раскрытия...

Если на холодную при заводке нет пузырей, то всё норм! Возьми у кого нить крышку! Если антифриз уходит в расширительный и не возвращается, то это крышка! А ты доливаешь?

 

Mix

Субарист

Мар

3

18

• 13 Май 2011

• #12

крышку новую поставил на той неделе. со старой была такая же проблема, только более активно проявлялось. Вот и думаю что стоковой крышки маловато, рано стравливает.

 

е046кс (Илья)

Новичок

Янв

0

0

• 13 Май 2011

• #13

Посмотри пузыри на холодную заводку, и станет всё ясно!

 

леха 73-ий

Новичок

Май

0

0

• 13 Май 2011

• #14

не придумывайте велосипед а заедьте в автосервис и проверьте газоанализитором систему охлаждения на наличие выхлопных газов.если фриз темнее чем в канистре нового фриза то прокладка(и) под головами.была похожая ситуация с теми же симптомами.отпиши что и как.

 

Последнее редактирование: 13 Май 2011

S

STI GRB

Новичок

Сен

0

0

• 13 Май 2011

• #15

Надо поставить 2х или 3х рядный алюминиевый радиатор с холодным термостатом, есть Мишимото, он на 60 градусов открывается, жарко машинке точно больше не будет, а прокладки на всех сток моторах рано или поздно дует! Повер интерпрайс самые нардежные, потом Косворд и сток тоже прямыми руками не плохо держат...промерять все надо под прокладки!

 

Mix

Субарист

Мар

3

18

• 18 Май 2011

• #16

увы и ах. чудоприбор показал, что в антифриз идут пары выхлопа. не много, но идут. ездить больше не буду, машину на дачу и делать.
Думаю за одно мотор перебрать может?

1) весь комплект ГРМ поменян 1000 км назад, в том числе помпа и термостат. его оставлю естественно.
2) прокладки новые Кометик 1мм есть, болты для голов куплю

думаю прикупить:
3) маслонасос 12мм
4) вкладыши комплект
5) кольца

или не мешать мотору работать? советуйте друзья.

 

evo666

Новичок

Окт

0

0

• 18 Май 2011

• #17

Отписал на драйве=)

 

Старый легарь.

Новичок

Апр

0

0

• 19 Май 2011

• #18

может все-таки стрелка когда-то забегала в красную зону......