odstol:odstol:odstol: и в этом году пролетел по своей же глупости с бронзы в сезоне мпк... а так за три лета потратив Лям плюс, а если учесть тюнинг и покупку имашины то 2,5+, а мне ещё пару секунд до лидеров, к сожалению, а в моем случае искать эти секунды как раз 700-1000000 на след сезон, ну как бы не потяну...
Плюсану много) выше написано...
Если техника на уровне и не хватает рук - можно пропустить 3 этапа и на сэкономленное взять тренера. Он добавит секунду-другую гораздо быстрее чем сам будешь стучаться лбом да еще и без телеметрии. В текущем сезоне наблюдал 2х человек с теренером, оба на Субару. Результаты улучшались на глазах.
А я б тренера взял, чем выезжать гарниром ))) а потом бы выехал и жахнул всех ))
Я б тоже, только это надо было делать либо в том либо в этом сезоне)) щас хочется годок для семьи пожить, а не для себя)) ну и если выигрывать, то сезон а не этап))) в этом плане Таня молодец, вангую будет чемпионом в двух сериях в 17 году, но я даже представить не могу сколько стоит такой результат :emporer:
Это другое дело и твой выбор, который кажется очень правильным :b:
Да? А как без них проехать даа чемпа со всеми тренировками, все выходные ездить на трек дни? Сколько она резины купила на этот сезон 4-5 комплектов, сколько колодок поменяла... так то понятно, что упорством и тренировками...
Посмотрим, посмотрим
Ден вот сейчас ты повеселил:b:
Артем, хочешь результат (без разницы - на отдельном этапе или в сезоне) - возьми тренера и б/у колеса и выкатывай их в усмерть. пока ты не поймешь как ведет себя машина в разных режимах, на разных траекториях, в разных местах того или иного поворота и не начнешь осознанно выбирать ту или иную траекторию и скорость, точку и интенсивность торможения - результат будет прибывать оччень медленно.
