Grand Cherokee 2014

Only SRT8, Only HardCore unk:

TurboPasha написал(а):

Only SRT8, Only HardCore unk:

Нажмите для раскрытия...

Не
На двухкомнатной квартире я ездить психологически не смогу

Гранд один из лучших джипов на каждый день, и сильно недооценён на нашем рынке. Минусов практически нет, особенно теперь, когда машина получила нормальную коробку))). А самое главное, сравните обслугу с немцами))) Стоимость ТО средняя в 2-3 раза меньше чем у БМВ или МБ. Про SRT вообще молчу, одновальный HEMI неубиваем))) но блин...теперь SRT попадает в налог на роскошь((((

Смотрел недавно - внутри оказался меньше чем ожидал. )

TurboPasha написал(а):

Only SRT8, Only HardCore unk:

Нажмите для раскрытия...

полностью поддерживаю)

ghost1ru написал(а):

Гранд один из лучших джипов на каждый день, и сильно недооценён на нашем рынке. Минусов практически нет, особенно теперь, когда машина получила нормальную коробку))). А самое главное, сравните обслугу с немцами))) Стоимость ТО средняя в 2-3 раза меньше чем у БМВ или МБ. Про SRT вообще молчу, одновальный HEMI неубиваем))) но блин...теперь SRT попадает в налог на роскошь((((

Нажмите для раскрытия...

Как это не недооценен? Продажи от месяца в месяц только растут, на дизели аж очереди на 2-3 мес выстраивается.Машина за свои деньги очень классная.

Про новую коробку я уже выше писал, если на дорестайле 5 ст. коробка была тупой, но надежной, то новая 8ст от ZF быстрая,но не надежная, уже многие поменяли.

Про обслугу само собой ясен красен что дороже. Но во первых посмотрите на сервис немцев и на сервис Джипа и все станет ясно.
У меня был Джип (уже продал) и МЛ (есть до сих пор). Уж поверьте я знаю о чем говорю.

как новый гранд по внедорожным качествам? Сильно уступает WJ 4.7 ? У кого была возможность сравнить эти машинки?

acd1 написал(а):

как новый гранд по внедорожным качествам? Сильно уступает WJ 4.7 ? У кого была возможность сравнить эти машинки?

Нажмите для раскрытия...

на ютубе полно роликов глянь...
для себя решил, что я не готов пока к амерам и взял Тура NF TDI 3.0... уже месяц все не могу нарадоваться машинке)))

катал WJ 4.7 .. в памяти одни слюни.. продам почку куплю новый!!

TurboPasha написал(а):

Only SRT8, Only HardCore unk:

Нажмите для раскрытия...

Полностью поддерживаю.... Если jeep то только СРТ ...
до СРТ был оверленд 3,0 дизель ВК2.... Отличный семейный авто , однако теперь семейный авто СРТ в таком же кузове, но наверное в диапазоне 650-1000+ сил

Alex написал(а):

катал WJ 4.7 .. в памяти одни слюни.. продам почку куплю новый!!

Нажмите для раскрытия...

мне тоже понравился WJ 4.7 и есть мысли о покупке в новом кузове, после его продажи. ТОлько почки надо все на месте оставить!)))))

GenS написал(а):

Как это не недооценен? Продажи от месяца в месяц только растут, на дизели аж очереди на 2-3 мес выстраивается.Машина за свои деньги очень классная.

Про новую коробку я уже выше писал, если на дорестайле 5 ст. коробка была тупой, но надежной, то новая 8ст от ZF быстрая,но не надежная, уже многие поменяли.

Про обслугу само собой ясен красен что дороже. Но во первых посмотрите на сервис немцев и на сервис Джипа и все станет ясно.
У меня был Джип (уже продал) и МЛ (есть до сих пор). Уж поверьте я знаю о чем говорю.

Нажмите для раскрытия...

О надёжности пусть думает следующий владелец)

А про сервис, всё зависит от дилера, у мерседеса есть ужасный авилон и ещё более ужасный автофорум, а есть хороший дилер, с должным уровнем качества звезда столицы на варшавке.

Sasha100 написал(а):

Пользую повседневно гранд че WK 3,0 дизель чипованный 06 года очень доволен , расход 10-11 литров город..
по проходимости вроде не плох,но в сильные говна пока не лазил, по комфорту очень не плохо,мотор работает тихо практически не слышно ..
по обслуге и ремонту бюджетно , если не у дилеров ) вижу только плюсы.
минус один быстро затирается кожа на руле и боковина сидения....
в остальном полет нормальный)

Нажмите для раскрытия...

Прошло больше четырех месяцев как я пересел с выря на точно такой же мобиль. 3.0 CRD 2006 год, мерсовский мотор, все плюсы и минусы изучил. 15к пробега за зиму. не чипованый, буду делать GreenDiesel

1) при покупке полное т.о
2) поменял пыльник шруса переднего кардана ( кулибин сделал за 5к ) официалы предлагают кардан в сборе))
3) За зиму дизель замерзал несколько раз, даже при наличии присадки... только лукойл на одной и той же заправке. Печально удивлен был отсутствием насоса ручной подкачки аки на крузаках и паджерах. В итоге 15 минут беготни с кипятком и отогреванием фильтра. Вывод : ВЕБАСТА МАСТХЭВ. к след зиме буду мутить её или эбершпрехер и им подобное. ( ПС : Греется очень долго, скот )
4) расход 14.5 литров ДТ. сваливаю на 265-50 R20 и "послесубариный" стиль вождения. Колодки соответственно тоже 2 раза менял ) Но чип мастхэв
5) На неделе поменял передние нижние шаровые и ступицу которые застучали и загудели соответственно. Сваливаю на езду в мороз и те же R20. большинство запчастей должны быть оригинал т.к заменители неадекватны и стоят на 15% дешевле оригинала.
7) задние амморты так же не пережили зиму, KYB за 2500 штука.

Кожа правда затирается, мечтаю черном салоне как на срт. Музыка в макс комплектации неплохая Boston аудио, усилок все дела.
В своем ценовом конкуренты ничтожны, ибо CRD пуляет снизу и рулится не в пример прадикам и т.п

В сервисе позавчера торчал часов 8. Ну люблю я смотреть и наблюдать как прикасаются к моему авто.
За это время штуки 4 было авто предыдущего кузова (которые по 13 год). Про моторы почти никто ничего не знает еще, но это уже не мерседес а Фиат. Некоторые агрегаты неремонтируемы и меняются в сборе теперь. На многих запчастях в оригинале идет made in china.

Смотрел недавно - внутри оказался меньше чем ожидал. )

Нажмите для раскрытия...

Да согласен, создается впечатление уменьшенного пространства из за квадратных форм и пологого ветрового стекла.
Но сидухи расладываются в диван, что есть меня радовать

Катался на тестах на Новой Риге и внедорожный на "Джип территори" на CRD 3.0 рестайле с 8 ступом.
Едет бодро, хотя у руля оборотов не мало (три с чем-то), но на скорости показывает нормальный ноль с хорошей чувствительностью. В повороте особе не кренится, но "внедорожная" коляска дает о себе знать (хотя я на других внедорожниках такой массы не ездил), как бы отрывая связь кузова с подвеской.
Звук мотора приятный, но шумка самого салона так себе, как отмечали выше. Пластик сверху и на дверях мягкий, в отличии от дорестайла.
Но самым раздражающим моментом, по крайней мере для меня, стало прохождение Джипа по неровностям.
Он просто стучит и даже долбит подвеской даже на небольших кочках/ямках передавая это все очень отчетливо в салон (R20), там где новый Форик просто прятнейшим образом только шлепал резиной по этому же участку дороги.
Также стоит учесть что Джипы производят партиями и в любом случае завозят ограниченным числом и только несколько раз в году. Хотя комплектации есть фиксированные, но допустим если Вы решили взять дешевый Ларедо+ пакет с квадра драйв 2+ монитор 8" то есть шанс получит такой автомобиль очень даже не сразу...
В целом считаю, что тачка стоящая)) но если только она Вам нужна такая. Всеже это реальный жип, с весом почти в 2,5 тонны, раздаткой, понижайкой, и повадками реального внедора, хотя и немного окультуренного под асфальт. В своей категории наверно замечательный аппарат, но для себя лично в е взвесил и понял что лучше Форика нет машины )))
Для города идеальный вариант, плюс он не хуже Чирока проедет на вменяемом бездорожье, меньше вес - больше фана и драйва, как-то так.
Единственный минус у форя - фары не линзованные (шутка), а вот дизелька реально Оооочень не хватает...

Также был в "Джип территория" не тесте СРТ8 - вот это аппарат!
Я думаю смысла нет расписывать про такие плюхи как амморты с регулировкой жесткости, брембы, ацкий выхлоп, Хеми одновальный, отключаемые цилиндры, 92бенз )), кпп 8 очень экономичная, внешний вид и черный салон.
Также лаунч, от которого смысл не велик, покрайней мере дело было на зимней Екогаме и в Апреле месяце +3-4С*. Но даже посредством строенного замера этот шатл, с 4 человеками внутри, показывал 4,7 ))).
При этом меня, сидящего сзади поближе к выхлопу, впечатывало в сидение при полном пуле, огромные "куски" воздуха жестко выплевывались из ревущего выхлопа, а при перегазовках просто получал экстаЗз )))

Самое главное, наверно это эмоции с которыми едет этот авто. Тут безудержный и моментальный отклик могучего атмосферного мотора, который прост как лом, в отличии от всяких технологично-экологичных наддувных трижды)) немцах, которые вряд ли вот так просто берут и обваливают всю мощь одним махом и сразу, а деликатно так потихому просто надуваются и с комфортом передвигают стрелку спидометра вправо. Про М моторы говорить не буде, ибо не видел их в деле.

И при всех этих возможностях этот монстр позволяет ехать спокойно, и получать удовольствие, при расходе литров 16-20 в спокойном темпе, хотя возможно ли так ездить при тех провокациях, что он преподносит.

Полностью поддержу про срт. Забрали свой первым в Москве, еще в 2013 году. Динамика и управляемость лучше чем у субару имхо, выхоп стоковый приятный, компьютер сложный, но очень информативный. Немного бесит отсутствие управления аудио на руле, но все в пользу адаптивного круиза.

Rock-Held написал(а):

Полностью поддержу про срт. Забрали свой первым в Москве, еще в 2013 году. Динамика и управляемость лучше чем у субару имхо, выхоп стоковый приятный, компьютер сложный, но очень информативный. Немного бесит отсутствие управления аудио на руле, но все в пользу адаптивного круиза.

Нажмите для раскрытия...

блин, про рулежку спорно, конечно, но если глянуть видео как он едет на треке, тогда сомнения уходят

цвет как-то для СРТ необычный выбрали)

Rock-Held написал(а):

Полностью поддержу про срт. Забрали свой первым в Москве, еще в 2013 году. Динамика и управляемость лучше чем у субару имхо, выхоп стоковый приятный, компьютер сложный, но очень информативный. Немного бесит отсутствие управления аудио на руле, но все в пользу адаптивного круиза.

Нажмите для раскрытия...

за рулем справа и слева есть 2 продолговатые кнопочки. Одна управляет громкостью, а другая сменой радиостанций.
На обычном чирке все есть, на срт не помню есть или нет,но попробуй)