Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
я в курсе, к сожалению на турбо не поставить
на легаси 3 литра, приход от прошивки на 95 бензине был 34 грамма воздуха по rev-у! Сток 1,71 с прошивкой 2,05 и 210 грамм расхода воздуха!
на легаси 3 литра, приход от прошивки на 95 бензине был 34 грамма воздуха по rev-у! Сток 1,71 с прошивкой 2,05 и 210 грамм расхода воздуха!
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
что не поставить ) Руслан вылезай из лужи )я в курсе, к сожалению на турбо не поставить
на легаси 3 литра, приход от прошивки на 95 бензине был 34 грамма воздуха по rev-у! Сток 1,71 с прошивкой 2,05 и 210 грамм расхода воздуха!
Последнее редактирование:
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
а ты вылезай из лужи
DraKon
Сестрорецкая пуля
- Мар
- 33
- 48
Может его взломали ?))
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
У еврохетчей 204-й только до 6800 крутится!!!
S
Sash_
Субарист
- Ноя
- 2
- 18
Проверяем зрение, где там характер не изменился?
Воспитанные люди подкрепляют свои слова подобным графиком в сравнении со стоком на EJ204 где он после настройки едет с ростом мощности до 7000об))
Адрес напомните где revlimit на Hitachi 6E44387107 ?)))
F
furiyademo
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Subaru Impreza WRX STI 03 год
Японка, EJ207, VF37
Из тюнинга - катбэк Fujitsubo Legalis, 3" даунпайп из поднебесной, чип (1.24 бара -> 1.0 к отсечке)
4 передача
Посмотреть вложение 113701
5 передача
Посмотреть вложение 113702
Стенд местный вроде немного завышает показания, но вопрос - почему так мало момента? вроде как на таком конфиге должно быть в районе 500 нм, а тут околостоковые значения. С чем это может быть связано?
Японка, EJ207, VF37
Из тюнинга - катбэк Fujitsubo Legalis, 3" даунпайп из поднебесной, чип (1.24 бара -> 1.0 к отсечке)
4 передача
Посмотреть вложение 113701
5 передача
Посмотреть вложение 113702
Стенд местный вроде немного завышает показания, но вопрос - почему так мало момента?
вроде как на таком конфиге должно быть в районе 500 нм, а тут околостоковые значения. С чем это может быть связано?
D
dra
Новичок
- Янв
- 2
- 0
Для 500нм на двушке надо в середине набустить 1.5+ а не на стоковом бусте ездить...
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
да и фуллбуст судя по графику где то на 3700об аж.. этож пропасть для твинскролл
F
furiyademo
Новичок
- Сен
- 0
- 0
понял, спасибо!
На стенде позднее раздувается, на дороге по логам на 2800 1бар на 4ой
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
а где чип то???? Это сток практически...
F
furiyademo
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Сделали смесь победнее, да поправили углы, убрали передувы, настроили под трёхпортовый) относительно безопасная прошливка.
Чип заключается ведь не только в увеличении буста)
П
протектор
Новичок
- Май
- 0
- 0
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Ну так прочитайте ниже.. на дороге 1кг на 2800 у него же ))) ну 1.24 ну максимум 2900-3000 пускай.. но не 3700 же как на графике...
у меня к примеру стенд с дорогой разница в 100-200об была максимум по выходе на буст
D
dra
Новичок
- Янв
- 2
- 0
В жару вф37 так и спулит гдето 3500 фул буст полтораха...
F
furiyademo
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Стенд почти без обдува. Выложу лог с дороги вечером, для таких неверующих) тоже удивился разнице в раздуве
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Замерился и подкорректировался)) grb cpec c urt впуск выпуск, стенд атомик) Саня спасибо за уделенное время:fingers:
Посмотреть вложение 113775
Посмотреть вложение 113775
D
dra
Новичок
- Янв
- 2
- 0
это 324 моторных силы? Что за конфиг?
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Колесных)))) написано же впуск выпуск, спека вф53, мотор сток 20к пробег
Smitt
Повелитель STI-хий
- Мар
- 20
- 38
Мне кажется, этот график нужно срочно в соседней теме разместить)))