Графики замеров

Inside23 написал(а):

Если уж так подходить )), то на разных передачах разная колесная мощность будет ))..
поэтому на 3передаче колесная мощность всегда выше чем на 4ой, для любителей похвастаться 300колесными силами на 3ей передаче )

Нажмите для раскрытия...

Turtle написал(а):

Ты пробовал? )))) а на второй? Или первой?

Нажмите для раскрытия...

Turtle написал(а):

336 колесных покажет 420 моторных, 20% потери на дианодинамиксе.

Нажмите для раскрытия...

Inside23 написал(а):

Если уж так подходить )), то на разных передачах разная колесная мощность будет ))..
поэтому на 3передаче колесная мощность всегда выше чем на 4ой, для любителей похвастаться 300колесными силами на 3ей передаче )

Нажмите для раскрытия...

PiaR написал(а):

да с какого перепуга?
я понимаю она будет разной если не привязываться к оборотам
и ясен хрен мотору легче выкрутить третью чем четвертую
Ну и ваш китайский стенд покажет, что реально тачка быстрее на третьей, чем на четвертой\пятой
НО ЛЮБОЙ нормальный стенд берет в рассчет текущее передаточное соотношение и делает соответствующую коррекцию
и мощность на любой передаче будет +\- одинаковой

Нажмите для раскрытия...

Inside23 написал(а):

Сравнивал 3-4-5 передачу что бы выявить оптимальные точки переключения )

Нажмите для раскрытия...

AIK_ написал(а):

Пару раз на нем настраивал. Оба раза было чуть больше 20 проц. Эвики. 4 передача. Точно уже не скажу. Вроде 326-422 были цифры.

Нажмите для раскрытия...

Turtle написал(а):

Мощность будет меньше на первых 3 передачах, на 4-5-6 мощность +- одинаковая, из-за раннего раздува лишь момент станет раньше. Но чтобы на меньших передачах показывал больше мощности это конечно смешно.

Нажмите для раскрытия...

Turtle написал(а):

Мощность будет меньше на первых 3 передачах, на 4-5-6 мощность +- одинаковая, из-за раннего раздува лишь момент станет раньше. Но чтобы на меньших передачах показывал больше мощности это конечно смешно.

Нажмите для раскрытия...

Inside23 написал(а):

Чувак ты нарушаешь законы физики))), априори чем больше передаточное число - тем выше момент на колесе (ниже передача)... Дальше разжевывать?) значит ваш стенд показывает как колесную какую то другую мощность, не спорю что там есть еще нюансы...

Нажмите для раскрытия...

Turtle написал(а):

При условии если я буду мерить на 2 передаче а вобью передаточное число от 3 передаче, там момент будет адский)) но мы же сейчас обсуждаем нормальные стенды и нормальный пересчет, я замерю свою машину на стенде в понедельник на всех передачах)))

Нажмите для раскрытия...

Inside23 написал(а):

Для особо одаренных, одинакова будет моторная мощность )), мощность на колесе на разных передачах будет разной, изучите класс восьмой или девятый физики )))

Нажмите для раскрытия...

PiaR написал(а):

для особо одаренных цитирую производителя стендов Mainline

Some people will then initially think, the lower the gear, the more Torque, so the more Power we will make, THIS IS NOT TRUE.
Remember the formula for calculating Power, we have Torque AND RPM, so if we use a lower gear ratio, the corresponding Roller RPM will be reduced by the same factor as the Torque is increased, so we end up with the same power. This is a purely mathematical explanation.

Нажмите для раскрытия...

Inside23 написал(а):

Тогда на 6ой мощность бы не падала )))

Нажмите для раскрытия...