aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
надо вас в пиндосию отправить
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2633185
неумехи на такой же ждм стихе с 3" выхлопом и их бензином ~285сил максимум сняли с колес, а тут 330.
http://www.drive2.ru/l/3415232/
ты про это ??? Ничего сложного................. только 6 часов работы на стенде..... при понимании, что и зачем делаю.
надо вас в пиндосию отправить
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2633185
неумехи на такой же ждм стихе с 3" выхлопом и их бензином ~285сил максимум сняли с колес, а тут 330.
Потому что дуют 1,5 бара и на стенде часто бывает момент немного смещен, на дороге надувает раньше и момент будет чуть раньше соответственно.а то что пик момента после 4т оборотов у VF37 это нормально? Я думал что твинскрол раньше крутится.
а кто тебе сказал, что в пиндосии лучше бензин????????? ты там был.........
карты на сток гтр35 для ихрынка видел ????????? они хуже значительно чем карты на гтр 35 для России. Просто иногда подумать нужно.........
мне вообще плевать на цифры диностенда. моя задача сделать правильно и надежно, с учетом изменений в моторе.
А если я сделал лучше чем другие, то нужно сразу по хребетине, ибо нефиг высовываться))) я все понимаю ))
Ребята пойми разницу ------- вы настраиваете по одному два авто в месяц, а я по три в день и так каждый день в течение года............ опыт есть.
Это конечно вызывает только уважение и восхищение, без шуток, просто есть не менее колоссальный опыт остального мира и не менее уважаемых настройщиков и таких цифр ни у кого нет. Просто физически столько сил в данном случае 37я турбина на таком конфиге, бензине и давлении не выдаст.а кто тебе сказал, что в пиндосии лучше бензин????????? ты там был.........
карты на сток гтр35 для ихрынка видел ????????? они хуже значительно чем карты на гтр 35 для России. Просто иногда подумать нужно.........
мне вообще плевать на цифры диностенда. моя задача сделать правильно и надежно, с учетом изменений в моторе.
А если я сделал лучше чем другие, то нужно сразу по хребетине, ибо нефиг высовываться))) я все понимаю ))
Ребята пойми разницу ------- вы настраиваете по одному два авто в месяц, а я по три в день и так каждый день в течение года............ опыт есть.
а кто тебе сказал, что в пиндосии лучше бензин????????? ты там был.........
карты на сток гтр35 для ихрынка видел ????????? они хуже значительно чем карты на гтр 35 для России. Просто иногда подумать нужно.........
мне вообще плевать на цифры диностенда. моя задача сделать правильно и надежно, с учетом изменений в моторе.
А если я сделал лучше чем другие, то нужно сразу по хребетине, ибо нефиг высовываться))) я все понимаю ))
Ребята пойми разницу ------- вы настраиваете по одному два авто в месяц, а я по три в день и так каждый день в течение года............ опыт есть.
Вы кстати судя по заявлению - первый год тюнингом авто занимаетесь?я по три в день и так каждый день в течение года
да завязывай уже, бизнес у него. и секреты твои профессиональные никому не нужны, нет никаких секретов. есть банальное облапошивание лохов-клиентов надутыми графиками. я ж не говорю что ты плохой настройщик. дело только в цифирках. и взгляд бы не зацепился, если бы я на таком же стенде не замерялся. и вдвойне смешно выглядят твои попытки эти цифры оправдать, турбина штука простая, больше отмеренного ей не выдует, и то что она может известно всем и давно.соррии но это бизнес...........
и не в смеси фишка.
почему я должен давать готовые ответы, сутками просиживая на диностендах по всей России. Позвони в урт и попроси карту Сабурова. Имхо ....не дадут.
мой тебе совет, не пытайся обкакать других, просто эксперементируй над своим авто.... бедни/богати, меняй уоз...... и счастье придет.
а кто тебе сказал, что в пиндосии лучше бензин????????? ты там был.........
карты на сток гтр35 для ихрынка видел ????????? они хуже значительно чем карты на гтр 35 для России. Просто иногда подумать нужно.........
мне вообще плевать на цифры диностенда. моя задача сделать правильно и надежно, с учетом изменений в моторе.
А если я сделал лучше чем другие, то нужно сразу по хребетине, ибо нефиг высовываться))) я все понимаю ))
Ребята пойми разницу ------- вы настраиваете по одному два авто в месяц, а я по три в день и так каждый день в течение года............ опыт есть.
ну раз тебе плевать на цифры со стенда, что ж ты так упорно защищаешь то их?а кто тебе сказал, что в пиндосии лучше бензин????????? ты там был.........
карты на сток гтр35 для ихрынка видел ????????? они хуже значительно чем карты на гтр 35 для России. Просто иногда подумать нужно.........
мне вообще плевать на цифры диностенда. моя задача сделать правильно и надежно, с учетом изменений в моторе.
А если я сделал лучше чем другие, то нужно сразу по хребетине, ибо нефиг высовываться))) я все понимаю ))
Ребята пойми разницу ------- вы настраиваете по одному два авто в месяц, а я по три в день и так каждый день в течение года............ опыт есть.
тема не про меня. не зачем ее засирать.
Я при любом раскладе = плохой. Хорошо едут= стенд врет.. Сломалась = насройщик плохой.........
Я привык)))
Действительно, тогда скорее всего это отсутствие времени.грубость не мой конёк, но отвечу просто- когда доберетесь до диностенда и произведете замер, тогда и поговорим. Цена замера не высокая, поэтому жаловатся на отсутсвие денег, как-то по-детсадовски.......
без детона на нашем бензе больше чем 267-270 как не крути.... пик мощности на 6300 , надув 1.35-1.4 с откатом до 1.2-1.25 , смесь от 11.5 до 10.69
+++Что все напали на Петра, кто из Вас настраивал свои машины у него, кто нибудь имеет личный опыт эксплуатации автомобилей на его прошивках?
Я имею, и у меня далеко не сток автомобиль, таких на этом форуме немного, опыт - только положительный! В Сочи он настроил много машин, моих друзей, товарищей - все ездиют (не ломаются), причем очень даже быстро, и никто мне, ни разу не сказал, мол у кого ты нам посоветовал настроиться! Совсем недавно у нас был заезд двух абсолютно одинаковых машин, только прошиты они разными людьми, одна Петей, другая не менее известным настройщиком, та которая была настроена Петей на стенде показала л.с. и н.м. на порядок меньше другой (замеры делались на разных стендах), но в заездах почему то, всем на удивление, она объезжает, причем заезжали по всякому. И примеров таких не один.
Не подумайте, что я как то пытаюсь Петю защитить, сделать ему рекламу или как то непредвзято к нему отношусь. Просто все, что он делал у нас едет и едет более чем достойно!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?