Гоночное топливо на заправках в Москве

Дабы не плодить топливные темы, решил некропостингом заняться


Для владельцев американок.
Вопрос про e93 который является аналогом(?) нашего 98 бензина. Полная ли взаимозаменяемость этого бензина?

ПС
Возможно кто-то из Вас брал со штатов уже шитую машину под e93, и какого её поведение на нашенском 98 с обычной заправки?

У меня себестоимость 100 + бензина 40-42 рубля выходит!

Окислитель написал(а):

В TOTEK позвони или напиши. Привезут сколько надо и какого надо.
http://totekfuels.ru/info/?item=58

Нажмите для раскрытия...

Пользовал кто его на Сти?

берите дельфин 100й.. сезон в кольце двумя машинами.. очень довольны.

zlspider написал(а):

берите дельфин 100й.. сезон в кольце двумя машинами.. очень довольны.

Нажмите для раскрытия...

Да мы бы рады,вот только у нас в регионе дилеры предлагают канистры по 30 л с ценой 110 р. за литр.

Sti Nur Ra написал(а):

Да мы бы рады,вот только у нас в регионе дилеры предлагают канистры по 30 л с ценой 110 р. за литр.

Нажмите для раскрытия...

До 100-101 сами делайте, если в регионе нет и очень надо 45-50 рэ/литр получится.

PiaR

Нажмите для раскрытия...

, Есть топливо - обогащённое кислородом, так вот у него стохиометрическое число реально ниже, например у 102 ралли плюс около 13,64 , вместо гражданских 14.7.
и когда вы зальёте подобную горючку себе в мотор не меня карту топливно-воздушной смеси, то будет туктук) и крайно высокая темпиратура ЕГТ

Нажмите для раскрытия...

В пределах повышения 3-х единиц октана ничего не куда не летит, это я про ЕГТ! Добавлял к 98 бензину МТБЭ и другие присадки эфирные в предалех 3-х единиц, то бишь до 100-101 октан с ЕГТ ничего не происходило (из 98 товарного), все было в норме правда с Сат-ом. Согласен, если с 95 бензина делать уже 100-101 октан то уже скорее всего будут проблемы.

Hecckfy написал(а):

До 100-101 сами делайте, если в регионе нет и очень надо 45-50 рэ/литр получится.
В пределах повышения 3-х единиц октана ничего не куда не летит, это я про ЕГТ! Добавлял к 98 бензину МТБЭ и другие присадки эфирные в предалех 3-х единиц, то бишь до 100-101 октан с ЕГТ ничего не происходило (из 98 товарного), все было в норме правда с Сат-ом. Согласен, если с 95 бензина делать уже 100-101 октан то уже скорее всего будут проблемы.

Нажмите для раскрытия...

100-й есть,но,пока он доезжает до моего региона,дорожает вдвое.У меня проблема в том,что 98-й в моем городе,мягко говоря полное г...Авто у меня 4-й месяц,и после того,как после японского бензина заправился местным 98-м,авто перестало ехать.Турба больше 0,6 не дула.Хорошо залил на пробу всего15 л и хоть детона не было.Пришлось ехать на заправку за 30 км от города,задула как надо.Но кататься каждый раз на такое расстояние заправляться сомнительное удовольствие...Поэтому к вам огромная просьба,поделитесь пожалуйста информацией,можно в личку,как получить 100-й качественный бензин.Динамики авто вполне хватает,просто хочу кормить свою любимицу качественным топливом))

Ставь впрыск водометанола (водки) и будет тебе высокооктан

aprnsk написал(а):

Ставь впрыск водометанола (водки) и будет тебе высокооктан

Нажмите для раскрытия...

Ну,впрыск метанола я приберегу,пожалуй,на тот момент,когда уже будет не хватать мощи)))Нам бы пока что-нибудь побюджетнее,например 40-50р. за литр:b:

Sti Nur Ra написал(а):

Ну,впрыск метанола я приберегу,пожалуй,на тот момент,когда уже будет не хватать мощи)))Нам бы пока что-нибудь побюджетнее,например 40-50р. за литр:b:

Нажмите для раскрытия...

если нет 98 нормального то 100 не получится сделать нормально без перепрошивки! либо 98 делать с 95 -го или делать 100 и перешивать машину! Лучше использовать не метанол а водо-метанол он намного эффективнее, да и метанол дает 10-15 % мощности это столько же примерно как и 100 бензин! У меня получилось на своей смеси из 98 если делать 100-ый ровно 30 колесных сил при наддуве всего на 0,1 бара больше чем было на 98 бензине! на 100 бензине -1,4 бара на 98 - 1,3 бара и 30 пони колесных с колесного стенда
Если интеркулер позволяет и дунуть больше сил я думаю до 50 можно догнать!