Голова + музыка.

у камрада такой стоит в аутбеке, слушает подобную музыку, меня устроило.

Цена тоже норм, + корпус компактный, все же возможности сарайки я регулярно использую и мне это важно сохранить + корпус уже есть, я его только впишу в арку, проклею все, будет еще и нарядно)))

Артамонов) да никто не загоняется, лично я пытаюсь нащупать для себя грань звук-цена-целесообразность...

Просто хочется немного более чем сток звук, с пониманием того что все это в машинке, которая покупалась не только для дороги дом-работа-дом, а еще и с собакой на дачу и в европу на лыжах и т.п. + сейчас доделаю то что нужно доделать, рискну выехать на кольцо, придет окончательное понимание что хочу от этого авто в предельных режимах. Я не планирую соревноваться, но ради фана погонять на треке, почему нет)

Короче ищу свой баланс)

А народ, народ рассуждает, дает пищу для размышлений, советы, порой только в дискуссии рождается истина)

По компонентам лучше всего на магнитоле спрашивать... у нормальных людей или тут http://premium.forum24.ru/

То что предлогают тут деньги на ветер, при любом раскладе. Всмысле то что играет денег своих авсолютно НЕ стоит, а то что не играет - то вообще не стоит даже рассматривать. Имхо

ГУ 788 при включенном проце срёт прилично.
Саб бейма, что это вообще такое, да еще и при таком ценнике? :shock: Вы издеваетесь чтоли? У меня другой фразы просто нет.
Саб и уси и темболее аккустика (новодельная) от Рокфорда - просто ноль.
(У меня есть усь Т600-2 - он в сравнении с любым еосом - просто каша, он мощный, но не более)
У рокфорда есть мега миды, только они ящичные и закончили их выпускать в прошлом веке почти....

Эти компоненты - типичный список при посещении магаза/рынка/палатки где торгуют ширпотребом.
Извините если кого обидел, но факт есть факт - имхо.

И разговор не про какие-то соревнования и т.д. просто и себе всегда хочется что-то нормальное. А не ставить китайский блоуофф и колодки кашияма, к примеру. Хотя, всегда! кто-то скажет что это отличные вещи.
Думать Вам и думать своей головой, а потом доказывать это своим же рублем.

не обидел конечно, и да, я действительно, во многом черпал инфу пока со стендов в магазах, рынках ( не так много друзей с норм музыкой в авто)
и да, я полный ноль в авто музыке, вот и спрашиваю совета), а на всех этих сайтах мало кто представляет для чего нужна такая машина) тут народ искушенный, музыка в большинстве случаев вторична... НО! это не отменяет возможность\необходимость построить "достаточно качественный звук" (все относительно), не внося серьезных изменений в конструкцию, увеличение массы авто и т.п.

по большому счету мне известно только одно) бюджет) звук в авто = 50К не больше, желательно меньше.

и да я не пренебрегаю флешкой, ибо готов качать "тяжелые" в том числе lossless файлы, в коих и храню практически всю медиатеку (кстати, вопрос, яблоко девайсы умеют проигрывать alac, типа как качество сие записей существенно выше, по ощущением это действительно так, не доводилось слушать через hifiman, но с ipod'ом хожу постоянно), суть вопроса в чем, если планировал использовать как источник ipod, даже заморачиваться не стоит?)

пока моей голове не сформировалось что же таки начинать строить...

Есть много людей на магнитоле, кто слушает "яблочный" флак.
Там нужна или докстанция с цифровым выходом на внешний ЦАП или airportexpress (от айпода по вайфай на приблуду, с нее оптический выход)
http://www.apple.com/airportexpress/#airplay

Кто любит яблочные продукты - тех все устраивает. Там типа дома можно формировать плейлисты, разные. и быстро их звгружать на плеер...
Единственный минус такого направления.
- нужен сам ябл
- работать с плейлистами и т.д. (для меня темный лес)
- с самое главное - объем музыки ограничен картой СД.
Сам звук вроде очень даже.......:b:

ну наверное нет предела совершенству по качеству записи))) меня устраивает, а по плейлистам давным давно начал собиать медиатеку в айтунце и с картинками и о словами, вобщем порядок) плейлист собрать но проблемо) + 160гб на айподе и так не мало) он кстати в штатах 200баксов...

а насколько реальна подобная схема? к примеру
голова: http://www.alpine.ru/p/Products/digital-media-receiver21/ida-x311
усилитель: http://www.alpine.ru/p/Products/x-power-amplifiers2787/mrx-v60
в качестве передней акустики етоны
тыл поставлю алпайн
вот с сабом еще пока не решил

Я в цифре и темболее альпе не силен
Если Вас устраивает, то дерзайте. На тойже магнитоле просто армия поклонников этого бренда. Лучше их поспрашивать.
Единственное могу сказать общими словами от себя что:
альп по сути звучит не интересно, жестко, и плоско, но детально. В последнее время вообще почти все бренды идут в этом направлении, поскольку вместо инженеров сейчас все разрабатывают маркетологи.

- насчет цифрового уся, был такой у Челенджера (таже контора что и ОЕС, называется ПИТ) так он очень был востребован для Карписишников и тех кто делал 5.1 в машине. Больше ничего не знаю. Но и как все цифровое (не в нужном месте) он звучал также синтетически, не музыкально. Зато был единственным возможным инструментом для осуществления определенных потребностей, отдельной группы людей, о которых писал выше.

Один из самых реально играющих и музыкальных (делаю упор на это слово!), а также выпускающихся по сей день сабов - это Zero GZRW-300x, отлично играет в ЗЯ от 25-28 литров.

http://www.ground-zero-audio.com/en/products/subwooferchassis/gzrw-300x.html
зы у самого такой

а что про акустику знаете Ground Zero? к примеру http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7354520&hid=308016

и 300ому нужен закрытый ящик, на 45 литров?

т.е. все таки свой усилитель на саб будет грамотней.

и четырех канальный на фронт? там же возможно подключения вч и срч отдельно? или это не имеет смысла?

У зиро есть пара хороших моделей АС.
отчего 300 нужен 45л?
я же выше написал, ааа, я дописал позже видимо

-конечно на чаб будет идеально "сабовый" усь. Но можно и мостом. Но даже если и мостом то идеально от хорошего двухканальника или от отличного моноблока - это в идеале.

Насчет подключения поканалки, то тут два пути: или все рулить (задержки и частоты разделов) с процевой ГУ, или через фильтры уся, но нужно тогда подбирать усь именно по регулировкам этих фильтров, лоупас, хайпас....

Вообще проц безбожно убивает звучание музыки. Но есть один момент, есть возможность допустим с гу пользоваться только задержками, а частоты "настраивать" через пасивны кроссовер, тогда и сцена будет идеальной, как у процевой системы, но и одновременно звук будет живым поскольку фильтра в ГУ отключены ))

Частоту "режет" фильтр, он может быть как в ГУ, так и в усе. Но эти фильтра электонные (микрухи), а они все червертого порядка - тоесть затухание сигнала происходит очень быстро и круто. Такого порядка фильтр нужен по хорошему только в сабе, чтобы быстро остановить тяжелую головку. Но их поскольку это микросхема и она имеет любой диапазон настроек и малая стоимость и габариты пихают во все подряд. Конечно это удобно, нажал кнопочку а вуаля....
А в пассивном фильтре что - емкости, проводочки, припой, плата. Для любого движения в настройке нужно паять емкость другого номинала. А стоит аудиофильская емкость (кондер с катушкой особенно, резистор) от 1000 до бесконечности, а фильтра два Зато в таких пассивных авто-фильтрах (кроссоверах) никто и никогда в жизни не будет использовать схемы выше второго порядка (большой габарит, дорого) потому что, схема выше второго (третий, четвертый) порядка просто убивает натуральность звучания инструментов.
Дальше решайте сами.
Но, если Вы слушаете электронную (не натуральные, живие инструменты) музыку, то можете забыть все что прочитали выше.

Если Вы всеже хотите правильный "Альповский" звук, то возьмите ГУ альпа, проц альпа и с ними Вы сможете хоть черта настраивать и в доль и поперек. И в двухше. и в трешке , и саб резать, полная свобода...
Только вот слушать не все это могут. Но тут каждому свое.

вот то что мне нужно) http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=7347167&hid=308016

а это полная лажа? http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7347161&hid=308016

ибо клеить корпус, как-бы он органично не смотрелся, совсем не хочется)

я подумал таки купить голову типа http://magnitola.ru/Clarion-DXZ788RUSB-p-8439.htm
+ акустику перед попробовать поставить без усилителя, скажем эксперимент, послушать, саб полубому через усилитель, и видимо ground zero, понять бы теперь какой) разум говорит, клей ящик, и ставь отдельный усилок)

с акустикой понять бы, вариантов в голове пока два етоны http://www.auto-hifi.ru/acoustic/mod...?mode=RS%20161 ( опть жеж по совету технолога)) или ground zero http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7354520&hid=308016[h=1][/h]

Лучше напишите хоть что слушать собрались?
Это может помочь с выбором твиттеров, и вообще

Вы поймите одну вещь. В китае на заводах делают ВСЁ и ВСЕ. Тоесть все фирмы разрабатывают части, детали из которых потом собирают димамики, уси и все остальное. Это такой конструктор, и все эти детали: дифузоры, колпачки центральные, подвесы, корзины, магниты и все остальное делают разные фирмы производители, или по заказу фирм сборщиков. И все это продается на "свободном рынке" а потом приходит представитель ХХХ фирмы и ему набирают комплектух на его динамики. Лепят лейбл и в производство. Поэтому одна модель динамика может продаваться по 10-ю! брендами!
Это все к тому, что есть просто одна единственная удачная модель (единица) например у сабов зиро, и у всего остального. Это совсем не означает что любой динамик из всей линейки производителя звучит правильно, и в определенном оформлении.
Поэтому нельзя (по нормальному) просто открывать каталог фирмы и тыкать пальцем... т.к. только пара динамиков может оказаться хорошими как удачно разработанная, подобранная и качественно сделаная единица (модель).!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В данном случае только GZRW-300x играет нормально из всех сабов от зиро, ну еще 30 спл вроде, но он практически ему брат, только с бОльшим требуемым объемом.... А все остальное уже не то...
Поймите это. Только несколько удачных моделей у производителя. И выбирать нужно из этих правильных моделей, а не тыкая пальцем в картинку
Этоже не только к АС относится...кстати.

Только этого незнают продаваны, да и им это их бизнесу не поможет, скорее наоборот , там все хотят кушать.
Но есть место "для своих" гд советуют только из правильно звучащих компонентов, ссыль я давал выше.

По теме, я за кларик двумя руками!
Саб сколотить можно и самому за 4 часа, или отдать спецу, он Вам стелс в крыло например сделает,
Посмотреть вложение 39755
Фронт желательно от уся включать, иначе на кой это все городить? Машина же без бензина не ездит. А прет на всю только с 98! а не на 92, это в тему уся. Весь потенциал Вы без уся никогда так и не узнаете!

Вообще фронт это самое гланое, и потом уже саб. А подрезка саба, состыковка его происходит по тому уровню до куда, как низко залазят миды.
Саб подыгрывает мидам! а не наоборот, тоесть главный бас должен быть от мидов. Он должен быть спереди от Вас.
Тут все очень тонко и последовательность постройки системы нарушать не стоит, т.к. штаны через голову одевать не удобно, плюс с сабом и корявым, неправильно настроенным фронтом Вы только людей смешить будете.
Не стоит. Таковых итак уже целая армия ездит...

Купил вибру, шуму, антискрип )) Буду на выхах колхозить )
Чтобы не особо утежелять, думаю вибро проложить внешний слой двери, внутренний просто закрыть шумкой, колонки на проставки фанерные убрать. Карты дверные антискрипом по краям. Потолок ограничусь шумкой. Заднюю полку вибро и шумка.

Норм?)

alien303 написал(а):

Купил вибру, шуму, антискрип )) Буду на выхах колхозить )
Чтобы не особо утежелять, думаю вибро проложить внешний слой двери, внутренний просто закрыть шумкой, колонки на проставки фанерные убрать. Карты дверные антискрипом по краям. Потолок ограничусь шумкой. Заднюю полку вибро и шумка.

Норм?)

Нажмите для раскрытия...

я бы и внутреннюю часть двери проклеил виброй. В свое время технологические дыры в двери заделывао жестью и все это дело катал виброй.

Достаточно ведь будет виброй покрыть только технологические отверстия? А шумку тогда прям на карту клеить?

alien303 написал(а):

Достаточно ведь будет виброй покрыть только технологические отверстия? А шумку тогда прям на карту клеить?

Нажмите для раскрытия...

лучше дыры закрыть жестью. Можно на заклепки приклепать. И все это дело заклеить виброй. Шумку можно прямо на карту клеить. Лучше всего использовать битопласт 8 мм. Если имеются тяги, то их в тонкую гофру.

alien303 написал(а):

Достаточно ведь будет виброй покрыть только технологические отверстия? А шумку тогда прям на карту клеить?

Нажмите для раскрытия...

Лучше всего положить 2мм лист вибры на внешку, а на внутр. карту положить лист вибры в 1мм + шумку.

alien303 , фоткай процесс, выкладывай сюда, хоть на телефон) мне тоже предстоит) будет интересно посмотреть процесс.