Глюки клапана управления бустом с попыткой уйти в передув

krotalus написал(а):

Народ, а подскажите куда копать в случае описанном выше при учете того что клапан управления давлением буста я поменял. а картина нихрена не изменилась . что это может быть ?

Нажмите для раскрытия...

krotalus написал(а):

народ, подскажите плиз, насколько стремна ситуация для двигла, чем чревата ?:
На днях выпал шланг из клапана управления бустом (кто-то сильно одаренный до моего владения девайсом скрутил два обрывка шланга с помощью огрызка стержня от ручки , пусть он знает что он дебил в результате двигло ушло в аварийный режим и дуло только 0,4 . Пока устранили проблему проездил пару дней , по пробегу мало но видимо клапану хватило этого общения с агресивеной атмосферой после замены шланга и скидывания клем турба начала работать , но вместо 0,9 датчик колбасит иногда кудато в космос, в район шкалы далеко за 1.1. Иногда буст идет ровно , но все равно дает больше чем 0,9 а именно 1.0 (машина не шита, полный сток) иногда если тапку в пол жать турба раздувается до потолка а дальше тупит и дергается (я так понимаю топливная карта не прошитых мозгов не дает бенза больше чем на 1.1 в пике). в целом вроде как все привычно ,едет хорошо, но вот осадок на душе есть. не знаю что делать- оставить все как есть , или пытаться поменять клапан (кстати сколько может стоить процедура?), и что будет если не менять ничего. насколько страшны подобные, пусть и редкие , но все же затупы турбы когда она пытается уйти в овербуст а мозг не дает смеси?

Нажмите для раскрытия...