Скорее всего пришла пора переборки)Подскажте пожалуйста , есть gh8 сток230 хомячков, ( кроме вырезанных катов) , масло ест примерно 1000=1000 , спускаясь с горки на передаче есть не большой дымок но какого цвета не могут сказать( друзья) в кульке масло по стенкам но не "вылевается" ... на что первое грешить ???:help:
Вам точно никто не скажет пока не разберут мотор и не будет видно всю картину т.е что сломалось, что осталось цело, что нужно заменить и что можно оставить! Но я бы на вашем месте рассчитывал на сумму в 130-150 тыс. рублей...Ну знач поедем в сервис ... а переборка в чем состоит ( в общих словах ) ??? А то это первый вырь , до этого не сталкивался с ними да и пока работала не трогал её , кроме масла , а ща во как
97400 ))))
А чем раскоксовывать??? Не слышал, что субаровские моторы раскоксовывают...Первое что делается утечка ЦПГ! Смотрится состояние цилиндро-поршневой группы и нужно ли лезть в мотор! Если там более менее все нормально, остается две причины основные это турбина и залегшие кольца! Турбина снимается и отдается на диагностику! Если с турбиной все окей, тогда это кольца залегли масло съемные! Если кольца залегли то тоже не нужно лезть в мотор они лечатся раскоксовываются двумя присадками!
А чем раскоксовывать??? Не слышал, что субаровские моторы раскоксовывают...
Конечно от 50 000 рублей, а потом как туда залезешь нужно будет менять шатуны, коленвал и т.д. = 100 000 ++Просто разобрать мотор и собрать с новыми вкладышами насосом и кольцами... Это не так дорого...
Я смотрю Руслан ты стал во всем разбираться ) особенно если говорить о ремонте моторов ) и их дифектовки )
прокладки еще забыл! При том что вся диагностика и профилактика максимум тянет на 8000 рублей!новыми вкладышами насосом и кольцами
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?