maherushka
Повелитель STI-хий
- Дек
- 48
- 28
не надо литола )
не надо литола )
RS96
Новичок
- Мар
- 11
- 0
да всё...он понял суть!)
unk:
unk:
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
1. Об улучшениях путем демонтажа я нияего не говорил, какие там улучшения?!
Просто исключение торсинов из цепочки распределяющей нагрузку на кузов/активные элементы подвески.
Никаких улучшений - я такого не утверждаю, просто вынужденно настройщиком жесткость разгрузив стойки с пружинами.
2. А вы в курсе что добрая половина машин с конвейера идет без задних стабилизаторов вообще?
Отлично понимая что специфику форума не предполагает подобных рассуждений ибо на около субарях такие эксперименты смерти подобны , все же говорю об этом как об опытном факте подученном в результате эксперимента с маломощной машиной.
Срок проверки - 1 гож((почти).
Никаких проблем при самых разных режимах езды выявлено не было.
Стойка правая задняя сдохла провыла , ну это - мелочи.
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Вы об логике последовательности действиях в глобальном плане говорите или логике принятия решения замены колодок без опыта- не пойму , уточните)
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Да, кстати , раз уж заговорили о прошлых ремонтах - всплыла история как из сервис книжки благодаря РС, то подкинум тему для обсуждений Про сцепление.
Значит так, полетел подшипник выжимной, по причине приличного пробега и ввмду факта разрушительных последствий для дичка/корзины после акого явления, было решено менять все вместе.
Выбор пал на Exedy - не так надежно но приинимая во внимание наличие 1.5 высокооборотистого монстра и горячей ГРБ подвески с убийственным стаб тюнинхом вполне достаточно для 40-50 т км пробегов(подшипник родной).
Замену делал в сервисе за недорого, но место хорошее , все сделали четко быстро и грамотно.
Но вот одно но- вначале (не придо этому значения) начало попахивать сцеплением при переклюяениях. Не сильно , но из за того чт оно было необычно легким, подумал что нек привык). Со временем запах вроде бы ушел но иногда о себе напоминал. Проигнорировав (зря) этот момент, стал ездить дальше.
Суть в том (забегая вперед) что я был прав - сцепление было в норме , все сделано завинчено отлично.
Как думаете, что могло получить причиной такого симтома. Коробка была в порядке. Потом попал на серьезный ремонт.
Про сцепление. Значит так, полетел подшипник выжимной, по причине приличного пробега и ввмду факта разрушительных последствий для дичка/корзины после акого явления, было решено менять все вместе.
Выбор пал на Exedy - не так надежно но приинимая во внимание наличие 1.5 высокооборотистого монстра и горячей ГРБ подвески с убийственным стаб тюнинхом вполне достаточно для 40-50 т км пробегов(подшипник родной).
Замену делал в сервисе за недорого, но место хорошее , все сделали четко быстро и грамотно.
Но вот одно но- вначале (не придо этому значения) начало попахивать сцеплением при переклюяениях. Не сильно , но из за того чт оно было необычно легким, подумал что нек привык). Со временем запах вроде бы ушел но иногда о себе напоминал. Проигнорировав (зря) этот момент, стал ездить дальше.
Суть в том (забегая вперед) что я был прав - сцепление было в норме , все сделано завинчено отлично.
Как думаете, что могло получить причиной такого симтома. Коробка была в порядке. Потом попал на серьезный ремонт.
Последнее редактирование:
maherushka
Повелитель STI-хий
- Дек
- 48
- 28
давайте лучше без уточнений обойдёмся )
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
oO Да ваше дело в общем то .. Просто такие заыВления выдаете, уточнений разве не подразумевается когда вы говорите непосредственно в мой адрес 0o.
ну ладно, не берите в голову
девушка мастер это круто, мое восхищение и уважение примите
.. Просто такие заыВления выдаете, уточнений разве не подразумевается когда вы говорите непосредственно в мой адрес 0o. ну ладно, не берите в голову
девушка мастер это круто, мое восхищение и уважение примите
Последнее редактирование:
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Спать все разбежались что ли?)) Ну или в темы поинтереснее одно из двух))
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Насчет сцепления было вот что:
Накрывался редуктор, 2 зуба сточились.
Сначала сточились зубря стал слышаться который сведущие спецы одного сервиса(называть не буду) приняли за вичко муфту несмотря на то что звук шел сзади хотя и со схожими при блокировке муфты симптомами. Решил не ездить в поворотах по раллийному и вообще, оставил машину только для загородной поездки. Потом машина стала ездит как на автомате - двигалась с огромной задержкой и уже без запахов сцепл т прочего.
Как здесь:[FONT=.HelveticaNeueUI]http://subaruland.ru/forum/threads/Накрылся-задний-редуктор-Прошу-подсказок.5559/
трлько хвостовое не разлетался и слава богу ВИСКО муфта не успела сдохнуть вместе с коробкой.
Так что полный привод он такой- чего нибудь навернется, лучше не шутить , там все взаимосвязано, можно на пол машины попасть.
И это все на овоще!
Извиняюсь за непонятные авто замены, словарь в этом форуме какой то бешеный просто, исправлять что-либо с телефона нереально. Да еще гадюки (шлюпки ) глюки блять!!!!
да еще глюки самой формы с текстом... В общем за ошибки - извиняйте![/FONT]
Накрывался редуктор, 2 зуба сточились.
Сначала сточились зубря стал слышаться который сведущие спецы одного сервиса(называть не буду) приняли за вичко муфту несмотря на то что звук шел сзади хотя и со схожими при блокировке муфты симптомами. Решил не ездить в поворотах по раллийному и вообще, оставил машину только для загородной поездки. Потом машина стала ездит как на автомате - двигалась с огромной задержкой и уже без запахов сцепл т прочего.
Как здесь:[FONT=.HelveticaNeueUI]http://subaruland.ru/forum/threads/Накрылся-задний-редуктор-Прошу-подсказок.5559/
трлько хвостовое не разлетался и слава богу ВИСКО муфта не успела сдохнуть вместе с коробкой.
Так что полный привод он такой- чего нибудь навернется, лучше не шутить , там все взаимосвязано, можно на пол машины попасть.
И это все на овоще!
Извиняюсь за непонятные авто замены, словарь в этом форуме какой то бешеный просто, исправлять что-либо с телефона нереально. Да еще гадюки (шлюпки ) глюки блять!!!!
да еще глюки самой формы с текстом... В общем за ошибки - извиняйте![/FONT]
RS96
Новичок
- Мар
- 11
- 0
не,ты давай,про колодки лучше!)
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Поменял все гуд!
Последнее редактирование:
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
Стесняюсь спросить, какие там повороты,раллийные ?)))))))))))) Без стабов? ))))))
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
А диски тормозные смазали вы? Ну что бы коррозии не было !
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
? Чем?! При первом же нажатии весь слой уйдет, каке еще смазки, вы серьезно?
Повороты по раллийному - попустил кавычки "" конечно же. Имелось ввиду жестко машины в повороты не кидал и старался вообще под газом не давать колесам вращаться с разными угловыми скоростями. Из за этого муфта начинает дохнуть(если уже заблокирована). Это когда я грешил на нее по наводке спецов.
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Смазать диски нужно было!
RS96
Новичок
- Мар
- 11
- 0
дак,у тебя,все темы очень интересные!) но про колодки,давай подробнее!..какой болт откручивал(с обратной стороны),чо измазал "литолом",и эта... ну ты в Питере(слава Богу)),но ты в Питерской ветке отписывай,когда выезжаешь,на дороги общего пользования(без стабов,с заблокированной муфтой,и смазаными дисками)).Пешы вощем!)
Cat_legacy
Новичок
- Фев
- 31
- 0
RS96
Новичок
- Мар
- 11
- 0
там много всяких нестыковочек!)):facepalm:
alex_rusanov
Новичок
- Авг
- 20
- 0
Эпичный пост, ТС тоже в ударе
H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Наверное надо что то в виде подтверждения скинуть, добавить.
Заняло времени: 1 час 30 мин.
Заезжал на сервис , брал в аренду прдьемник, ключи.
Задние колодки были сточены до нуля. Дошло разьединял суппурта.
Колодки ставил самые дешевые - все вместе - с работой обошлось в 1000 руб.
Томрощит по ощущением лучше чем со старыми , но тут возможно играло роль то что старые
были в ноль и терли по дичкам железом.
Дички не пошли тьфу тьфу успел.
Вот, ну поезду посмотрю , экономия с оригиналом вообще в 5 раз вышла!!
ю
да. По наблюдениям - есл направляющие ходят свободно не разбирайте их- только пыль занесете , придется снимать старую смазку и лепить новую.
Я одну снял, посмотрел что учебы норме и аккуратно поставил назад. Остальные даже не трогал - просто засеял состояние по их ходу.
Вроде бы все , остальные / по инструкции в начале темы , все именно так как было написано.
А, еще момент, нг связан он скорее всего с дешевизной колодок (задние - 250 р)) - то ли руки кривые то ли они немного по форме неправильные - внутренние не вставали пришлось болгаркой попилить но буквально 1 мм.
Все!!
всем спасибо.
Заняло времени: 1 час 30 мин.
Заезжал на сервис , брал в аренду прдьемник, ключи.
Задние колодки были сточены до нуля. Дошло разьединял суппурта.
Колодки ставил самые дешевые - все вместе - с работой обошлось в 1000 руб.
Томрощит по ощущением лучше чем со старыми , но тут возможно играло роль то что старые
были в ноль и терли по дичкам железом.
Дички не пошли тьфу тьфу успел.
Вот, ну поезду посмотрю , экономия с оригиналом вообще в 5 раз вышла!!
ю
да. По наблюдениям - есл направляющие ходят свободно не разбирайте их- только пыль занесете , придется снимать старую смазку и лепить новую.
Я одну снял, посмотрел что учебы норме и аккуратно поставил назад. Остальные даже не трогал - просто засеял состояние по их ходу.
Вроде бы все , остальные / по инструкции в начале темы , все именно так как было написано.
А, еще момент, нг связан он скорее всего с дешевизной колодок (задние - 250 р
)) - то ли руки кривые то ли они немного по форме неправильные - внутренние не вставали пришлось болгаркой попилить но буквально 1 мм. Все!!
всем спасибо.