GF8 EJ20G на EJ207 =)

T@n_KISS_T написал(а):

Добрый день, дорогие соклубники!
Не пинайте сильно, поиск рулит, но на некоторые вопросы я не смог найти ответы.
Данный пост первый на данном форуме =)
Вобщем-то такая ситуация произошла:
Клинанул мотор, EJ20G, машинка . Сейчас стою перед выбором ставить контрактник (перебирать желания нет) и тут два варианта:
1) оставить все как есть и поставить такой же 20г, и не заморачиваться. Старый вынул, новый поставил.
2) Он все-таки ближе к моим желаниям, воздыханиям, предвкушениям; вобщем, EJ207 =)
C первым вариантом вопросов нет, цены известны, все понятно. Но вот второй... Второй вариант в голове создаёт кучу вопросов.
Основной - где в Москве или ближнем подмосковье можно осуществить операцию по вживлению косы от 207-го мотора в мою штатную проводку?
Так же, может быть есть компании, которые предложат готовый вариант - привез машину, забрал уже с новым мотором, тобишь что бы не тащить самому двигатель...

Вобщем, основные моменты изложил, надеюсь на Вашу помощь.
=)[/QUO

лучше ищи косу с 207 мотора-говорю из личного опыта.дешевле выйдет)))))да и гемора не так много,нежели при сращивании 20ж с 207

Нажмите для раскрытия...

NightRider написал(а):

50-60 только мотор стоит более менее живой..

Нажмите для раскрытия...

bizzarrro написал(а):

50-60 , 207 с гц? или с лупаря и далее?

Нажмите для раскрытия...

T@n_KISS_T написал(а):

Саша*doc* так я и планирую косу от 207 мотора брать, но ее же все равно нужно будет сращивать с проводкой родной, правильно?

Нажмите для раскрытия...

T@n_KISS_T написал(а):

Добрый день, дорогие соклубники!
Не пинайте сильно, поиск рулит, но на некоторые вопросы я не смог найти ответы.
Данный пост первый на данном форуме =)
Вобщем-то такая ситуация произошла:
Клинанул мотор, EJ20G, машинка . Сейчас стою перед выбором ставить контрактник (перебирать желания нет) и тут два варианта:
1) оставить все как есть и поставить такой же 20г, и не заморачиваться. Старый вынул, новый поставил.
2) Он все-таки ближе к моим желаниям, воздыханиям, предвкушениям; вобщем, EJ207 =)
C первым вариантом вопросов нет, цены известны, все понятно. Но вот второй... Второй вариант в голове создаёт кучу вопросов.
Основной - где в Москве или ближнем подмосковье можно осуществить операцию по вживлению косы от 207-го мотора в мою штатную проводку?
Так же, может быть есть компании, которые предложат готовый вариант - привез машину, забрал уже с новым мотором, тобишь что бы не тащить самому двигатель...

Вобщем, основные моменты изложил, надеюсь на Вашу помощь.
=)

Нажмите для раскрытия...

Capitan написал(а):

А в чем принципиальная разница по железу между 20Г и 207?
20Г сам по себе очень крепкий мотор на закрытом блоке. Мне кажется что больше радости тебе принесет переход на шьющиеся мозги и все на сэкономленные деньги )

Слушай, если мотор на выброс - отдай/продай за символические деньги/пиво на опыты

Нажмите для раскрытия...

T@n_KISS_T написал(а):

Вопрос с двигателем сегодня решил...
все-таки 20Г и шьющиеся мозги =)
А старый двиг буду сам собирать-перебирать

Нажмите для раскрытия...

Capitan написал(а):

Очень правильное решение )
Что для перехода нужно знаешь?

Нажмите для раскрытия...

subarist85 написал(а):

дружище!, тебе снизу уже кто-то правильное решение предложил, купи 20кsti там и проводка вся встает без переделок и сам по себе мотор не хуже 207, а на мой взгляд даже жевучее немного. цена тысяч 50! и на мозги килорубли останутся
надо будет только маф с 20к купить, он толще и считает соответственно по другому!!

Нажмите для раскрытия...