K
KRAP
Новичок
- Фев
- 0
- 0
вы случаям молится еще на диф и муфту не начали? я думаю лучше поставить машину в гараж на пеньках, а то неровен час поломаются.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаПрежде всего, это не NASIOC, а официальная рекомендация Subaru, что все шины должны быть в пределах 2/32 дюйма (~ 1.5 мм).mob662 написал(а):во бред... меньше читайте насиок, не всегда там умные вещи пишут...
Mako написал(а):большего идиотизма не встречал
ngergel написал(а):На самом деле от разницы более 2мм страдает не столько дссц, сколько пластины в переднем диффе, которые из-за перегрева изгибаются (вспомни перегретые тормозные диски!!) и при неудачном стечении обстоятельств при нагрузке в повороте могут привезти к внезапной блокировке полуоси. Представляешь - едешь ты 140 в повороте, а у тебя внешнее колесо блокируется - моментальный разворот. А дццд больше потится если разница в износе по диагонале большая, ибо из-за разной способности к блокировки межколесных диффов различие в износе по диагонали может привести к электронному сбою из-за перегрева, как следствие может внезпно отключиться передний или задний мост :shock: :!:
+1Vladimir46 написал(а):odstol:
А ЧТО ТАМ ?Roadrunner написал(а):какие в евро-STi пластины в переднем диффе? :shock: :lol:
Technological написал(а):А ЧТО ТАМ ?Roadrunner написал(а):какие в евро-STi пластины в переднем диффе? :shock: :lol:
+100A.Bessonov написал(а):Technological
Понятное дело что покупка 2 коле еще накладно, но по большему счету этот вариант единственный выдерживает критику здравого смысла