shrek
Зелёный и злой
- Июн
- 23
- 38
Ставил в Плеяде шадо давно, плохо.
В прошлом году поменял на депо, ставил на Лихоборке, средне.
В прошлом году поменял на депо, ставил на Лихоборке, средне.
Ставил в Плеяде шадо давно, плохо.
В прошлом году поменял на депо, ставил на Лихоборке, средне.
http://www.subaru-car.ru Субару на Лихоборке
Не знаю, ставил все сам. Не электрик и не механик, но уверен, что лучше не один профи не поставит. Да, времени ушло не мало, но сделал все предельно аккуратно и правильно. У профи время ограниченно, они работают в оптимальном режиме "время/качество". Я времени не жалел, ибо оно было. Но я не хочу сказать, что профи делают плохо. Сам бы скорее всего поехал к ним, будь лишние деньги в кошельке. А когда лишних финансов нет, зато есть время и интерес, то почему бы и нет?!
Часто датчики на АЦЦ работают вообще, я этого не понимаю. Подключал на зажигание.
Единственное, сенсор температуры в тех. отверстие под кулером мне ставил механик (отдал 500р). Хотя, зря я боялся туда лезть, когда увидел его работу, то понял, сам бы легко установил.
В Москве?! Без понятия)) Думаю, можно с форумчанами договориться.. Вроде бы тут спецов не мало..Спасибо за отзыв!
А есть ли идеи где это могут сделать все же хорошо?
Действовать согласно принципа "глаза боятся, а руки делают". Детский конструктор, собрал-неправильно, разобрал, собрал по-новому.
Засверлись рядом со штатным сенсором, нафига лишние переходники врезать?Господа,
подскажите вставку в патрубок ОЖ какого диаметра выбрать (сток)?
Куда как правило вставка датчика температуры ОЖ ставится?
Действовать согласно принципа "глаза боятся, а руки делают". Детский конструктор, собрал-неправильно, разобрал, собрал по-новому.
Засверлись рядом со штатным сенсором, нафига лишние переходники врезать?Господа,
подскажите вставку в патрубок ОЖ какого диаметра выбрать (сток)?
Куда как правило вставка датчика температуры ОЖ ставится?
Прикипели значит к автомобилю. Неужели у всех такое бывает? Проще пареной репы.до сих пор детская травма никак не пройдет от сборного трансформера, который собирался только 1 раз. Потом при разбирании тупо ломались защелки.
Учитывая то, что есть желание, самый правильный путь. Выбор верен и проверен, тем более в руках проставка.Учитывая, что опыта нет, а решил все же ставить сам, потому засверливаться сложно. Проще в патрубок вставку поставить, она тоже уже имеется.
Учитывая то, что есть желание, самый правильный путь. Выбор верен и проверен, тем более в руках проставка.Учитывая, что опыта нет, а решил все же ставить сам, потому засверливаться сложно. Проще в патрубок вставку поставить, она тоже уже имеется.
Несколько советов: если в электрике не разбираешься - лучше позови друга помочь, чтобы датчики подключил правильно и с наименьшим колхозом. Там делов на 30 минут, можно запитать от часов, в том числе и включение подсветки.
Когда тянешь провода к двигателю - не тяни их в натяг, двигатель двигается в разные стороны, так что оставь запас по длинне на том участке, где провода идут от кузова на двигло. лучше даже если по возможности их проложишь там же, где и штатная проводка.
Я от замка зажигания тянул провода (постоянный плюс и плюс, который появляется при зажигании). Минус и плюс на подсветку взял от прошлого механического датчика, который подключал к подсветке прикуривателя.Посоветуйте, где найти правильные 12В "при зажигании"?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?