shrek
Зелёный и злой
- Июн
- 23
- 38
Ставил в Плеяде шадо давно, плохо.
В прошлом году поменял на депо, ставил на Лихоборке, средне.
В прошлом году поменял на депо, ставил на Лихоборке, средне.
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
shrek
Зелёный и злой
- Июн
- 23
- 38
Плохо-сожгли проводку от сенсора, пытались скрыть...
Средне-привёз новый комплект, просил заменить всё, решили с умничать заменив только будильники,
оставив старую проводку и сенсоры.
Электрики, мать их.
Средне-привёз новый комплект, просил заменить всё, решили с умничать заменив только будильники,
оставив старую проводку и сенсоры.
Электрики, мать их.
shrek
Зелёный и злой
- Июн
- 23
- 38
http://www.subaru-car.ru Субару на Лихоборке
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ок, спасибо!
Так пока и не понятно где же хорошо поставить можно датчики...
Офигеть, в Мск все электрики мастеры-ломастеры??)))
Еще цены нифиговые такие - два датчика рядом, провода питания одни и те же, можно последовательно, в одну проставку под маслянный фильтр идут к сенсорам тоже одинаковые провода, но стоимость по установке как за два разных датчика))) для меня загадка...
Последнее редактирование:
KLeRiK
Новичок
- Дек
- 1
- 0
Не знаю, ставил все сам. Не электрик и не механик, но уверен, что лучше не один профи не поставит. Да, времени ушло не мало, но сделал все предельно аккуратно и правильно. У профи время ограниченно, они работают в оптимальном режиме "время/качество". Я времени не жалел, ибо оно было. Но я не хочу сказать, что профи делают плохо. Сам бы скорее всего поехал к ним, будь лишние деньги в кошельке. А когда лишних финансов нет, зато есть время и интерес, то почему бы и нет?!
Часто датчики на АЦЦ работают вообще, я этого не понимаю. Подключал на зажигание.
Единственное, сенсор температуры в тех. отверстие под кулером мне ставил механик (отдал 500р). Хотя, зря я боялся туда лезть, когда увидел его работу, то понял, сам бы легко установил.
Часто датчики на АЦЦ работают вообще, я этого не понимаю. Подключал на зажигание.
Единственное, сенсор температуры в тех. отверстие под кулером мне ставил механик (отдал 500р). Хотя, зря я боялся туда лезть, когда увидел его работу, то понял, сам бы легко установил.
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
KLeRiK
Новичок
- Дек
- 1
- 0
В Москве?! Без понятия)) Думаю, можно с форумчанами договориться.. Вроде бы тут спецов не мало..
Vitus
Новичок
- Май
- 1
- 0
Действовать согласно принципа "глаза боятся, а руки делают". Детский конструктор, собрал-неправильно, разобрал, собрал по-новому.
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Да хотел бы сам - делал бы))
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Господа,
подскажите вставку в патрубок ОЖ какого диаметра выбрать (сток)?
Куда как правило вставка датчика температуры ОЖ ставится?
подскажите вставку в патрубок ОЖ какого диаметра выбрать (сток)?
Куда как правило вставка датчика температуры ОЖ ставится?
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Засверлись рядом со штатным сенсором, нафига лишние переходники врезать?
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
до сих пор детская травма никак не пройдет от сборного трансформера, который собирался только 1 раз. Потом при разбирании тупо ломались защелки.
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Учитывая, что опыта нет, а решил все же ставить сам, потому засверливаться сложно. Проще в патрубок вставку поставить, она тоже уже имеется.
Vitus
Новичок
- Май
- 1
- 0
Прикипели значит к автомобилю. Неужели у всех такое бывает? Проще пареной репы.
Vitus
Новичок
- Май
- 1
- 0
Учитывая то, что есть желание, самый правильный путь. Выбор верен и проверен, тем более в руках проставка.
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Датчики подключены на панели.
Дали мне вставку в патрубок ОЖ 36 мм, что-то мне кажется, что верхний патрубок, подходящий к радиатору, намного большего диаметра. Есть идеи каков диаметр патрубка?
В гараже позже проставку и масляные датчики поставлю.
Интересно, проводов штатных хватит дотянуть?))
Позже будет фотоотчет..
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
Несколько советов: если в электрике не разбираешься - лучше позови друга помочь, чтобы датчики подключил правильно и с наименьшим колхозом. Там делов на 30 минут, можно запитать от часов, в том числе и включение подсветки.
Когда тянешь провода к двигателю - не тяни их в натяг, двигатель двигается в разные стороны, так что оставь запас по длинне на том участке, где провода идут от кузова на двигло. лучше даже если по возможности их проложишь там же, где и штатная проводка.
Когда тянешь провода к двигателю - не тяни их в натяг, двигатель двигается в разные стороны, так что оставь запас по длинне на том участке, где провода идут от кузова на двигло. лучше даже если по возможности их проложишь там же, где и штатная проводка.
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Спасибо за советы, вроде, все ок пока что, заколхозил.
Подключил от магнитолы.
Единственное что - не нашел куда подключить белый провод - питание 12 В при включении зажигания...
Пока что этот провод запитан от 12 В магнитолы... Т.е. При повороте ключа в положение ACC ON - сразу включаются датчики... Это напрягает, т.к. они будут гореть когда слушаешь музыку с выключенным двигателем.
Два вопроса:
Посоветуйте, где найти правильные 12В "при зажигании"?
Какой же все-таки внутренний диаметр патрубка, приходящего на радиатор??
(Туда хочу воткнуть тройник).
Провода проложил через огромное технологическое отверстие (с стороны капота - слева прям на самом виду, прикладываю фото). Под капотом еще не крепил, конечно же, пущу не в натяг.
Последнее редактирование:
KLeRiK
Новичок
- Дек
- 1
- 0
Я от замка зажигания тянул провода (постоянный плюс и плюс, который появляется при зажигании). Минус и плюс на подсветку взял от прошлого механического датчика, который подключал к подсветке прикуривателя.
Самому не нравится, если датчики на АЦЦ горят. Но на мафоне нет плюса при ON. Таковой должен быть на печке. Но там и рабирать больше и искать дольше.