Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Где перебрать двигатель в Москве с гарантией качества?

SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
капиталка сделанная недавно в плеяде с поршнями Махле, черное колено, без шпилек. запчасти: со скидкой по карте вышло около 70тыщ + мелочевка типа антифриз прокладки выхлопа + ГРМ 13500, + стоимость работ не буду озвучивать)

При этом дешевле Плеяды в плане сток запчастей есть только Лихоборка, или если капиталку делать дружбан который не будет навариваться, и возьмет запчасти у той же Лихоборке без накрутки.

Так что если менять "все" то дешевле 110-115 косых с работой никак не выходит.
 
Последнее редактирование:
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
у меня если не дай бог что , я тока к ним. + они и гарантию дают , и отсечку поставят на 3000 оборотов чтоб неповадно было. Да и просто хорошие ребята.
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Хочешь сделать что нибудь хорошо - сделай это сам.
Я бы пошел таким путем - купил контрактный мотор, сунул его в машину, а свой самостоятельно и кропотливо перебери.
Мой почти стоковый мотор еще в норме, но уже начал заниматься постройкой 400 сильного на 2,5 литровом блоке с фазными головами, сам, неторопясь.
 
леха 73-ий

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
ну колено 15т, насос 5т, поршня 18-20т, к-т прокладок 10-12т, грм около 10т, и работа 25-30т. Вот и получается около 100т.
а еще шатуны кольца вкладыши.возможно сцепа.помпа термостат возможно еще и шкивы.так что под 150(по максимуму)можно еще и гильзовку дописать)))
 
Димастый

Димастый

Повелитель STI-хий
Май
0
36
у меня если не дай бог что , я тока к ним. + они и гарантию дают , и отсечку поставят на 3000 оборотов чтоб неповадно было. Да и просто хорошие ребята.
Дим, отсечка тут не спасет;-) Тут важно не до скольки крутить, а как!
 
Xo4y_3uMy

Xo4y_3uMy

Новичок
Июн
0
0
Крюк:4020246 написал(а):
у меня если не дай бог что , я тока к ним. + они и гарантию дают , и отсечку поставят на 3000 оборотов чтоб неповадно было. Да и просто хорошие ребята.
Все верно, но очередь на 2 недели + 4 недели работа.... долго (
 
CROW

CROW

Новичок
Авг
26
0
Дим, отсечка тут не спасет;-) Тут важно не до скольки крутить, а как!
Лично мое мнение, что лучше перекруть немного, чем ездить в натяг. А то у меня знакомый так машину обкатывал, диапазон 1000-2000 оборотов, так он и в горку на 3-ей передаче на 1000 оборотах заезжал. Я ему сказал, что он чудак на букву "М". Машина у него долго не проехала.
 
Димастый

Димастый

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Лично мое мнение, что лучше перекруть немного, чем ездить в натяг. А то у меня знакомый так машину обкатывал, диапазон 1000-2000 оборотов, так он и в горку на 3-ей передаче на 1000 оборотах заезжал. Я ему сказал, что он чудак на букву "М". Машина у него долго не проехала.
Вот я и говорю, что важно "как" крутить!))
Я уже второй мотор обкатал (хобби у меня такое:-D), и мое мнение, что отсечка не нужна. Ты сам должен понимать всю серьезность ситуации и не поддаваться на провокации сракеров или своего внутреннего я. Будь спокоен!;-)
За время обкатки много ситуаций было. Еду как-то домой по шоссе 100 км/ч, передо мной едет машина 90 км/ч, но я не хочу ехать за ней и начинаю обгон по левой полосе. Если сзади догонял особо торопящийся и нервный, то у него, наверно, происходил приступ бешенства! Как так, суба и еле еле обгоняет машину?!!! Чё она тут плететься?!! Моргали, бибикали, подрезали потом сцуки, оттотмаживали, кто во что горазд! :rant:
Или вот ситуация, которой не было, но пришла в голову. Ты начинаешь обгон, например фуры. Почти обогнал и видишь впереди машину, а оттормаживаться поздно. Что делать? Долбить бестолково в отсечку на 3 тыс? Да я лучше мотор "положу" чем сидеть и думать... успею или нет!
Из ситуации недовольства сзади едущих водителей вышел следующим образом:
Посмотреть вложение 6692
Реально помогло.:punk: Хамства в мой адрес стало в разы меньше!

И теперь по теме: перебирал в Плеяде. Посоветовал бы еще Алтехно и АКРТ.
 
p1t0n

p1t0n

Новичок
Сен
0
0
Хочешь сделать что нибудь хорошо - сделай это сам.
Я бы пошел таким путем - купил контрактный мотор, сунул его в машину, а свой самостоятельно и кропотливо перебери.
Мой почти стоковый мотор еще в норме, но уже начал заниматься постройкой 400 сильного на 2,5 литровом блоке с фазными головами, сам, неторопясь.

+100500
Самый лучший вариант если руки откуда надо!
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
Дим, отсечка тут не спасет;-) Тут важно не до скольки крутить, а как!
Дим , ну это понятно , просто они реально дают гарантию )) Вот я например если б моторы собирал тоже бы ставил отсечку, хз че у человека в голове, выедет он за ворота проедет 100 км нормально а потом тра та та та та та пасаны пасаны , у меня мотор новый, коффка , все дела , смарите как едет.

п.с. , ты машину не менял ?
 
Turbo-Race

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
Дим, чем отличается тот на твоей фотке от стока?

все равно трескается в месте "позолочения", там ненадежная хим.спайка
Миша, есть два вида твиновых маслоприёмников :с прямой ногой(нового образца) и с пружинной ногой(старого образца)
Так вот старого образца не ломается даже на боевых машинах,как сам понимаешь там не самое жидкое масло
и не самые маленькие его боковые ускорения
 
Turbo-Race

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
Хеви метал!!!!!!!
heavy_metal_280265.jpg


З.Ы. У SUBAparts черное колено 2.5 в наличии - 14 000 кстате )
кстате) мы скоро поставим две цены в Race-Shop.ru
одна цена для тех кто просто покупает запчасти для двигателя,вторая для тех кто у нас его перебирает,вторая будет очень заманчивой;)
 
Xo4y_3uMy

Xo4y_3uMy

Новичок
Июн
0
0
Отвез форик в автомастерскую субару, на речнике которая. Пока только положительные впечатления.
 
Сверху