Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Где можно купить впрыск метанола SMC

  • Автор темы Исламов Марат
  • Дата начала
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
Всем привет подскажите где можно купить систему впрыска метанола SMC и установить его на машину!
 
Chief

Chief

Новичок
Июн
3
0
посмотри в атомике там может помогут
 
Dimon

Dimon

Новичок
Авг
0
0
Исламов Марат написал(а):
Всем привет подскажите где можно купить систему впрыска метанола SMC и установить его на машину!
Нажмите для раскрытия...

SMC, к сожалению, уже не производит к-ты впрыска метанола :(
Альтернатива есть по ссылке в предыдущем посте
 
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
ATOMIC-SHOP

ATOMIC-SHOP

Новичок
Дек
0
0
Посмотрел систему чейчас, вряд ли она подверждена коррозии
 
D

dgin87

Субарист
Окт
0
16
Какова цена установки этого "чуда", и где заправляться метанолом? цена?
 
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
dgin87 написал(а):
Какова цена установки этого "чуда", и где заправляться метанолом? цена?
Нажмите для раскрытия...
метанол это не закись азота ее не надо заправлять !))))) метанол в народе просто спирт! я беру 5л за 300 руб .
 
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
ATOMIC-SHOP написал(а):
Посмотрел систему чейчас, вряд ли она подверждена коррозии
Нажмите для раскрытия...
где мне точно можно узнать подвержена или нет коррозии ! цена конечно дороговато но если не будит альтернативы ты буду у вас брать!
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
Альтернатив дофига! Из систем, что количеством впрыска управляют давлением помпы, рулит Labonte S4. Из систем, где форсунка сделана "по-взрослому", широтно-импульсной модуляцией - Aquamist HFS3 и более старшие.
Основное отличие этих систем в том, что кроме давления, они учитывают длительность открытия топливных форсунок и по ним держат соотношение "топливо-водометанол".
 
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
Xrenoder написал(а):
Альтернатив дофига! Из систем, что количеством впрыска управляют давлением помпы, рулит Labonte S4. Из систем, где форсунка сделана "по-взрослому", широтно-импульсной модуляцией - Aquamist HFS3 и более старшие.
Основное отличие этих систем в том, что кроме давления, они учитывают длительность открытия топливных форсунок и по ним держат соотношение "топливо-водометанол".
Нажмите для раскрытия...
если ты в этом разбираешься подскажы что лучше и где можно купить!
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
Основная проблема систем, где поток управляется давлением помпы - инерционность и довольно невысокая точность. Labonte эту проблему решает парой хитрых трюков, но все равно, выше некоторого порога точности в такой системе не подняться. Опять же, изменение давления меняет не только поток, но и качество распыла
Я бы себе сейчас взял Aquamist, мне кажется что ШИМ-управление рулит.
Вот тут еще погляди обсуждение этого вопроса
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=101439

Где купить - понятия не имею! :)
Если бы стояла такая задача, обратился бы к тому, кто возит на заказ из Штатов - например, к Stez'у (sjracing.com.ua - он мне полтора года назад Labonte притащил, и еще много всего).
Или сделал бы запрос типа "купить Aquamist HFS3" в гугле.
 
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
Xrenoder написал(а):
Основная проблема систем, где поток управляется давлением помпы - инерционность и довольно невысокая точность. Labonte эту проблему решает парой хитрых трюков, но все равно, выше некоторого порога точности в такой системе не подняться. Опять же, изменение давления меняет не только поток, но и качество распыла
Я бы себе сейчас взял Aquamist, мне кажется что ШИМ-управление рулит.
Вот тут еще погляди обсуждение этого вопроса
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=101439

Где купить - понятия не имею! :)
Если бы стояла такая задача, обратился бы к тому, кто возит на заказ из Штатов - например, к Stez'у (sjracing.com.ua - он мне полтора года назад Labonte притащил, и еще много всего).
Или сделал бы запрос типа "купить Aquamist HFS3" в гугле.
Нажмите для раскрытия...
спасибо ! ты не в курсе чем отличаеться Aquamist HFS3 от Aquamist HFS6?
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
Не вникал особо, погляди у них на сайте. Если в английском не силен - переводчик гугля рулит.
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
The HFS-3 cannot (compared to the HFS-6):
- offset against the initial F-IDC - the F-IDC threshold % = starting point of meth flow %
- It doesn't have manifold pressure compensation, but can use it as a reference for injection (see below).
- alter the failsafe reset period = pegged at 3 seconds
- read "Direct Injection" pulses such as the 335i or Audi FSI pulses
- control a MAC valve directly as with the HFS-6

The HFS-3 can:
- scale-up/down the incoming F-IDC for car with very large fuel injector that doesn't run up to 100%.
- You can run the system based on boost or IDC only. In single stage or progressive mode.

The HFS-6 is more suited for engine with large turbo with power beyond 550whp.

Полное описание возможностей систем
http://howertonengineering.com/products/aquamist-systems/aquamist-hfs-6-injection-system/
http://howertonengineering.com/products/aquamist-systems/aquamist-hfs-3-injection-system/
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху