Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Где лучше прошить атмо субу после удаления каталика
Да, 204-й. Только впуск. Там другой впускной коллектор, мож еще что. В подробности особо не вдавался. Славятся провалами на средних оборотах из-за кривой прошивки.
Двухлитровые 190-197 сильные атмосферки ставились на некоторые лагаси, атмосферные wrx и svx.
Впускной коллектор переменной длины, фазы, только 98 бензин и прочее. Едут такие моторы очень приятно.
Но такие моторы редкость даже в Японии.