GC8 "желтый сиськотряс" или 5-летний путь к мечте -- (Amigo_36)

Amigo_36 написал(а):

А ты знаешь эту машинку? Турбо там vf 43

Нажмите для раскрытия...

и откуда там 400 сил? =)
она очень долго продавалась на дроме.

Стенда не видела. Собирал Юрий шаман мотор спорт Краснодар.настройка Миша ево2. Что в моторе пока не буду говорить но жопометром она валит я манал, хотя со слов мопедоса на таком турбосе такой мощи не видать. Но я хз)))))))Гдб на ЧВН даже рядом не стояла

Amigo_36 написал(а):

Стенда не видела. Собирал Юрий шаман мотор спорт Краснодар.настройка Миша ево2. Что в моторе пока не буду говорить но жопометром она валит я манал, хотя со слов мопедоса на таком турбосе такой мощи не видать. Но я хз)))))))

Нажмите для раскрытия...

валит, потому что все это в ГЦ

Поздравляю Ден, давай фотки и спеки)

Amigo_36 написал(а):

Стенда не видела. Собирал Юрий шаман мотор спорт Краснодар.настройка Миша ево2. Что в моторе пока не буду говорить но жопометром она валит я манал, хотя со слов мопедоса на таком турбосе такой мощи не видать. Но я хз)))))))Гдб на ЧВН даже рядом не стояла

Нажмите для раскрытия...

Так ты же шился под ресурс, а не под валилово)

Ден. Эти 30 кобыл разницы не повлияли бы ниприкаких раскладах))

mopedos написал(а):

Так ты же шился под ресурс, а не под валилово)

Нажмите для раскрытия...

При том,что она была у меня не отжата))можно было 1.6 дуть спокойно....,а перешили на 1.2 в пиках:fool:

Сейчас когда холодно стало она в пиках 1.3-1.5 дуть стала.

McIntosh написал(а):

Сейчас когда холодно стало она в пиках 1.3-1.5 дуть стала.

Нажмите для раскрытия...

Пик - это фигня. Рабочее должно быть 1.5

mopedos написал(а):

Пик - это фигня. Рабочее должно быть 1.5

Нажмите для раскрытия...

Рабочее на третьей 1.3

1.3 для вф турб хорошее рабочее давление.

Mopedos!)) себе дуй 1.5) Костя, дуть 1.6 в сток? Ну его нах тем более с пробегом уже. Про отжатость промолчу ввиду присутствия здесь нового хозяина))

1.3 с откатом до 1.1-1.2 на первой второй. 1.4 с откатом до 1.2 на третьей. И 1.5 с откатом до 1.3 на четв., пятой. Для сток железа с пробегом 40 после капит алки норм. Тем более я не удрачиваю свои машины)

Amigo_36 написал(а):

1.3 с откатом до 1.1-1.2 на первой второй. 1.4 с откатом до 1.2 на третьей. И 1.5 с откатом до 1.3 на четв., пятой. Для сток железа с пробегом 40 после капит алки норм. Тем более я не удрачиваю свои машины)

Нажмите для раскрытия...

Ден, не обращай ни на кого внимания. особенно на Мопедоса, он ваще "самый умный")))) ... без обид)))

Amigo_36 написал(а):

Mopedos!)) себе дуй 1.5) Костя, дуть 1.6 в сток? Ну его нах тем более с пробегом уже. Про отжатость промолчу ввиду присутствия здесь нового хозяина))

Нажмите для раскрытия...

Скоро буду) Как там 400 сил на сток турбо живут?)))))))

Приветствую всех!
подскажите какое рабочее сток давление должно быть на сти 2003 207мотор европа 6кпп
замучил авцр уже )))

Ерлан написал(а):

Приветствую всех!
подскажите какое рабочее сток давление должно быть на сти 2003 207мотор европа 6кпп
замучил авцр уже )))

Нажмите для раскрытия...

1,2-1,1

Итак, расставшись внезапно с Синькой, загорелось мне взять ГЦ кузов, Благо висел в продаже офигительный на мой взгляд вариант, Собранный в Шаман Моторспорт Краснодар Юрием.
недолго думая приехали посмотрели забрали)

GC8 изначально STI ver6 пруль. 2000гв. Таможня Новороссийск 2008. 2г строилась 2г ездила)
Сейчас левый руль с торпедой от Лисы:
Движка:
EJ207 на ковке с ништяками внутри от Spec C (колено валы) на VF43 турбе
головы 207 европа
валы спец ц 2.0
шатуны H beam manley
поршни 92.5 Mahle
вкладыши Power Interprise
колено Spec C 270 по-моему
шпильки ARP
насос Вальбро
Мозг GDB леворукий
Кулёк - Spec C
Настраивал Миша ЕВО2
Трансмиссия:
полный свап с переходного коня в лису 5*100
6мт ДССД гл пара 3.9 ( с датчиком поворота руля и Y-датчиком на ручнике)
задний редуктор 180 Spec c как я понял с навороченной блокой (ремкомплект)
Колы Кей Офис - жесткие ПРОСТО ПИПЕЦ
Задние ступицы под Brembo Gold
Передние - сток 4 поршневые Subaru

Машиной доволен как ребенок новой игрушкой) а КАК ОНА РУЛИТСЯ............... сказка)
правда ездить, как бы помягче сказать, жестковато))) все внутренноSTI трясутся словами не передать)
за 800км езды по М4 до Воронежа я думал кишки поменяются местами с остатками мозга)
Приятный плюс - ПТС 225 сил ( оформляли замену ДВС).

Ну поздравляю, чо ))
Чем больше появляется новых фоток свежих субарей, тем сильнее народ уходит в ретро )))