GC8 купе Екатеринбург

прокладки сток, маслонасос 11

В общем, дела сдвинулись.
Заказан 207 новый шорт-блок, насос 11, помпа и грм.
Ищу бошки фазные) Может кто что подскажет где есть?

где то есть :fingers: Виталя глупый вопрос тут в разборе много моторов.

По чем нынче новый шорт блок, если не секрет. Если секрет, то можно в л.с.

fara написал(а):

где то есть :fingers: Виталя глупый вопрос

Нажмите для раскрытия...

Если есть - предлагай)
Может для кого-то он и глупый, но достойного варианта я пока не нашел.
Задумался о валах. предлагают доработанные 10,5 272 аналог келфордов. 15р
Хочу мнения услышать.

Вот и подоспели новые посылочки.
На этот раз приехали головы с коня.
Подбираем прокладку ГБЦ такой толщины. чтобы степень сжатия была 8.3
Это пожелание настройщика.
Долго спорили, какие же прокладки ставить: тонкие или толстые…
На тонких будет очень весело ехать, но не безопасно, качество бенза у нас в регионе заметно хромает.
На толстых можно поболее дуть и чувствительность к детону будет не такая, как на тонких)
Хотелось бы поставить форсы большей производительности, но на ГЦ в стоке идет боковая подача. Тюн форсы практически все идут с верхней подачей.
Варианта вижу два:
1) Купить впускной коллектор с 205 или 207 мотора без TGV, либо заварить их и продать свой коллектор без биноклей
2) Оставить свой коллектор, у токаря выточить переходники под форсы с верхней подачей.
Более склоняюсь к 1 варианту, поэтому ищу впуск всборе с WRX/STI 00-04 с мех дросселем, можно без форсов.

Встал вопрос по турбе.
Выбрали кинугаву 06-20 SL2 twin которая, и столкнулись с проблемой наличия.
На заводе не выпускают горячку.
Может кто подскажет по альтернативе?

вроде как zage,atp

fara написал(а):

вроде как zage,atp

Нажмите для раскрытия...

ZAGE не выпускают твин.
АТР смотрел, цена раза в 2.5 выше
диллемма епта))))

-=Real=- написал(а):

fara написал(а):

вроде как zage,atp

Нажмите для раскрытия...

ZAGE не выпускают твин.
АТР смотрел, цена раза в 2.5 выше
диллемма епта))))

Нажмите для раскрытия...

подождать немго и будут у кинугава

Donorparts написал(а):

подождать немго и будут у кинугава

Нажмите для раскрытия...

сроки не озвучивают?
горячки с 05-18 и 06-20 заменяемы?

2-3 недели мне озвучивали вроде как.05 и 06 это разные тырбы смысл менять.

fara написал(а):

2-3 недели мне озвучивали вроде как.05 и 06 это разные тырбы смысл менять.

Нажмите для раскрытия...

откуда инфа? с какого срока считать?
горячки от 05 и 06 разные?

заплатил и жди.

Пришел Турбос.
Kinugawa турбо больше не существует. Завод в Тайвани закрылся. Теперь на этих же комплектующих собирают другие производители под другим брендом. Решил протестить на себе. Первая MAMBA в Екб и, одна из первых в России. Внешне все тоже самое. Спасибо Жене Donoparts за доставку и скидочку. Будем тестить. #td06-20sl2 заказал в максималке с биллет колесом на 11 лопастей. Посмотрим, что из этого выйдет Посмотреть вложение 105904

-=Real=- написал(а):

Пришел Турбос.
Kinugawa турбо больше не существует. Завод в Тайвани закрылся. Теперь на этих же комплектующих собирают другие производители под другим брендом. Решил протестить на себе. Первая MAMBA в Екб и, одна из первых в России. Внешне все тоже самое. Спасибо Жене Donoparts за доставку и скидочку. Будем тестить. #td06-20sl2 заказал в максималке с биллет колесом на 11 лопастей. Посмотрим, что из этого выйдет Посмотреть вложение 105904

Нажмите для раскрытия...

Привет! Удачи с проектом!

-=Real=- написал(а):

Пришел Турбос.
Kinugawa турбо больше не существует. Завод в Тайвани закрылся. Теперь на этих же комплектующих собирают другие производители под другим брендом. Решил протестить на себе. Первая MAMBA в Екб и, одна из первых в России. Внешне все тоже самое. Спасибо Жене Donoparts за доставку и скидочку. Будем тестить. #td06-20sl2 заказал в максималке с биллет колесом на 11 лопастей. Посмотрим, что из этого выйдет

Нажмите для раскрытия...

Kinugawa существует. Заводы на Тайване никуда не делись.
Мамба это другие турбы, и они НЕ на компонентах камак динамикс.
Кожухи и некоторые детали схожи, но не более.

Grigory написал(а):

-=Real=- написал(а):

Пришел Турбос.
Kinugawa турбо больше не существует. Завод в Тайвани закрылся. Теперь на этих же комплектующих собирают другие производители под другим брендом. Решил протестить на себе. Первая MAMBA в Екб и, одна из первых в России. Внешне все тоже самое. Спасибо Жене Donoparts за доставку и скидочку. Будем тестить. #td06-20sl2 заказал в максималке с биллет колесом на 11 лопастей. Посмотрим, что из этого выйдет

Нажмите для раскрытия...

Kinugawa существует. Заводы на Тайване никуда не делись.
Мамба это другие турбы, и они НЕ на компонентах камак динамикс.
Кожухи и некоторые детали схожи, но не более.

Нажмите для раскрытия...

Григорий , парень ошибся , по поводу кинугавы , а вот относительно камак нет , там не просто схожесть. Да и хозяин бренда долгое время работал в кинугава ...

Перед настройкой решил сменить колодки, так как старые контрактные вот-вот закончатся.
Изначально хотел купить сразу хорошие колодки на 800+
Выбор пал на EBC Blue Staff, но когда узнал ценник, чуть в обморок не упал)
15+ перед и 8+ зад…
Посоветовали взять брембы. Посмотрел, ценник адекват.
Но их производство меня до сих пор смущает. На коробке написано Италия оригинал. Знакомый из экзиста утверждает тоже самое.
В общем, пока сам не попробуешь — не поймешь.
Посмотреть вложение 106773