Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Тиал 0,82, уже стоит.
Garrett GTX2863R Forester SG9 EJ257 АКПП (истина где то рядом)
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
А сверху на 6500 буст отжат полностью? Вижу там 1.35 с валами.
Так понимаю она гдето на 0.2 бара больше давит чем 48 49 53? Это гдето сил на 30больше должно быть. А на бар она как относительно 36 53 выходит на дороге?раньше позже? Может цифры какие есть?
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
Серега, не меолчись. Нормальые форсы не так уж много стоят.
Не боись ты за двигатель, если натройщик развалит его на 1.3 то он и на 1 его развалит. Как я уже писал столь же скурпулузно подойти к поиску чеолвека для настройки и все ок будет.
А останешся на стоковых форсах, чуть какая ошибка (минимаьлный передув на верху) и куку, топлива не хватит и ковка не спасет.
сори за ошибки ) тилифон
Не боись ты за двигатель, если натройщик развалит его на 1.3 то он и на 1 его развалит. Как я уже писал столь же скурпулузно подойти к поиску чеолвека для настройки и все ок будет.
А останешся на стоковых форсах, чуть какая ошибка (минимаьлный передув на верху) и куку, топлива не хватит и ковка не спасет.
сори за ошибки ) тилифон
очень неохота покупать еще и форсункиБудем делать на стоке, и максимально лайтово для начала , что бы не угробить двигатель и коробку. Может и хватит их , а не хватит , ну что ж, прийдется опять доставать из кармана старину Франклина.
I
Ilty
Новичок
- Июл
- 1
- 0
Боковые в сток рампы и сток бинокли? Недорого? Да еще чтобы пролились меньше чем на 2% и распыл как у стока или 1000 боша? Прошу пример привести, хочу такие)
PARTSDISTRIBUTOR
Новичок
- Мар
- 6
- 0
Да куплю я форсы, жена каждый раз мне в ухо кричит как я че нить покупаю для машины - Сережа УЗБАГОЙЗЯ!!! и вообще хочет прикрыть наш клуб Но видимо без форс никуда. Впрочем до весны еще время есть, начинаю копить.
Но видимо без форс никуда. Впрочем до весны еще время есть, начинаю копить.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Ну так это с валами, с ними 48-я 1,15 вряд ли накачает. Спул на 200-300 оборотов позже чем 36-я, но это с валами, без них думаю будет так же как и на 36. Больше не дает наддуть актуатор, он штатный и скорее всего открывается.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
есть 550 ты-е только!
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
она форсунки не заметитДа куплю я форсы, жена каждый раз мне в ухо кричит как я че нить покупаю для машины - Сережа УЗБАГОЙЗЯ!!! и вообще хочет прикрыть наш клуб
odstol:
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
На машине , что на графике штатный впуск или хобот из под крыла?
Я довешивал пружинку на актуатор 53. Так чтоб на 0 дути было 0.9бар в середине, но это никак не помогло на верхах. Буст ни на сотую не поднялся. Вероятно там уже такая давка что актуатор даже с усилением уже не держит. Пружинка эта 7р. В тазомагазине стоит. Это дешевле чем спорт актуатор за 9тыр. Можно поэксперементировать за дешево.
I
Ilty
Новичок
- Июл
- 1
- 0
у меня 550е и есть) я бы взял 650-800 для следующей настройки чтоб не париться что топлива впритык
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
хм... ты вроде из Москвы а найти не можешь.ну давление повышай, че...
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Очевидно Ilty имел ввиду не доступность, а качество форсунок.
Мой выбор - DW на базе EV14, я из Москвы и оригинальные B 280 436 038-08 не нашел в разумный срок.
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
выход ОГ надо максимально облегчать, а ты его запираешь еще больше.
На машине , что на графике штатный впуск или хобот из под крыла?Я довешивал пружинку на актуатор 53. Так чтоб на 0 дути было 0.9бар в середине, но это никак не помогло на верхах. Буст ни на сотую не поднялся. Вероятно там уже такая давка что актуатор даже с усилением уже не держит. Пружинка эта 7р. В тазомагазине стоит. Это дешевле чем спорт актуатор за 9тыр. Можно поэксперементировать за дешево.
Technological
- Окт
- 3
- 0
При таком a/r на каких оборотах раздув ?
Можете устроить небольшой ликбез по своему обширному опыту с рызными A/R на GTX28xx ?
п.с. Хочу купить эту турбину, но не знаю какой A/R выбрать. Есть масса опций. Например из ATP мне написали, что их горячка в болт-он ките .72 a/r. Тиал делает .64 и .82. Есть и ряд других опций. Не знаю что и выбрать...
ma®at
Новичок
- Сен
- 3
- 0
у меня стоит 0,64 раздув ранний, серединка вкусная, а вот на верхах складывается ощущение что горяка запирает мотор. (2,5 форестер с фронтом) летом ппробую поменять на 0,82
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Ну да, турбина такая штука. Запираешь -дует, не запираешь - не дует.
Наступает момент когда запирать дальше смысла нет.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
когда нужно немного правильно сказали давление в рейке можно увеличивать!
C
chocholl
Новичок
- Мар
- 3
- 0
так и я о том же, ты уже запер дальше некуда.посмотри на карты горячей части гаретов (это единнственный вендор что я знаю их публикует) с примерно твоим размером горячки и посчитай какой объем газов ты пытаешься упаковать в вф53
Ну да, турбина такая штука. Запираешь -дует, не запираешь - не дует.
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Подниму-ка темку, а то "загнали" её непонятно куда....
Скоро нижнее бельё будем обмусоливать и вообще в гламурных "пударков" превратитесь...!!! =)
Офигеваю от Сти Клуба, если честно)
Где технические монстры, где Эво/ГТР/Порсхе УБИЙЦЫ....?
Где "мясо" вообще....Вперёд в гараж - ломать "наманикюренные" ногти гаечными ключами, прикручивая очередную тюнячку!!
ЗЫ
Какую ГЧ ТИАЛ выбрать: 0.64 или 0.82...? Сергей (автор), что вышло у тебя?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Ну простой вопрос то, если тебе нужен спорт и максимальная мощность на верху то 82 тогда и портинг с валами нужен, если на каждый день то 64! Денис сто раз одни и теже вопросы задаешь!