aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
05-18 лучше, настраивал сг9 обычный на ней, при 1.1-1.15 бара 300 грамм, при 1 баре 280 грамм все на 6000...
Спул не хуже 48ой Garrett GTX2863R Forester SG9 EJ257 АКПП (истина где то рядом)
05-18 лучше, настраивал сг9 обычный на ней, при 1.1-1.15 бара 300 грамм, при 1 баре 280 грамм все на 6000...
Спул не хуже 48ой 
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Да ладно Вам херню то нести, тд05 неплохая турбина, а за свои скромные деньги то совсем хороша,
но за 20 лет турбины стали делать заметно интереснее, прогресс не стоит на месте.
но за 20 лет турбины стали делать заметно интереснее, прогресс не стоит на месте.
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
граммы сильно от погоды зависят. И опять же на стенде граммов обычно меньше чем на дороге, грамм эдак на 10.
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Так... наливай!!! ))))
Technological
- Окт
- 3
- 0
Выше речь про 7 см2 хаузинг горячки. А у вас ?05-18 лучше, настраивал сг9 обычный на ней, при 1.1-1.15 бара 300 грамм, при 1 баре 280 грамм все на 6000...
1бар 280гр - это практически эквивалент vf48.
При этом vf48 на раньше 3000 надувает 1 бар. А 1.35 на 3200.
А ваша 05-18 на скольки ?
Убедите меня, что 48-я чем-то уступает китайщине.
Если верить второму графику, то китайщина 05-18-7 - ничем не лучше 48-й, хуже.
А вот по первому графику есть вопросы...
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
также был 7см. Бар на 2600-2800 где-то так дуло. Просто еще не понимаешь что на 48ой это предел на котором она как огнедышащий дракон воздух греет, а 18г может с запасом еще
Также позабавило пренебрежительное - "китайщина"
Это не ТВО и подобное овно, тут с качеством все полный порядок. 
PARTSDISTRIBUTOR
Новичок
- Мар
- 6
- 0
А мне тут пару строк назад писали что Гарретта на 20-30 км пробега хватает, а вот зато Кинугава 125 000 ходит , периодически тут в общем удивляют надписи
zellfrost
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Забавно то что пока ни одна машина на VF48 не объехала мою "китайщину"))) по крайней мере ни одна GRB)))
А тот второй график с форика вообще был на топе и насколько я знаю на сток коллекторах)
Кстати говоря на стенде она как раз таки накачала свои 298 грамм)) на дороге тогда качала почти столько же 299-301)))
И ещё замер делался при температуре на впуске 27 градусов тогда как на дороге при нормальном обдуве у меня градусов на 10 меньше)
Воздушный короб сток)
В БЖ есть видео первого замера при температуре на впуске 30+. С первого же раза 354 л.с вроде и 538Нм. Потом машину немного остудили до 27 градусов и на втором замере уже получили 364 л.с и 550Нм) коэффициент стенда 15%)
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
На форестере небыло задачи снимать сверх силы. И там на стенде 275гр был расход воздуха... И было давно ) сейчас я бы переписал его на более злые настройки... )
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
наскейлят мафы как попало а потом граммами меряются ))))
вусе,ухожу ухожу
вусе,ухожу ухожу
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
вы еще начните сравнивать раздувы на грб с двойным AVCS и с прочими машинами с AVCS на впуске)
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
не Евгений ... Мафы не тронуты ... Машины на сток впусках. Можно же вольтаж приводить для сравнения...
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
это я писал .. И это факт ... Машина есть и она каждый день ездит )А мне тут пару строк назад писали что Гарретта на 20-30 км пробега хватает, а вот зато Кинугава 125 000 ходит , периодически тут в общем удивляют надписи
HKS
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Ну таких случаев в моем опыте тоже не было что бы Гарреты по 30 тыс. ездили, за исключением механических повреждений.Возможно этому послужила какая то причина. Я один из первых купил ГТХ если мне память не изменяет зимой 2010 года, тогда они только появились и до сих пор на ней езжу без проблем.
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Ну у меня-то нет валиков)) Пока еще вдуть на верху не пробовал...
Technological
- Окт
- 3
- 0
На vf48 280 грам на 1 бар 5800 - это ВАША прошивка !
я только логи снял...
Так что если вы маф скалили, то вам виднее....
з.ы. впрочем я удивлен той машине в сравнении со своей, у меня на vf48 1бар 270+ грам, правда турбина умирает...
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
PARTSDISTRIBUTOR
Новичок
- Мар
- 6
- 0
А Вас Евгений, я попрошу остаться ... Вообще интересно что ты обо всем это думаешь, ну мож в личку.
E
Evgen86
Новичок
- Май
- 8
- 0
Просто похоже 48-е у вас не умеют готовить
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
как я понял: 3" выхлоп + безкатовый даунпайп + TD05-16/18 + насос + прошивка = 300-350 л.с. с вменяемым ресурсом двс и акпп? и каков будет момент при таком сетапе? настройка под 98 естественно, ЕЖ25