Ничего не получится сэр ) только турбина в сборе за 1.8к ))) нормальная практика компании которая хреновато идет на контакт с клиентом в принципе ) Мне на 3 письма вообще не ответили. В итоге купил турбу через другой магазин )c моей точки зрения единственная проблема с 1/5хтр - то что нет выбора горячек на нее
гаррет делает только т25 со встроенным гейтом, а это бэд
зато на 2/5хтр можно ставить тиал) и любую другую горячку от 30го гарри)
хотя самое смешное, что компания блоуч ответила мне , что ничего не получится)
я правильно понял, что у гарика не бывает горячек под сток выход субару, а у блоуча есть?
Скидывайте нам прошивку в Питер (Донор-у), у меня аналогичная турбина, мы загрузим и померим на стенде, у нас стенд ступичный колеса не нужныГрафик будет, но весной, у человека не было летней резины до стенда доехать
Блауч идет на контакт,Ничего не получится сэр ) только турбина в сборе за 1.8к ))) нормальная практика компании которая хреновато идет на контакт с клиентом в принципе ) Мне на 3 письма вообще не ответили. В итоге купил турбу через другой магазин )
Думаю, что Блоуч 18хтр 8см - на 95% прямой конкурент 2867 8см...Правда в спуле проиграет оборотов 100-150 да и лошадей на 10 примерно будет меньше из-за горячки, зато стоит 1600 и 100 Болт Он!Как Вы читаете тему? Уже в трех темах выкладывал свою фотографию горячки Гарретт под сток фланец с 57 ар (8 -ка)!
Мне почему то кажется что ты ошибаешься. Уж не знаю смогли ли Блауч сделать колесо у 18XTR, которое будет стабильно вскрывать 400сил, но если смотреть на 18г от Кинугавы/Заге, то там мечтать о 400силах не стоит.Думаю, что Блоуч 18хтр 8см - на 95% прямой конкурент 2867 8см...
А в чем разница, у меня Гарретт болт он и с горячкой под субаровский фланец стоит 1250 евроДумаю, что Блоуч 18хтр 8см - на 95% прямой конкурент 2867 8см...Правда в спуле проиграет оборотов 100-150 да и лошадей на 10 примерно будет меньше из-за горячки, зато стоит 1600 и 100 Болт Он!
так Стас я не понял ты за Блоуч или за Гарретт? Ты настраивал Гарретт какой нибудь из ГТХ серии?Поэтому я бы не сравнивал 18XTR с 2867GTX, хотя могу и ошибаться)
Ну варианты с боргом это фантастика))) единственное что может быть евридей турбой это ефр7163 но их уже 2 года пиарят и тока недавно началися отгрузки, кроме результатов перрина (возможно рекламных) ни каких других на субовском моторе нету. Когда кто нибудь захочет привезти эту меготурбу пройдет бесконечное количество времени а покупать кота в мешке мы не любим)))Плюс еще варианты с Боргом появились, они еще по интереснее будут
Ну варианты с боргом это фантастика))) единственное что может быть евридей турбой это ефр7163 но их уже 2 года пиарят и тока недавно началися отгрузки, кроме результатов перрина (возможно рекламных) ни каких других на субовском моторе нету. Когда кто нибудь захочет привезти эту меготурбу пройдет бесконечное количество времени а покупать кота в мешке мы не любим)))
А я вот непойму почему до сих пор не сделали болт он борг ну или хотябы с ихним катриджем и колесами.Ведь даже на ВАГи уже клепают а там чуть муторней чем с субойНу варианты с боргом это фантастика))) единственное что может быть евридей турбой это ефр7163 но их уже 2 года пиарят и тока недавно началися отгрузки, кроме результатов перрина (возможно рекламных) ни каких других на субовском моторе нету. Когда кто нибудь захочет привезти эту меготурбу пройдет бесконечное количество времени а покупать кота в мешке мы не любим)))
+1 Жду весны и сразу ставлю VF48, посмотри сколько мой 255 продержится. Пробег 140т))я вот хочу это все сделать сначала на сток EJ255 , заодно проверить его живучесть, думаю проживет не долго , поэтому потом наверное пустой блок, ковка Махле и т. д.
я вот хочу это все сделать сначала на сток EJ255 , заодно проверить его живучесть, думаю проживет не долго , поэтому потом наверное пустой блок, ковка Махле и т. д.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?