gis
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Спасибо! А есть Гарреты 2867 в сборе? Если нет, то от чего брать горячку, чтоб в сток место?
с турбиныГТХ серия меньше греется, дуть можно больше, грамм ест больше, момент можно снять больше. Спул как выяснили тоже раньше из за того что шарик и новая крыльчатка на 10-15% по заявлениям производителя производительнее 28 серии ГТ.
П.С, Вот именно за это и переплачивают
Спасибо! А есть Гарреты 2867 в сборе? Если нет, то от чего брать горячку, чтоб в сток место?
ну ты сказал что зачем переплачивать за гарретт, можно и другую турбину поставить больше но дешевле, вот я тебе и отвечаю что гарретт то шариковая, я катался на Zage шариковой - отклик на нажатие газа мгновенный. Это приятно.что забыл? не совсем понял.
ну ты сказал что зачем переплачивать за гарретт, можно и другую турбину поставить больше но дешевле, вот я тебе и отвечаю что гарретт то шариковая, я катался на Zage шариковой - отклик на нажатие газа мгновенный. Это приятно.
Согласен. После шариковой турбы, на втулку никогда не вернусь, шарик горааздо интереснее.ну ты сказал что зачем переплачивать за гарретт, можно и другую турбину поставить больше но дешевле, вот я тебе и отвечаю что гарретт то шариковая, я катался на Zage шариковой - отклик на нажатие газа мгновенный. Это приятно.
Я тебе говорил что будет резче спулить) Но это не значит что можно физику в виде размеров колес турбин обмануть)ага , а мне по телефону говорил что шарик будет резче ) ты обманывал меня все эти годы :-o
Ну вот у меня получилось что на 2.5хтр-10см с 71мм колесом спул остался на уровне 05-18г-8см Кинугавы ) а вот респонз - лучшеЯ тебе говорил что будет резче спулить) Но это не значит что можно физику в виде размеров колес турбин обмануть)
Я ни то, ни то не пробовал, поэтому это мне ни о чем не говорит. Я помню что когда я пересел с 37 турбины на 36, слегка разочаровался) Мне кажется корректней сравнивать одинаковые по параметрам турбины, отличающимимся только подшипниками. Кроме того на спул влияют не только параметры самой турбины, но и коллектор, да и настройка в конце концов.Ну вот у меня получилось что на 2.5хтр-10см с 71мм колесом спул остался на уровне 05-18г-8см Кинугавы ) а вот респонз - лучше
Ну я сужу при так сказать прочих равных. Нормальной настройке и тп. Я просто сменил одну турбу на другую. Скажем когда перешел с вф30 на 18г я заметил явный тупняк 18г, оно и понятно она тупо больше. Когда просто сменил 18г на 2.5хтр я не заметил какой то разницы в спуле, кроме того что отзыв турбины стал получше...Я ни то, ни то не пробовал, поэтому это мне ни о чем не говорит. Я помню что когда я пересел с 37 турбины на 36, слегка разочаровался) Мне кажется корректней сравнивать одинаковые по параметрам турбины, отличающимимся только подшипниками. Кроме того на спул влияют не только параметры самой турбины, но и коллектор, да и настройка в конце концов.
Кстати говоря промежутком между вф30 была вф48 почти новая. Вот она мне ничего не дала кроме того что 1бар сдвинулся на 250об в сторону позже... был откровенно разочарован. Когда поставил 18г был крайне рад, что едет она как уже привычная вф48 снизуТолько втулка таже на тд05 очень надежна и неприхотлива. После вф30 поставить жирную жопу 8см еще бы тупняк по спулу не ощущался) Посмотрим сколько гарреты у юзеров будут ходить.
Кстати говоря промежутком между вф30 была вф48 почти новая. Вот она мне ничего не дала кроме того что 1бар сдвинулся на 250об в сторону позже... был откровенно разочарован. Когда поставил 18г был крайне рад, что едет она как уже привычная вф48 снизу
вот ща обнадежил !Ну я сужу при так сказать прочих равных. Нормальной настройке и тп. Я просто сменил одну турбу на другую. Скажем когда перешел с вф30 на 18г я заметил явный тупняк 18г, оно и понятно она тупо больше. Когда просто сменил 18г на 2.5хтр я не заметил какой то разницы в спуле, кроме того что отзыв турбины стал получше...
05-18г потенциально на 400сил сопливых, ессно конструктивно старая втулка. 2.5ХТР на базе CHRA Garrett GT3071R за исклюением биллет компрессорного колеса но с потенциалом 480-500сил. Т.е. я могу судить что при прочих равных относительно современный картридж гаррет при большем потенциале и больших колесах имеет равный спул с древней втулкой 05H.
Могу предположить что 2863GTX или 2867GTX спулить будет как хорошо вылизаная вф48 с правильным обеспечением но передует ее сил на 100...
вот ща обнадежил !
:win: 19 страниц уже и думаю это не последняя
Вон Женя выше чуть ответилскинь мне в личку ссылку где взять твою болт он гарретт 2867.
на неё ещё самка 3" нужна?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?