Гараж - клубные машины !

ser_ja
:lol:

И так фото пока нет расскажу как есть.
Подопытный WRX'06 года, никогда в стандарте его не видел. Купил у друга, который отдал его в спортек сразу после обкатки.
Турба 518Z, впуск Апекси, фронтал Блитц, Блоу-офф не помню , greedy Power Extreme 2 выпуск, форсы 850 power enterprise . Прошивал Кашкин 380сил

На пробеге 48к выхлоп выплюнул поршневую, она реально балталась. Поехал в УРТ так как Спортек всегда динамил.
Там новый блоу офф, ковка СР. Зря дал им прошивать вашину... первый раз в жизни я бесился что машина не едет... Буст прыгал, ЕГТ постоянно высокое.
Там же после 3 переборок стандартной коробки поставил весь низ от СТИ Спек С. Коробка, 2 дисковое сцепа Exedy, привода, дифы, чашки, распорки, суппорта, тормозные диски (были 110 стало 114.3). Тормоза от СТИ стояли from day one. Подвеска тоже вся от Спек С кроме пружин Tein Superstreet. Резина тойо 888.
Машина стала гораздо собраней.

Валы стандарт, ресивер до сих пор Врыкс.
С настройками так и мучаюсь, программа Кашкина пока была самая лучшая. Сейчас в АльтРалли. Поставил буст контролер, давление теперь 1,5 с передувами 1,7, но так не едет как когдато на 1,2. Поменял форсы на 750. До сих пор проблема с температерой выхлопа - не могу долго ехать на высоких оборотах. Уходит за 900 градусов и хоть ты лопни. 220 получается макс
До этого носился по мкаду 260 и было все ок, датчик не переставлял.

Был музон килограм на 150. Снял 80% - 3 саба на даче. Щас просто сделаю хороший фронт и 2 по 8дюймов в заднюю полку.

Тонировка 95% везде кроме лобовой

Собственно фото на аваторке, как сток врыкс, только с Seibon Carbon

да кстате я не в клубе
КарточГи нет, рамок тоже, шарфы СТИ не продают

Я тоже не в клубе. Но на форуме довольно часто.

Дмитрий_Снигирь
Marcel
а причем тут это? :roll: типа если карточки нет - нельзя про машину писать? :wink:

Дмитрий_Снигирь
Кстати всегда было интересно что у тебя с машинкой.

Flash
В том и суть, что нужно писать. А есть карточка или нет это не важно. Все равно все в одной песочнице играемся...

Flash Я думаю он имел ввиду, что тема то называется "Клубный гараж", а его авто не клубное. :wink:

ээх Мистера поликарпа не видно. думаю, ему проще было бы написать, чего он с машиной не делал.

Всем привет! Вот решил написать отзыв о 100 тыс. пробега на Субе. Пишу, потому, что надоело слушать отзывы о том, что суба много не живет. На данный момент пробег у меня 116 тыс. Из них на 50 тыс. было сделано чип-выхлоп-насос у Мишы-Evo-2. Миша, спасибо.
Теперь, все по порядку. Машину я покупал под свой день рождения, 19 апреля. С детства мечта была трешка бэха купе. Ну вот, не сложилось. Ждать надо было из Германии около месяца, а хотелось прям на днюху. Параллельно, знал, что суба это супер. Оказалось,что есть вырик, черный и в наличии. Не удержался, купил. И никогда об этом не пожалею!!!!!! Много г*вна слышал, чт о все развалится, а бы ло все по фиг. Сел, поехал и обалдел. Никогда не забуду, первое впечатление от посадки за руль абсолютно нового вырика. Помню первые метры по третьему кольцу от Автозаводской, ух. Хотя первое знакомство закончилось неоднозначно. Горела лампочка топлива, в салоне уверили, что хватит на км 50. В итоге, развернулся в сторону Кутузовского, сразу же остановил на повороте в сторону ленинского, проверил, а завестись я не смог. Бензин кончился. В итоге, ловил такси, съездил на Bp. Это того стоило. Забирал машину вечером, всю ночь катался. Про ахи и вздохи говорить не буду и так все знают.
Теперь по существу. Машина Subaru WRX 2006г. Куплен новым в апреле 2007г. Пробег 115000 км. Что сделано.
50000 км. Чип-выхлоп-насос. Стишная подвеска, диски, передняя губа, музыка. Подвеска перебрана через 20000 км, делали сами-до сих пор не стучит. Опять же хочу сказать огромный респект Мише-Evo-2 за прошивку, машина-пуля!!!
Проблемы
Сейчас стал замечать, что машина в пробках и на холостых стала нагреваться. Все, больше проблем нет!!!
В итоге, хочу сказать, что я обожаю субару!!! Особенно, когда, трагедия у меня в семье произошла, в итоге, ни жена, а суба оказалась моим спасением!



--------------------------------------------------------------------------------

03072008(003).jpg
Описание:

Размер файла: 240.09 KB
Просмотрено: 67 раз(а)






--------------------------------------------------------------------------------


--------------------------------------------------------------------------------

IMAGE_170.jpg
Описание:

Размер файла: 69.12 KB
Просмотрено: 70 раз(а)






--------------------------------------------------------------------------------


_________________
«Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель».

Manchester
Спасиб, тока фото не видно!

Marcel
Ну вот вроде писать начали потихоньку!
Классно!

Всем привет. Вот немного расскажу про моего форика sf5. Взял я его 3 февраля 2004 года, его пригнал из японии мой знакомый, но через 2 дня приехал 4 поршень, и починив я его у него купил. Пробег был 110т.км Сейчас пробег кузова 260 т.км

Тюнинг по порядку:
1. tein gt wagon + передняя распорка, усиленные стабы куксо Да жестко но как рулиться. У меня старый тейн я его брал через одного клубня и подвеска оказалась не очень жесткой, скажем в меру жесткой и на сегодня ее пробег без ремонта составляет чуть больше 100т.км.
2. 4 поршневые тормоза на перед
3. установка шортблока 257, с ковкой CP, 5ти ступ. МКПП вместо АКПП, турбина VF39, фронтальный интеркуллер, 3" выпуск какумей от турбины, 4-1 вып. коллектор, avcr т.к. мой мозг не шьется + набор дефивских приборов.
4. замена турбины на FPGreen, но поездить не удалось т.к. произошел кулак дружбы из-за бракованного шатуна (повторюсь блок новый был)
5. установка 257 гильзованного блока, снова СР ковка, Манлейные Н-шатуны, усиленные вкладыши, более производительные форсунки, МАФ-эмулятора и сразу АЕМ'ной широкополостной лямды.
6. вот только закончил установка 90мм биксеноновых линз в головную оптику. Теперь и еще дорогу видно ночью

Делал все для души т.к. почему-то всегда была мечта сделать из форика некого волка в овечьей шкуре. Вроде получилось.

сорри за качество фоток, обязуюсь, если гараж будет сделан, выложить побольше хороших фотографий

за гараж. фото и опись попозже

Уже что-то. Если бы еще ветераны добавили свои машины, вообще красота будет!!!

Всем привет! Тема интересная. Решил тоже отписаться, хотя пока еще никаких глобальных изменений не делал...
Авто: Сти 08. Взял в августе. Пробег почти 5000км.
Из тюнинха: сеточка в бампер, турбо-таймер HKS, защита картера (дюраль), сигналка и резиновые коврики в салон. 8) За все отдал около 80т.р. + Зимние шинки Nokian Hakkapeliitta R (32т.р.)
В двигатель пока не лезу, жду конца гарантии.
На лето планирую взять кованые диски.
Оч. нравится обвес чарджспид, но это пока неопределенное будущее...



P.S. Машинка очень радует.
[/img]

тема действительно интересна (ну мне покрайней мере) Наконец прочитал, что с машиной
сделано у Дмитрий_Снигирь


Зы Может потереть флуд весь?

pustoy написал(а):

тема действительно интересна (ну мне покрайней мере) Наконец прочитал, что с машиной
сделано у Дмитрий_Снигирь


Зы Может потереть флуд весь?

Нажмите для раскрытия...

Я бы потер, но у меня прав нет :evil: