Фронтальный кулер на сток турбину

maotzedum

Новичок

Окт

0

0

• 4 Мар 2010

• #1

по морозу динамика авто устраивала,чуть потеплело и все...неедит
в морозы стоковая турбина надувала 1 в пиках,стабильно 0.9,а сейчас в пиках 0.8...
есть возможность замутить почти нахаляву фронталку,-есть ли смысл?
машина для города,особо корчевать нехочу-авто на каждый день...еидственнное поставлю ВФ30,так как моя стоковая почти умерла..ну и ЧВН к весне :wink:

 

Turbo-Race

Заблокирован

Ноя

0

0

• 4 Мар 2010

• #2

километровый пайпинг не стоит ставить на сток турбину-лаг будет очень заметен

 

maotzedum

Новичок

Окт

0

0

• 4 Мар 2010

• #3

а на ВФ30?

 

Pens0

Новичок

Дек

0

0

• 4 Мар 2010

• #4

лучше autobahn 88 Tmic и орашалку

 

EnIGmA

Новичок

Авг

17

0

• 4 Мар 2010

• #5

Pens0
+1 сейчас себе такой корячить буду, вместо штатного WRX JDM GDA, тока боюсь с распоркой куско не встанет уж больно огромный(

 

True

Повелитель STI-хий

Сен

10

38

• 4 Мар 2010

• #6

одназначно фронталка для стока это зло....

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 4 Мар 2010

• #7

не почувствуешь лаг

 

S

-sti-450

Новичок

Сен

0

0

• 4 Мар 2010

• #8

Ставь не прогадаешь..

Лето настанет совсем задыхатся начнет...

 

Z

zex

Новичок

Сен

0

0

• 4 Мар 2010

• #9

столько мнений и все разные

 

A

Akel

Новичок

Сен

1

0

• 4 Мар 2010

• #10

Turtle написал(а):

не почувствуешь лаг

Нажмите для раскрытия...

+1
сто пудов практически не почувствуешь... зато летом будешь довольный....

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 4 Мар 2010

• #11

летом однозначно будет лучше. стоишь такой в пробке... еле еле протягиваешь до светофора, загорается зеленый и ты ушел ништяк, а тот кто со сток куллером задетонировал)))

 

A

Akel

Новичок

Сен

1

0

• 4 Мар 2010

• #12

сам летом охренел какая большая разница после устаовки фронтала..

 

IGV_LeGioN

Новичок

Мар

1

0

• 4 Мар 2010

• #13

Могу сказать только одно - когда у меня на сток врыксе стоял фронтальник - все говорили - снимай, ставь TMIC - лаг будет меньше!
И чисто теоретически это логично.
Но на практике - по ощущением почти ничего не изменилось.

 

Z

zex

Новичок

Сен

0

0

• 4 Мар 2010

• #14

какой фронтал на sti посоветуете чип выхл насос сделано+ форсы

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 4 Мар 2010

• #15

любой не большой который не будет сифонить

 

Drunya001

Новичок

Окт

0

0

• 4 Мар 2010

• #16

Ставь фронталку,а если поставиш ВФ30,и ЧВН то полюбому хуже не будет) На ЕVО стоят и всё порядок,а почему здесь будет хуже,на ЕVО на драге хоть сколько заездов делай,кулер один фик не нагревается))),а на субе кипяток!!! Даже с орашайкой!

 

Деман

Новичок

Дек

3

0

• 4 Мар 2010

• #17

напугать или обнадежить?))
если напугать то вот))

если обнадежить то определенно ставь... да уйдет повыше спул но и кпд мотора поднимется...хуже не станет..главно при установке стремиться к наиболее короткой системе пайпинга.

 

maotzedum

Новичок

Окт

0

0

• 4 Мар 2010

• #18

надо брать кароче,и потоже вместе с тд05-16 ближе к лету вкорячить=)))

 

X

Xurma

Новичок

Ноя

0

0

• 4 Мар 2010

• #19

На ЕVО стоят и всё порядок

Нажмите для раскрытия...

там трубы в 2 раза короче(если не меньше), чем на любом фронтале субы - турбина в другом месте "слегка" стоИт

а по сабжу - ставь, не парься. Если будет ЧВН и вф-30, то лаг будет почти такой же, как и на стоке

 

S

Sib-angel

Новичок

Янв

0

0

• 4 Мар 2010

• #20

Стоял у меня фронтальник на EJ205 + VF24... есть конечно лаг (фронт 600х300х76)... но летом в любую жару уверенная динамика... На стоке после стояния в пробке ехала хуже атмо.