Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Фронтал на MY03 "за" и "против"

Alex174

Alex174

Новичок
Окт
0
0
если мотор и турбина будет не сток, то фронт делать с разворотом коллектора однозначно!!! у меня был вырик на ковке, 48 турбе и тд... ехал сил на 320, кулер стоял от сти, при т выше +25 машина просто переставала ехать... омывайка не помогала практически. стоял avcr, приходилось менять скважность в зависимости от погоды, только это и спасало! с разворотом лаг сильно увеличится не должен!!!
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Alex174 написал(а):
если мотор и турбина будет не сток, то фронт делать с разворотом коллектора однозначно!!! у меня был вырик на ковке, 48 турбе и тд... ехал сил на 320, кулер стоял от сти, при т выше +25 машина просто переставала ехать... омывайка не помогала практически. стоял avcr, приходилось менять скважность в зависимости от погоды, только это и спасало! с разворотом лаг сильно увеличится не должен!!!
Нажмите для раскрытия...

с разворотом , без , без разницы !
сток - : турба - короткая трубочка - куллер - дроссель
фронт : турба - труба ( метр- полтора и сечение 2-3") - кулёк (раза в 2 больше выриковского) - труба ( метр полтора сечение от 3") , как там лага то не будет ?, ну фиг с ним , на пол метра уменьшиться перед дроселем труба , это нам уменьшит лаг значииительно даааа.
 
Alex174

Alex174

Новичок
Окт
0
0
Flex13 написал(а):
с разворотом , без , без разницы !
сток - : турба - короткая трубочка - куллер - дроссель
фронт : турба - труба ( метр- полтора и сечение 2-3") - кулёк (раза в 2 больше выриковского) - труба ( метр полтора сечение от 3") , как там лага то не будет ?, ну фиг с ним , на пол метра уменьшиться перед дроселем труба , это нам уменьшит лаг значииительно даааа.
Нажмите для раскрытия...
Я не сказал, что он не увеличится совсем, не должен сильно-были мои слова!!! Тем более выше было написано, что будет не сток. На 30 гаретт тоже стоковый кулер оставить???????????
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
на 3071 и верхнего кулера нормально хватит
 
Fanatic

Fanatic

Новичок
Ноя
0
0
Если машина сток или ЧВН))) (на каждый день) то стоит оставить ТОПик. Если что то с притензией на покатушки то ФРОНТ, но расчетный! короткий пайп всегда приветствуется. Обьясню кратенька почему так считаю: под капотом очень жарко(это факт), фронтальник максимально вынесен из этого пространства (хотя и его прилично греет) (и то и то на стоячей машине), но при начале движения фронтальник остужается намного быстрее, его кпд выше по причине прямого потока а не загибания потока методом ноздри (вообщем. теплотвод лучше у фронтальника) что соответственно сказывается и на мощностных показателях. И еще по поводу размера кулька, многие тупо ставят что по каталогу для этой модели, но неприкидывают даже на кокую мощность это расчитано (или бирут типа с запасом). тем самым наоборот ухудшая показатели мотора (брэнд или китай тут уже неважно).
 
Alex174

Alex174

Новичок
Окт
0
0
Fanatic написал(а):
Если машина сток или ЧВН))) (на каждый день) то стоит оставить ТОПик. Если что то с притензией на покатушки то ФРОНТ, но расчетный! короткий пайп всегда приветствуется. Обьясню кратенька почему так считаю: под капотом очень жарко(это факт), фронтальник максимально вынесен из этого пространства (хотя и его прилично греет) (и то и то на стоячей машине), но при начале движения фронтальник остужается намного быстрее, его кпд выше по причине прямого потока а не загибания потока методом ноздри (вообщем. теплотвод лучше у фронтальника) что соответственно сказывается и на мощностных показателях. И еще по поводу размера кулька, многие тупо ставят что по каталогу для этой модели, но неприкидывают даже на кокую мощность это расчитано (или бирут типа с запасом). тем самым наоборот ухудшая показатели мотора (брэнд или китай тут уже неважно).
Нажмите для раскрытия...
+1!!!!!!
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
fanatic написал(а):
если машина сток или чвн))) (на каждый день) то стоит оставить топик. если что то с притензией на покатушки то фронт, но расчетный! короткий пайп всегда приветствуется. обьясню кратенька почему так считаю: под капотом очень жарко(это факт), фронтальник максимально вынесен из этого пространства (хотя и его прилично греет) (и то и то на стоячей машине), но при начале движения фронтальник остужается намного быстрее, его кпд выше по причине прямого потока а не загибания потока методом ноздри (вообщем. теплотвод лучше у фронтальника) что соответственно сказывается и на мощностных показателях. и еще по поводу размера кулька, многие тупо ставят что по каталогу для этой модели, но неприкидывают даже на кокую мощность это расчитано (или бирут типа с запасом). тем самым наоборот ухудшая показатели мотора (брэнд или китай тут уже неважно).
Нажмите для раскрытия...

+100
тоже согласен, на этих соображениях, я и решил его поставить!!!
а размер турбы, это лишь дело времени!!!
п.с. на evo с завода почему то фтонт ставят, и маслокуллер!!!
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
aprnsk написал(а):
с какой это радости у тебя 1265? :) 1400кг как и у форя в лучшем случае...
Нажмите для раскрытия...

Не спорю, но это цифры из ПТС!!! + скинул немного
Насчёт ФорЯ ты не прав, т.к. он визуально больше и сидухи там тяжёлые сток!!! ПолюбЭ
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
е046кс написал(а):
+100
тоже согласен, на этих соображениях, я и решил его поставить!!!
а размер турбы, это лишь дело времени!!!
п.с. на evo с завода почему то фтонт ставят, и маслокуллер!!!
Нажмите для раскрытия...
эво с завода даже со сти сложно сравнивать !)))))
неговоря про вырик !
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
flex13 написал(а):
эво с завода даже со сти сложно сравнивать !)))))
неговоря про вырик !
Нажмите для раскрытия...

почему сложно evo 8 например в стке 265 л.с. фронт куллер, (сти 280 л.с. топ маунт) я о самом факте наличия некорых ништяков, чего лишены изначально субари!!!
 
Zlo-Kli

Zlo-Kli

Новичок
Июн
1
0
е046кс написал(а):
почему сложно evo 8 например в стке 265 л.с. фронт куллер, (сти 280 л.с. топ маунт) я о самом факте наличия некорых ништяков, чего лишены изначально субари!!!
Нажмите для раскрытия...

поэтому они из-за ништяков и дороже))))
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
zlo-kli написал(а):
поэтому они из-за ништяков и дороже))))
Нажмите для раскрытия...

да, меня интересует, то что некоторые говорят, что это не целесообразно! а на evo, что получаеться целесообразно! если сделать разворот, то, трубы не на много длиннее чтом на evo будут!!!(а турба там какая, что, в стоке как TD 04 c виду)???
 
Последнее редактирование:
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
ты по капот в эво заглядывал ? негде там поставить топ маунт !
а чвном снимают с эво гораздо более сил чем тем же чвн со сти , значит там и турба наверно поболее ?
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Flex13 написал(а):
ты по капот в эво заглядывал ? негде там поставить топ маунт !
а чвном снимают с эво гораздо более сил чем тем же чвн со сти , значит там и турба наверно поболее ?
Нажмите для раскрытия...

Да заглядывал.
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Flex13 Ты можешь мне объяснить почему ты не заморочился с розворотом? От него же только +
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Flex13 написал(а):
негде там поставить топ маунт!
Нажмите для раскрытия...

На Субаре, мягко говоря, не всё совершенно, в том числе и штатный выпуск!
Если установить турбу перед мотором посередине внизу, то и Топмаунт не нужен там где он сейчас!!! Да и выпуск бы шёл только по низу!
Зато ноздря какая красота!

У меня было такое фото коллектора, я её потерял!!!
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
я не разворачивл колектор так как зимой не видел смысла ездить с фронталом , достаточно даже выриковского кулька , а на покатушках и спринтах фронт мжно легко оторвать с бампером .
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху