Форик SF5, непонятная проблема после удаления ката

qqq

Заблокирован

Июн

0

36

• 24 Дек 2010

• #1

На форике 1994г. был удален катализатор в даунпайпе, после чего машина перестала ехать, подхват стал позже.
Это не первая процедура удаления и не первый форик. Всегда были только положительные результаты! А тут как будто кто то за задницу держит. Напомню что после ката, на этих машинах нет второго зонда.

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 24 Дек 2010

• #2

в94г небыло фориков -что это за франкинштейн.....

 

qqq

Заблокирован

Июн

0

36

• 24 Дек 2010

• #3

Donorparts
Наверно хозяин годом ошибся . Ну короче один из первых

 

qqq

Заблокирован

Июн

0

36

• 24 Дек 2010

• #4

Donorparts
Жень давай подсказывай. Ты у нас главный Форестеровод страны! :wink:

 

S

s@s

Новичок

Май

0

0

• 24 Дек 2010

• #5

qqq
даунпайп скинуть и проверить без оного?

 

qqq

Заблокирован

Июн

0

36

• 24 Дек 2010

• #6

s@s
Это как? С открытой турбой???

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 24 Дек 2010

• #7

мне кажется что чет с гейтом возможно , при установке например кожуха турбины , или еще как ниб залип в открытом..
ну как бы не связано с катом 100% а вот с процедурой по удалению... может быть... думаю там все просто скорее всего...

 

S

s@s

Новичок

Май

0

0

• 25 Дек 2010

• #8

qqq написал(а):

s@s
Это как? С открытой турбой???

Нажмите для раскрытия...

не сцы ))
зато быстро поймешь накосячили там или еще где.

Вожно заменить манометром для проверки катов (или противодавления).
Вы с катом что сделали: вскрывали вваривали пламягаситель или просто выбили?

 

<Miha>

Новичок

Июл

0

0

• 25 Дек 2010

• #9

Полюбому калитка вестгейта открыта. ) больше там негде накосячить)

 

qqq

Заблокирован

Июн

0

36

• 25 Дек 2010

• #10

Кстати передув появился под нагрузкой уже на 3500-4000. Трубочки и тройничек целы.
Может кожухом шток актуатора цыпляет??? :?

 

majestik

Субарист

Дек

4

18

• 28 Дек 2010

• #11

по идее никаких проблем не должно быть, если скинуть шланг с актуатора как поедет?

зы: снять даунпайп и оценить в каком состоянии калитка