Форик SF5, непонятная проблема после удаления ката

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
На форике 1994г. был удален катализатор в даунпайпе, после чего машина перестала ехать, подхват стал позже.
Это не первая процедура удаления и не первый форик. Всегда были только положительные результаты! А тут как будто кто то за задницу держит. Напомню что после ката, на этих машинах нет второго зонда.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
в94г небыло фориков -что это за франкинштейн.....
 

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
Donorparts
Наверно хозяин годом ошибся . Ну короче один из первых
 

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
Donorparts
Жень давай подсказывай. Ты у нас главный Форестеровод страны! :wink:
 
S

s@s

Новичок
Май
0
0
qqq
даунпайп скинуть и проверить без оного?
 

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
s@s
Это как? С открытой турбой???
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
мне кажется что чет с гейтом возможно , при установке например кожуха турбины , или еще как ниб залип в открытом..
ну как бы не связано с катом 100% а вот с процедурой по удалению... может быть... думаю там все просто скорее всего...
 
S

s@s

Новичок
Май
0
0
qqq написал(а):
s@s
Это как? С открытой турбой???
Нажмите для раскрытия...

не сцы ))
зато быстро поймешь накосячили там или еще где.

Вожно заменить манометром для проверки катов (или противодавления).
Вы с катом что сделали: вскрывали вваривали пламягаситель или просто выбили?
 

<Miha>

Новичок
Июл
0
0
Полюбому калитка вестгейта открыта. ) больше там негде накосячить)
 

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
Кстати передув появился под нагрузкой уже на 3500-4000. Трубочки и тройничек целы.
Может кожухом шток актуатора цыпляет??? :?
 

majestik

Субарист
Дек
4
18
по идее никаких проблем не должно быть, если скинуть шланг с актуатора как поедет?

зы: снять даунпайп и оценить в каком состоянии калитка
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация