Gangster
Заблокирован
- Май
- 0
- 0
На первом поколении сш была убогая казлящая подвеска, иши модели с рестайла 2011 года они и в салоне повеселееВсем привет. Встал вопрос о покупке авто. Рассматриваю только фори на АКПП с 2008г, т.е. SH кузова и только турбовые, те что 230 л.с. На руль вниманиее не обращаю. Хотелось бы услышать мнения по поводу праворульных и леворульных форей, какие сходства/различия. Понятно что различие в мотора 2.0 и 2.5, у японца есть si-drive, чего нет у европейца. Какие турбы стоят интересно, кто более динамичный? Может быть какая то разница в подвеске, акпп и т.п. В общем интересует любое мнение.
jdm форь бодрее европы, если на руль все равно, то бери jdm, малехо вкатаешься и на чвн с 52 турбиной поедешь)) в стоке там тд04л
Кто на SJ XT катал, какие ощущения? Как двигатель себя ведет, вариатор?
С 2010 на л.р. есть си-драйв.Немного ли я потеряю при эксплуатации форя без si-drive? Вообще полезная штука или так - баловство?
Немного ли я потеряю при эксплуатации форя без si-drive? Вообще полезная штука или так - баловство?
Нет там си-драйва.С 2010 на л.р. есть си-драйв.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?