lis25
Новичок
- Окт
- 1
- 0
О том и речь что на них удобно ездить только в теплое и сухое время года. А у нас этого времени маловато...
I
Impress
Новичок
- Апр
- 0
- 0
наверное хотел сказать "вваливать"? ))
а у нас норм - с марта по ноябрь, Ростов-н/Д
lis25
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Да, конечно, вваливать.
А так у моего знакомого OPC 340 л.с. по сухому валит очень бодро. Но все равно буксует на первых трех (вентус рс3))) даже на сухом и теплом асфальте...
11sparco11
Повелитель STI-хий
- Апр
- 1
- 38
надолго ему хватат резинки?!
I
Impress
Новичок
- Апр
- 0
- 0
на сезон )
в ФФклубе есть ФФ РС о 560 силах, вот там расход резины боюсь представить )
lis25
Новичок
- Окт
- 1
- 0
На сезон надеемся хватит.)))
lis25
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Это белый на метаноле?
I
Impress
Новичок
- Апр
- 0
- 0
да, владельца зовут вроде Александр
zellfrost
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Вы меня неправильно поняли! Я говорю о заездах с хода т.е с рола! Если прыгать с места с оборотов то на дистанции 402 метра вырь конечно победит. Но если ехать с ролла т.е к примеру старт с 3 передачи с 3000 об\мин тогда и ST и MPS и GTi уезжают от стокового вырика! И в этом нет ничего сверхъестественного. У всех +- более менее равное кол-во л.с и Нм момента вот только вырику приходится тратить имеющуюся мощностью на то, что бы крутить все 4 колеса в отличии от монопривода у которых нет таких потерь...
11sparco11
Повелитель STI-хий
- Апр
- 1
- 38
по физики все правильно... и по логике...
lis25
Новичок
- Окт
- 1
- 0
С третьей передачи им (моноприводам) удобнее всего заезжать. Заедьте с ними с 40 км/ч и все будет гуд. А с третьей да еще и с 3000 об/мин.... шансов конечно маловато.
11sparco11
Повелитель STI-хий
- Апр
- 1
- 38
согласен... с матрехой заезжал со 2-й удачно
B
Batman
Субарист
- Авг
- 0
- 16
На новом СТ уже кому-нибудь удалось поездить?
11sparco11
Повелитель STI-хий
- Апр
- 1
- 38
на дороге поймал чувачка, спросил что да как, что куда.... только обкатку прошел... говорит доволен... (универсал)
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
Заезжал тут с ST на чипе и выхлопе как сказал хозяин 280-290 сил у него. 3 раза заехали ну с места я сразу корпусов на 3-5 прыгал и потом он догнать не мог (ехали где то до 160 км/час). Роллом с 60 примерно одинаково может я чуть побыстрее (надо на кад ехать проверять в городе не удобно ролл)
I
Impress
Новичок
- Апр
- 0
- 0
СТ какой, 2ой или 3ий?
Если 2-ой на только чипе с полной трассой выхлопа (без кулера и впуска), то нет там никаких 290.
Реально там 260 hp (с маховика) ...И то, смотря что за чип...
Если 2-ой на только чипе с полной трассой выхлопа (без кулера и впуска), то нет там никаких 290.
Реально там 260 hp (с маховика) ...И то, смотря что за чип...
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
2-ой. ну не знаю так сказал хозяин про лошадей. да и мне говорили где прошиваюсь что реально стока снять на сток турбине. (кулек не видел. а что за впуск имеется ввиду?)
I
Impress
Новичок
- Апр
- 0
- 0
если он не мерял на дино, то его слова - цитата из рекламы прошивальщиков. Я тоже думал что когда чипанулся у меня стало 270 заявленных )), оказалось около 245-250... просто по ощущениям сток СТ от даже просто чипованного - небо и земля, т.к. сток очень сильно задушен (по замерам 200 вместо 225 по паспорту) и после чиповки он можно сказать озверел )
верно, со сток турбины 2-го СТ можно снять до 315 реальных лошадей с маховика, но это на программе ModX английской Dreamscience и только при замене заводского железа на увеличенные: 1) полная трасса выхлопа, 2) интеркулер (не заводского чахлика), 3) холодный впуск, 4) форсунки от RS и 5) сцепы от RS, т.к. ST-сцепление при таком конфиге сразу мрёт и буксует не передавая полный момент. Ну и конечно же не на отечественном 98 )
поэтому, если у него просто чип (какой, чей?) и полный выхлоп, то это около 260-265 лошадей.
Последнее редактирование:
Enemy46
Субарист
- Май
- 0
- 16
еще один СТ попался, сходу км с 60 в час сначала чуть уехал метров на 15 вперед, потом метров за 100-150 я его догнал и обогнал
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
зато недопривод можно баловать ручником и зимой и летом, а вырь летом какбе не скользит, а если скользит, на ходу шестерни сплевывает.