Дмитрий sub
Субарист
- Сен
- 1
- 18
Не забивайте себе мозг, только время и нервы. С презиком - не те ощущения будут)))
Завтра все в цифрах увидите.
Завтра все в цифрах увидите.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубанарод а метод проверки с презиком прокатит? заклеить временно маленькую дырочку в бочке с верху и погазовать!?
Не забивайте себе мозг, только время и нервы. С презиком - не те ощущения будут)))
Завтра все в цифрах увидите.
Не стоит тратить время на методы успокоения о том, что может все таки не прокладка, а какая то мелочь. Вам не один раз уже написали люди которые на ЕЖАХ "собаку съели"!!! Послушайте совета и не забивайте себе голову, многие проходили через это...
Так если там сильно дует то и ехать своим ходом то нельзя?!?!
Желательно вообще не ездить на авто после обнаружения данной проблемы, а прибегать к решению вопроса о ремонте. А то в дальнейшем можете не только прокладки ГБЦ поменять...
Никакой роли это не играет.... Есть такие вещи как поведенные головы и застучавшие вкладыши... Сами поймите, у Вас в масляной системе начинает образовываться непонятная жидкость (смесь масла с антифризом), какой результат будет при эксплуатации.
А вот шланг) на заведённой
Как вам щуп?
Вас самого этот пузырь не смущает?
ну по шлангу это пробка!Прекращайте гадать на форуме, это в сервис! Надутый патрубок - это еще одно свидетельство газов, повышенное давление в системе, засратая не сработавшая пробка
эмульсия на щупе должна быть или масло с пенойА как определить криминал по щупу? Кажется признаков пробитых прокладок ГБЦ больше чем достаточно.... Тем более это 257 мотор, на котором это явление очень часто встречается.