Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Ferodo 3000

Y

Yal

Новичок
Июн
0
0
Пришло время менять передние колодки, почитав форум сделал вывод что лучше всего поставить Ferodo 2500 или 3000
Склоняюсь все же к 3000, но их 3 вида
DS 3000 это город/трек
DS 3000 +3 это трек
а еще есть DS 3000 endurance, как следует из названия они еще более износостойкие
это как я понимаю тоже трек

задние у меня стоковые и почти нулевые, вопрос надо ли их менять вместе с передними, чтобы зад совсем не контрастировал с передом
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
3000 это трек онли скорее, греть нада, в городе не айс

посомтри фероды 1.11 , по стойкости как 3000, тока к прогреву не настолько требовательные
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
Yal
ставь 2500
3000 для города не очень прикольно.
только обкатай хорошо. иначе от скрипа повесишься
 
Y

Yal

Новичок
Июн
0
0
MSTiFK8R написал(а):
3000 это трек онли скорее, греть нада, в городе не айс

посомтри фероды 1.11 , по стойкости как 3000, тока к прогреву не настолько требовательные
Нажмите для раскрытия...

смотру на сайте ferodo там 3000 город/трек, а 1.11 трек, так еще и керамические, это как я понимаю будет скрип стоять
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Lucifer написал(а):
Yal
ставь 2500
3000 для города не очень прикольно.
только обкатай хорошо. иначе от скрипа повесишься
Нажмите для раскрытия...

Дабы не плодить тем... Вопрос не в тему - Как правильно обкатать колодки? Так как описано в мануале? Или таким колодкам есть особый подход?
Спасибо.
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
dolphinn
я обкатывал просто 400 км не тормозил в пол. а спокойно без фанатизма.
на сайте поищи, выкладывали как обкатать колодки за полчаса где-то. но мне кажется феродо скрипеть ужасно будут от такой обкатки
 
IGV_LeGioN

IGV_LeGioN

Новичок
Мар
1
0
1.11 и моды это чисто трэк
 
Y

Yal

Новичок
Июн
0
0
Для правильной прикатки рекомендуется после установки новых тормозных колодок произвести следующие действия:

1.Выполнить серию из 25 – 30 тестовых торможений, каждое длинною по 4 секунды с усилием на педали тормоза около 50% от максимального.

2.После завершения тестовых торможений необходимо снять колодки и убедиться, что их поверхность полностью соприкасается с поверхностью тормозных дисков. Теперь колодки готовы к гонке.
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
Yal
моды в данном контексте вроде как эквивалент.
если что автор фразы меня поправит
 
Dimon

Dimon

Новичок
Авг
0
0
я езжу на 1.11 - тормозят отлично. по графику производителя начинают работать раньше чем 2500, а эффективность выше чем у 3000.
скрип был одно время но быстро прошел.
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
Dimon
а по сравнению с 2500
как стираются? быстрее? и как они со стоковыми тормозными дисками дружат?щадяще?
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Lucifer написал(а):
Dimon
а по сравнению с 2500
как стираются? быстрее? и как они со стоковыми тормозными дисками дружат?щадяще?
Нажмите для раскрытия...
щадяще.. конечно, керамика жрет диски посильнее увы

PS Я как потеплеет совсем, поставлю купленные еще по старому доллару EBC Yellow.. ухх.. отзывы на iwsti и nasioc только мастхэвные :)
 
1101

1101

Новичок
Сен
0
0
Mako
могу те местный отзыв написать

EBC "желтая хрень" - зач0т
нормально прогреть в городе умудрился пару раз всего, но мне этого хватило чтобы понять что это мастхев на все времена :)
зы: для "быстрого уличного передвижения" не очень подходят, на холодную со 100+ быстро оттормозица реально проблема, мне-то пофик, я по городу овосчем передвигаюсь, а для некоторых это может быть существенный минус

ззы: притирочный состав - рулез нириальный, педаль тормоза первые 100-200 км сенсорная, только вроде подумал что пора-бы уже и начать тормозить, как машина колом стоит :)

зззы: по строму доллару это сикока? я взял за 6400 морду насколько я помню
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Новая формула состава Yellowstuff может использоваться как для скоростных дорожных автомобилей, так и для гоночных, участвующих в соревнованиях. Это стало возможным за счет прекрасного торможения на “холодную”, в отличие от других спортивных колодок, которые необходимо разогревать, чтобы добиться эффективного торможения в начале соревнований и дальнейшего использования на длинных прямолинейных секциях гоночной трассы. Отличительными особенностями данного состава является: номинальный коэффициент трения фрикционного материала 0.46, бережное отношение к тормозным дискам и малое выделение тормозной пыли.

Себе хотел купить но что стремно пока.... Может на 4поршнях не брембо они себя по другому ведут?
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
1101 написал(а):
зззы: по строму доллару это сикока? я взял за 6400 морду насколько я помню
Нажмите для раскрытия...
брал на всем известном www.subarugenuineparts.com

EBC YellowStuff Ceramic Front Pads STi 2004-2007 - $119
EBC YellowStuff Ceramic Rear Pads STi 2004-2007 - $93

Доллар тогда был 25 рублей.. получается 2975р. перед и 2325р. зад :)
 
1101

1101

Новичок
Сен
0
0
Mako
йомайо!!!!
халяваааааааааааааа
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
1101 написал(а):
Mako
йомайо!!!!
халяваааааааааааааа
Нажмите для раскрытия...
+1, причем жесткая)))

Узнавал в плеяде, там RED of стоит 7000, с мелочью.... тока морда)
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Pelegrim написал(а):
1101 написал(а):
Mako
йомайо!!!!
халяваааааааааааааа
Нажмите для раскрытия...
+1, причем жесткая)))

Узнавал в плеяде, там RED of стоит 7000, с мелочью.... тока морда)
Нажмите для раскрытия...
У Петровича впереди целый драговый и кольцевой сезоны.. его можно понять :mrgreen:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху