Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Фары на лупатую!!!

subaru095

subaru095

Новичок
Июл
7
0
Не так сильно и слепишь, корректором опустил в самый низ и дорогу видно и не слепишь. Езжу уже так больше 2 лет, никто их водителей мне ни разу не высказал что ослепил их.

а у меня нет корректора в лупатике О_о

хочу эти: http://www.sti-club.su/advert/53125 кто что знает?
 
BugrovR

BugrovR

Субарист
Сен
5
18
Тоже интересуюсь заменой линз в фаре лупатика, собсно вопрос какую линзу можно засунуть в фару.
Интересует диаметр линзы.
З.Ы. у меня уже фары линзованы, но левая фара дает засвет на встречку, народ иногда мигает.
 
subaru095

subaru095

Новичок
Июл
7
0
думаю у клима купить или похожие, чтобы не морочиться с установкой.
 
A

Alexey90

Новичок
Июл
0
0
Хочу ставить штатные линзы на лупатика вместо галогенок. Соответственно сейчас у меня один разьем H4, а будет hb3 на дальний и h1 ближний.
В ближнем будет естественно ксенон, блоки китай.
На h4 при включении дальнего ближний тухнет. А как с этим обстоят дела на линзованой оптике? Как я понимаю - ближний продолжает гореть?
Если да, то нужно переделывать схему подключения. Машина находится пока далеко, поэтому цэшкой прозвонить не получается...
Из гугления понял, что на h4 имеется общий "+", появляющийся при включении света, а ближний/дальний переключается массой.
Собственно, думается мне массу ближнего жестко повесить на кузов, чтобы она была постоянной. А вот "+" дальнего вешать на тот же разьем h4? Выдержит ли проводка? Или отдельно тянуть от аккума? С реле или без?
Как вообще в стоке реализована проводка?
 
ЭлектроМаньяк

ЭлектроМаньяк

Субарист
Сен
15
18
Если делать по-уму, нужно через диоды и реле развязать новую проводку на фары. У себя так делать не стал при переходе на линзы, ибо тогда не будет работать дневной свет.
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Ничего развязывать не нужно. Плюс раздваиваете и пускаете на блок розжига и на дальний. Минуса соответсвенно от ближнегл и дальнего на розжиг и на лампу. А дальше простая особенность, если блок розжига изолировать от кузова то тухнуть он будет как при Н4, а если не изолировать то будет гореть всегда.
 
MAMONT

MAMONT

Субарист
Апр
1
18
А поделитесь ссылками на модули Hella, которые подойдут взамен модуля Moretto в данный блок фар?
Еще вопрос: а можно заменить модуль Moretto дальнего света с габаритом на второй ближнего света и поставить туда би-ксенон? По размеру вроде одинаковые.
спасибо
 
bva

bva

Новичок
Май
3
0
всем привет. а кто что думает, по поводу, вкрячить линзы в слепые фары? может кто мастырил? поделитесь кайфом)))
 
A

Alexey90

Новичок
Июл
0
0
Ничего развязывать не нужно. Плюс раздваиваете и пускаете на блок розжига и на дальний. Минуса соответсвенно от ближнегл и дальнего на розжиг и на лампу. А дальше простая особенность, если блок розжига изолировать от кузова то тухнуть он будет как при Н4, а если не изолировать то будет гореть всегда.

А проводка то выдержит? А то сейчас-то горит только одна нить, то есть 60ватт на лампу, а будет 60+35...?
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Ну у меня нормально все было
 
A

Alexey90

Новичок
Июл
0
0
Блин, что-то я в раздумьях... Тупо раздвоить плюсовой провод на ближний и дальний, а массу ближнего соединить с кузовом или же городить питание дальнего отдельно, как на схемке накидал?
 
Последнее редактирование:
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Зачем массу ближнего с кузовом? Если не нужен ближний одновоеменно с дальним, изолируйте блоки от кузова. Если блоки положить на кузов ближний будет гореть с дальним. Ксенон жрет копейки по сравнению с гологеном.
мой совет, отдайте машину профессионалам, электрика не Ваше. Если не хватает мозгов скачать мануал и посмотреть схему проводки Н4 и ксенона, то и руками лезть под капот не стоит.
 
ЭлектроМаньяк

ЭлектроМаньяк

Субарист
Сен
15
18
Зачем массу ближнего с кузовом? Если не нужен ближний одновоеменно с дальним, изолируйте блоки от кузова. Если блоки положить на кузов ближний будет гореть с дальним. Ксенон жрет копейки по сравнению с гологеном.
мой совет, отдайте машину профессионалам, электрика не Ваше. Если не хватает мозгов скачать мануал и посмотреть схему проводки Н4 и ксенона, то и руками лезть под капот не стоит.
Ну дык я не просто так писал, что если " по уму".
По факту, есть тут простой вариант: На авторынке купить проводку от би-ксенона и хоть к пьяному дяде Васе приехать её приладить, в этом случае ближний не будет тухнуть, т.к. там есть диодная развязка + проводка разгружена реле.
 
MAMONT

MAMONT

Субарист
Апр
1
18
Парни, а поделитесь ссылками на модули Hella, которые подойдут взамен модуля Moretto в данный блок фар?
Еще вопрос: а можно заменить модуль Moretto дальнего света с габаритом на второй ближнего света и поставить туда би-ксенон? По размеру вроде одинаковые.
спасибо
 
ЭлектроМаньяк

ЭлектроМаньяк

Субарист
Сен
15
18
Парни, а поделитесь ссылками на модули Hella, которые подойдут взамен модуля Moretto в данный блок фар?
Еще вопрос: а можно заменить модуль Moretto дальнего света с габаритом на второй ближнего света и поставить туда би-ксенон? По размеру вроде одинаковые.
спасибо
Сам не пробовал, но по отзывам друзей моретто светит отвратительно. И выглядит, имхо, тоже. Лучший выбор - сти-шная линзованная оптика.
С хеллой давненько работал, лет 10 назад...Себестоимость ровно настолько же, насколько и светит. А на рынке розничный ценник конский. Я бы посоветовал не связываться...
 
A

Alexey90

Новичок
Июл
0
0
Зачем массу ближнего с кузовом? Если не нужен ближний одновоеменно с дальним, изолируйте блоки от кузова. Если блоки положить на кузов ближний будет гореть с дальним. Ксенон жрет копейки по сравнению с гологеном.
мой совет, отдайте машину профессионалам, электрика не Ваше. Если не хватает мозгов скачать мануал и посмотреть схему проводки Н4 и ксенона, то и руками лезть под капот не стоит.

А какая разница, на кузов я посажу массу ближнего или же сам блок розжига? Одна и та же цепь, по факту. С этим сам разберусь, основной впрос, все-таки это как запитать дальний? Или же взять проводку от биксенона, она через аккум цепляется - на нее посадить ближний, а дальний зацепить стандартно, ничего не мудря...?
И ни к какому "дяди Васе" не поеду - голова вроде есть, руки то же из нужного места растут. А фррум вроде для того и нужен, что бы опытгм обмениваться, а не на сто с любыми вопросами посылать
 
sasharsk

sasharsk

Новичок
Фев
0
0
А какая разница, на кузов я посажу массу ближнего или же сам блок розжига? Одна и та же цепь, по факту. С этим сам разберусь, основной впрос, все-таки это как запитать дальний? Или же взять проводку от биксенона, она через аккум цепляется - на нее посадить ближний, а дальний зацепить стандартно, ничего не мудря...?
И ни к какому "дяди Васе" не поеду - голова вроде есть, руки то же из нужного места растут. А фррум вроде для того и нужен, что бы опытгм обмениваться, а не на сто с любыми вопросами посылать

Возьми проводку для Н4, от +клемы аккума которая через реле, вот и запитай и ближний и дальний только +, минус с массы пойдет. единственное в релюшках перепиновать чтоб оба постоянно работали. и управление там плюсами идет.
 
MAMONT

MAMONT

Субарист
Апр
1
18
Сам не пробовал, но по отзывам друзей моретто светит отвратительно. И выглядит, имхо, тоже. Лучший выбор - сти-шная линзованная оптика.
С хеллой давненько работал, лет 10 назад...Себестоимость ровно настолько же, насколько и светит. А на рынке розничный ценник конский. Я бы посоветовал не связываться...
на машине уже стоит Моретто. По внешнему виду не соглашусь, на лупатике выглядит очень круто.
Поэтому нужно решить что делать:
1. заменить модули Moretto на Hella,
2. заменить внутреннюю линзу на новую
3. поставить в модуль дальнего света - линзу с биксеноном.
 
A

AlSolo

Новичок
Янв
0
0
Ну что? кто нибудь в итоге поставил себе линзованную оптику? Мне тоже очень интерксен вопрос, как сделать проводку.У меня тоже американка лупатка, цоколь сейчас стоит HB1. Хочу купить линзованные с япошки.
 
Сверху