N
NaVi
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Добрый день,есть блок,с провернутым шатунным вкладышем,вопрос такой:если его точить,на долго ли его хватит?кто нить это делал?
Velochi
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Use search =)
subaru214
Субарист
- Янв
- 1
- 18
Что точить собрался блок или калено ?
блоки точат , а калено не желательно точить для турбового мотора
блоки точат , а калено не желательно точить для турбового мотора
N
NaVi
Новичок
- Янв
- 0
- 0
точить блок,колено,шатуны,поршни,ковку ставить!
subaru214
Субарист
- Янв
- 1
- 18
калено на турбик только новое !!! сугубо моё мнение , а так кто точил калено на турбики максимум от3-10 т.км хватает
N
NaVi
Новичок
- Янв
- 0
- 0
с блоком то что?сколько выдержит,есть смысл?
subaru214
Субарист
- Янв
- 1
- 18
блок точи под ковку
калено сток новое !!!
шатуны STI ставь
вкладыш ACL ставь
насос маслинный 11-12 мм
при такой конфигурации должно держать до 500 л.с
калено сток новое !!!
шатуны STI ставь
вкладыш ACL ставь
насос маслинный 11-12 мм
при такой конфигурации должно держать до 500 л.с
N
NaVi
Новичок
- Янв
- 0
- 0
500 многовато,надежность нужна,спс за инфу)
Чуча
Субарист
- Май
- 4
- 18
Не надо грязи.
Поршня номинал если ровная поверхность, если нет - хонинговка и тд. Mahle, CP, Manley - выбирай.
У сток шатунов СТИ большая погрешность по весу, а это не есть гуд. Поэтому лучше остановиться на Manley, Brian Crower или Eagle c болтами ARP. (расчитаны на мощность 150-200 л.с. с ОДНОГО шатуна)
Колено "чёрное" 390, либо 430 (строкер)
Вкладыши ACL ненадёжны, ставить только Cosworth или сток (дороже).
Насос 11 либо 12, без разницы, производительность почти одинаковая.
500 л.с. это совершенно другой бюджет.