Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Ездил ли кто IMPREZA 2.0R???

  • Автор темы tversub
  • Дата начала
Е

Евгений-Балашиха

Новичок
Янв
32
0
Она мне нафиг не нужна, я к тому, что нельзя у нас купить новую машину у официала с 2-х литровым нетурбированным движком и со 160-165 л.с. Нет таких авто. А если брать Хонду С 2000 - то это настолько штучный товар и думаю гораздо дороже 30 кбаксов.
 
Roadrunner

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
Евгений-Балашиха написал(а):
Алексей написал(а):
хондовский k20a - 2 литра 200, 220 и 240 сил (сивик, интегра и s2000 соответственно)
А где можно купить в РФ данный автомобиль у официального дилера с гарантией соответственно? Вот я о чём.

сивик можно будет купить, как только новая модель в продажу поступит (старый, с таким же мотором снят с производства)
 
P

pacifier

Новичок
Сен
0
0
Евгений-Балашиха написал(а):
Она мне нафиг не нужна, я к тому, что нельзя у нас купить новую машину у официала с 2-х литровым нетурбированным движком и со 160-165 л.с. Нет таких авто. А если брать Хонду С 2000 - то это настолько штучный товар и думаю гораздо дороже 30 кбаксов.
Рено КлиоСпорт перестали продавать или еще не начали?

ЗЫ. А С2000 56 стоила.
 
T

tversub

Новичок
Мар
0
0
А 555 ХМ 50
Волнует не расход по трассе при 4000 оборотов и скорости 140 а на сколько безболезненно переносить движок будет такую нагрузку если скорость такую держать.
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
tversub написал(а):
А 555 ХМ 50
Волнует не расход по трассе при 4000 оборотов и скорости 140 а на сколько безболезненно переносить движок будет такую нагрузку если скорость такую держать.
Это крутильные движки, для них это комфортные обороты... На них наоборот, на 5-й тошнить на 2000 вредно...
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
tversub написал(а):
А 555 ХМ 50
Волнует не расход по трассе при 4000 оборотов и скорости 140 а на сколько безболезненно переносить движок будет такую нагрузку если скорость такую держать.
250 000 километров из которых процентов 85-90 в режиме 140-160 по трассе, соответственно 4000-4500 оборотов. В разгон по обстоятельствам, если нужно, то во всём диапазоне оборотов. Полёт нормальный. Так что пуляй не стесняйся. Расход кстати в таком режиме ну не больше 12/100. Реально расход растёт после 180, но я так очень редко езжу. Не турбо.
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Как показала практика залогом успеха является своевременная замена моторного масла, ну и естественно его качество. Вот так всё банально и просто. Расход кстати тоже от этого зависит.
 
V

Virakocha

Модератор грамматики
Окт
0
0
А 555 ХМ 50 написал(а):
Реально расход растёт после 180, но я так очень редко езжу. Не турбо.
А почему на фотке воздухозаборник на капоте? :roll:
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Ну так на машине стоит!!! 8) Куда ж он с фотки денется? Ну когда после ДТП капот менял такой поставил.
 
O

Okela

Новичок
Апр
0
0
Народ сабрался себе imprezy 2.0 AT брать новую как аппарат?? Есть ли реальные юзеры, каковы отзывы??
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Okela
субару на АКПП - не настоящая субару :) тоже три месяца назад мучался этим вопросом, когда заказывал. У меня ьыла уже субара на автомате GF кузов правда и атмо, она просто дохляк. И все преимущство полного привода сводится на нет автоматом тупым... МКПП + 160 л.с. и AWD - мне кажется более разумной покупкой за такие деньги.
 
Е

Евгений-Балашиха

Новичок
Янв
32
0
Pelegrim написал(а):
субару на АКПП - не настоящая субару
Ни хрена себе заява!!! Что значит сводится на нет преимущество полного привода ?! Объясни мне как это происходит, а то юзаю такой аппарат и не знаю, мож и правда не на полном приводе езжу?
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Женька, лучше тебе этого не знать... Расстроишься.
 
Е

Евгений-Балашиха

Новичок
Янв
32
0
А 555 ХМ 50, ладно Саш! Молчу!
 
А 555 ХМ 50

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Ну, в общем помимо того, что АКПП устанавливаемая на эту машину скажем так не самая передовая, ещё есть различия в управлении полным приводом между МКПП и АКПП, и как показывает практика не в пользу последней. Но по поводу "не настоящая Субару" яне согласен категорически!!! :evil: :evil: :evil:
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
А 555 ХМ 50 написал(а):
Женька, лучше тебе этого не знать... Расстроишься.
+1

1. Гидротрансформатор, седающий часть момента и без того движка на низах совсем не моментного, в результате чего езда превращается в ожидание "рывка" где - то на 4500 - 6500, на всех остальных оборотах двигатель спит.

2. полный привод реализуется посредством многодисковых фрикционов, плавающих в масле, перебрасывающих часть момента на задние колеса. Отключить такой фулл тайм можно простым выдергиванием предохранителя. В недрах этого хитрого девайса так же теряется часть драгоценного момента.

3. автомат на субарях до сих пор архаичный, не типтрон даже, задумчивый, с невнятным режимом кик дауна.
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Вопрос ведь был очень конкретный, от того и высказываение конкретное. Субару на АКПП с 2.0 стоит 31 000! С не настоящим полным приводом, и архаичным автоматом. ИМХО - цена такой машины совсем не адекватна способностям...
 
Е

Евгений-Балашиха

Новичок
Янв
32
0
Pelegrim написал(а):
2. полный привод реализуется посредством многодисковых фрикционов, плавающих в масле, перебрасывающих часть момента на задние колеса. Отключить такой фулл тайм можно простым выдергиванием предохранителя. В недрах этого хитрого девайса так же теряется часть драгоценного момента.
Блин, тогда объясни, что я получу при выдёргивании предохранителя? Что будет с фрикционами? и на всякий случай - где этот предохранитель.
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Евгений-Балашиха написал(а):
Pelegrim написал(а):
2. полный привод реализуется посредством многодисковых фрикционов, плавающих в масле, перебрасывающих часть момента на задние колеса. Отключить такой фулл тайм можно простым выдергиванием предохранителя. В недрах этого хитрого девайса так же теряется часть драгоценного момента.
Блин, тогда объясни, что я получу при выдёргивании предохранителя? Что будет с фрикционами? и на всякий случай - где этот предохранитель.
При выдергивании предохранителя - получите переднеприводную субару.
Ничего не будет, перестанут передавать момент на задние колеса.
предохранитель - как помню, в коробке всех силовых предохранителей, под капотом справа.
 
Сверху