Virakocha написал(а):Алексей - они не турбовые, точно? Зуб даешь?
Евгений-Балашиха написал(а):А где можно купить в РФ данный автомобиль у официального дилера с гарантией соответственно? Вот я о чём.Алексей написал(а):хондовский k20a - 2 литра 200, 220 и 240 сил (сивик, интегра и s2000 соответственно)
Рено КлиоСпорт перестали продавать или еще не начали?Евгений-Балашиха написал(а):Она мне нафиг не нужна, я к тому, что нельзя у нас купить новую машину у официала с 2-х литровым нетурбированным движком и со 160-165 л.с. Нет таких авто. А если брать Хонду С 2000 - то это настолько штучный товар и думаю гораздо дороже 30 кбаксов.
Это крутильные движки, для них это комфортные обороты... На них наоборот, на 5-й тошнить на 2000 вредно...tversub написал(а):А 555 ХМ 50
Волнует не расход по трассе при 4000 оборотов и скорости 140 а на сколько безболезненно переносить движок будет такую нагрузку если скорость такую держать.
250 000 километров из которых процентов 85-90 в режиме 140-160 по трассе, соответственно 4000-4500 оборотов. В разгон по обстоятельствам, если нужно, то во всём диапазоне оборотов. Полёт нормальный. Так что пуляй не стесняйся. Расход кстати в таком режиме ну не больше 12/100. Реально расход растёт после 180, но я так очень редко езжу. Не турбо.tversub написал(а):А 555 ХМ 50
Волнует не расход по трассе при 4000 оборотов и скорости 140 а на сколько безболезненно переносить движок будет такую нагрузку если скорость такую держать.
А почему на фотке воздухозаборник на капоте? :roll:А 555 ХМ 50 написал(а):Реально расход растёт после 180, но я так очень редко езжу. Не турбо.
Ни хрена себе заява!!! Что значит сводится на нет преимущество полного привода ?! Объясни мне как это происходит, а то юзаю такой аппарат и не знаю, мож и правда не на полном приводе езжу?Pelegrim написал(а):субару на АКПП - не настоящая субару
+1А 555 ХМ 50 написал(а):Женька, лучше тебе этого не знать... Расстроишься.
Блин, тогда объясни, что я получу при выдёргивании предохранителя? Что будет с фрикционами? и на всякий случай - где этот предохранитель.Pelegrim написал(а):2. полный привод реализуется посредством многодисковых фрикционов, плавающих в масле, перебрасывающих часть момента на задние колеса. Отключить такой фулл тайм можно простым выдергиванием предохранителя. В недрах этого хитрого девайса так же теряется часть драгоценного момента.
При выдергивании предохранителя - получите переднеприводную субару.Евгений-Балашиха написал(а):Блин, тогда объясни, что я получу при выдёргивании предохранителя? Что будет с фрикционами? и на всякий случай - где этот предохранитель.Pelegrim написал(а):2. полный привод реализуется посредством многодисковых фрикционов, плавающих в масле, перебрасывающих часть момента на задние колеса. Отключить такой фулл тайм можно простым выдергиванием предохранителя. В недрах этого хитрого девайса так же теряется часть драгоценного момента.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?