Есть возможность занизить силы официально.

I

ilkari

Субарист

Мар

0

16

• 6 Ноя 2008

• #21

езжу на транзитах. видеокамеры и налог пох.
через посты не езжу, а редкие патрули на дорогах легко проходятся "за спиной" какого нить автобуса.

 

oleg.fly

Новичок

Сен

0

0

• 6 Ноя 2008

• #22

езжу на транзитах. видеокамеры и налог пох.
через посты не езжу, а редкие патрули на дорогах легко проходятся "за спиной" какого нить автобуса.
:lol:

 

A

Akel

Новичок

Сен

1

0

• 6 Ноя 2008

• #23

сахер тож бех номеров гоняет..

 

S

SatanClaus

Новичок

Ноя

0

0

• 6 Ноя 2008

• #24

Вкратце примерно так:
1. Берём справку от дилера, о том, что в данном афто вследствие удаления/замены турбины и изменения системы впрыска стало к примеру 150лыс.
2. Далее топаем в гаи и предоставляем им сей док.
3. Дубасим счастливые.

ЗЫ Вариант работает на 100%. Проверено.

 

A

Akel

Новичок

Сен

1

0

• 6 Ноя 2008

• #25

а разьве для гаи эта справка не будет филькиной грамотой?..... для гаи дилер - это тоже, что для нас дядя Вася из соседнего гаража....

 

P

Prodrive

Новичок

Авг

4

0

• 6 Ноя 2008

• #26

Akel написал(а):

а разьве для гаи эта справка не будет филькиной грамотой?..... для гаи дилер - это тоже, что для нас дядя Вася из соседнего гаража....

Нажмите для раскрытия...

Угу, справка нужна из НАМИ.
З.Ы. А вообще, все это уже тыщу раз обсуждалось...

 

S

SatanClaus

Новичок

Ноя

0

0

• 6 Ноя 2008

• #27

Не знаю насчёт нами, мы брали от официалов. И всё нормально катит. Причём знакомые точно также делали по Chrysler/Jeep.

 

P

Prodrive

Новичок

Авг

4

0

• 6 Ноя 2008

• #28

SatanClaus написал(а):

Не знаю насчёт нами, мы брали от официалов. И всё нормально катит. Причём знакомые точно также делали по Chrysler/Jeep.

Нажмите для раскрытия...

Лично Вы так делали или слышали?
НАМИ дает справку о внесении изменений в конструкцию автомобиля и о получившейся в итоге мощности. Дилер же может только написать, что мы мол ошиблись тут стоит более слабый движок, не более. Но за это менты могут взять за яйца, если просекут по каталогам, сопоставив маркировку двигателя.

 

S

SatanClaus

Новичок

Ноя

0

0

• 6 Ноя 2008

• #29

Лично я так делал. По вольво.

 

P

Prodrive

Новичок

Авг

4

0

• 6 Ноя 2008

• #30

SatanClaus написал(а):

Лично я так делал. По вольво.

Нажмите для раскрытия...

Чудеса!!!

 

skif

Новичок

Авг

1

0

• 6 Ноя 2008

• #31

Flash +100
Планирую внести изменения в доки в связи с заменой мотора. Буду уменьшить на 2,5 до 150 лошадок. Отпишусь обязательно по результатам. Гаец знакомый под капот глянул и так хитро-нежно заулыбался по поводу 150 лошадей :lol: Там под капотом ведроподобная турбина развернутая, фронталка безразлично к взгляду гаишника поблескивает своими трубами, впуск чуть фуражку не засосал при попытке погазовать ну и звуки выхлопа и вестгейта. Одним словом открыв капот у них вызывает сомнение что 150, так и терзал, может побольше? :lol: Короче, буду "убеждать" и потом отпишусь

 

C

CBET

Новичок

Янв

15

0

• 6 Ноя 2008

• #32

По-моему это единственно здравый и правильный вариант, включить налог в цену бенза. Но ничего, что в РФ около 60-70% стоимости его и так уже составляют различные поборы гос-ва?..

skif
да скажи что это для понту просто пшикалки стоят, они ведутся обычно!

 

A

Akel

Новичок

Сен

1

0

• 6 Ноя 2008

• #33

skif написал(а):

Flash +100
впуск чуть фуражку не засосал при попытке погазовать

Нажмите для раскрытия...

ржал...до слёз...=))

 

NRat

STI-льный

Май

42

48

• 6 Ноя 2008

• #34

+1 к налогу в бенз

Только у нас же опять все через задницу вывернут...

 

Mako

Предвзятый модератор

Авг

9

0

• 6 Ноя 2008

• #35

Парни, а такой вопрос, мне не нужно 150 с гемором со снятием/ установкой и т.п. Например, а не проще ли просто понизить с 280 до 230?? Ведь это можно аргументировать обычной перекалибровкой блока управления двигателем и не надо ничего снимать, убеждать и т.п. А ведь за 50 сил разница в деньгах получается уже приятной 230*75=17250 и 280*150=42000.. т.е. 24750р. в год.. Сколько такая light опция может стоить и возможна ли она вообще?

Мне как раз машинку переоформлять на днях палюбому, что скажете?

 

Tokio

Субарист

Июн

0

6

• 6 Ноя 2008

• #36

beris написал(а):

в гаи делают за пять тысячь если есть знакомые тока при постановке на учет в птс остаются скока есть а в свидетельстве и в налогоую ставят по минимуму у меня так в птс220 в свидетельстве 127

Нажмите для раскрытия...

вот мне тоже так сделали, когда машину буду продавать, у другого хозяина опять будет большая мощность, или эти изменения к нему тоже перейдут?

 

М

Миша СубарОвич

Новичок

Ноя

0

0

• 6 Ноя 2008

• #37

По поводу тр. налога, включённого в стоимость бензина, думаю, что это из той же оперы, что и штрафы для гаишников, если они трезвого человека привезли на освидетельствование. :? У нас если уж и повысят цены пропорционально величине налога, то уж сам налог-то точно не отменят! :evil:

 

Morze

Новичок

Окт

0

0

• 6 Ноя 2008

• #38

oleg.fly
это стоит раза эдак в два дешевле :lol: :wink:

b-s-v Flash
нее, это не про наше государство... удобнее- факт, но, скорее всего, опять через ж*пу все сделают

Mako
если ты серьезно, то это возможно, но бумажной волокиты будет вагон + все равно нужны будут гайцы знакомые

 

Anton Fokin

Новичок

Авг

0

0

• 6 Ноя 2008

• #39

сделать документы о дефорсировании мотора??? такой способ?

 

Morze

Новичок

Окт

0

0

• 6 Ноя 2008

• #40

кстати, если поменьше вопросов от гайцов хочется, то можно типа менее производительную турбину поставить :wink: