M
Madjahed
Субарист
- Дек
- 1
- 18
Купил помпу не оригинал, она без патрубка для теплообменника.
На Лисе WRX есть теплообменник!?
На Лисе WRX есть теплообменник!?
ma®at
Новичок
- Сен
- 3
- 0
да есть
M
Madjahed
Субарист
- Дек
- 1
- 18
Блин помпа старая останеца что ли..
M
Madjahed
Субарист
- Дек
- 1
- 18
hallasz
Новичок
- Май
- 1
- 0
тройник в шланг врежь
M
Madjahed
Субарист
- Дек
- 1
- 18
Может глупый вопрос.
Производительность помп одинакова?Хватит ли потом на охлаждение ДВС и норм. работу систему отопления!?
vitvel
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Я добавил штуцер в помпу. Отнес токарям, все сделали.
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Кто знает - теплообменник [FONT="][FONT="]21311AA120[/FONT][/FONT] ставится только с АКПП? Стоит ли он на Форестере 2009 года с 5МКПП и на ГРБ с 6МКПП?
Где его нет - как реализуется его функция?
Где его нет - как реализуется его функция?
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
На СШ9 турбо нет теплообменника.
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
А что взамен него стоит? Как реализуется его функция теплообмена между ОЖ и маслом?
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Ничего.
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Можно ли внедрить теплообменник, если это правильный мод?
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Лучше поставить маслокулер)
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Маслокулер не работает на обогрев зимой, и в статике не охлаждает. Но стоять будет также в дополнение у меня.
Есть примеры внедрения теплообменника? Там нет проблем?
TSS
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Есть примеры, и есть очень клёвые проблемы.
В помпе должен быть штуцер под теплообменник, и в блоке снизу второй. Кроме того помимо теплообменника и болта к нему, нужна металлическая трубка для антифриза, три угловых шланга и шесть хомутов. Смотрите в каталогах.
А ещё не забывайте что теплообменники бывают двух видов, под маслокуллер нужен 21311AA103, у 21311AA120 штуцер вниз и проставка не встанет на него.
Кроме того, теплообменник 21311AA103 может не встать на выпускной коллектор, они тоже двух видов бывают: с гофрой посередине, и с гофрой напротив теплообменника. Для маслокуллера нужен именно с гофрой посередине, на второй вариант не встанет точно.
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Во как. По каталогу 103-ий какой-то старый и овощной, 120 - ставится на стихи современные. Коллектор у меня гдб ждм спексевый. Термостат-проставка Mocal mocotsp1f 22a02 m20.Есть примеры, и есть очень клёвые проблемы.
В помпе должен быть штуцер под теплообменник, и в блоке снизу второй. Кроме того помимо теплообменника и болта к нему, нужна металлическая трубка для антифриза, три угловых шланга и шесть хомутов. Смотрите в каталогах.
А ещё не забывайте что теплообменники бывают двух видов, под маслокуллер нужен 21311AA103, у 21311AA120 штуцер вниз и проставка не встанет на него.
Кроме того, теплообменник 21311AA103 может не встать на выпускной коллектор, они тоже двух видов бывают: с гофрой посередине, и с гофрой напротив теплообменника. Для маслокуллера нужен именно с гофрой посередине, на второй вариант не встанет точно.
vitvel
Новичок
- Дек
- 0
- 0
У меня на sh стоит комплект от грб, теплообменник 120. Все встало нормально. Только помпу доработал, можно поменять на стишную. Про коллектор не скажу, у меня сток.
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
TSS
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Ну я бы не стал стишный высокий теплообменник с 207 мотора называть овощным конечно.
У меня вот стоял 21311AA071, один в один как 21311AA120 по картинке каталога. Это был обычный низкий теплообменник, раза в два меньше чем 21311AA103.
Поищите фотки, всё сразу ясно станет.
vitvel
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Да. Все что на фото. При условии что помпа с третим соском, стишная.