-=ALEX=-
Субарист
- Июл
- 0
- 16
Всем привет. Подскажите,у друга стуканул мотор на форике. он хочет воткнуть туда блок от атмо версии,а головы и все остальное свое накинуть.будет ли это все работать и как долго?
G
GES72
Субарист
- Июл
- 3
- 18
О каких моторах идет речь?
-=ALEX=-
Субарист
- Июл
- 0
- 16
о 205 ёжике и атмоферном 2х литровом
G
GES72
Субарист
- Июл
- 3
- 18
205 и 204 у этих моторов блоки одинаковые! Так что встанет!
-=ALEX=-
Субарист
- Июл
- 0
- 16
а выдержет атмосферные потраха?
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
наверняка отличаются поршни - они на большую СЖ и видимо шатуны.
-=ALEX=-
Субарист
- Июл
- 0
- 16
вот и я думаю что степень сжатия будет другой.
A
avb
Субарист
- Янв
- 2
- 18
блоки, колено вкладыши и шатуны одинаковые, отличие только в поршнях.
-=ALEX=-
Субарист
- Июл
- 0
- 16
а вчём именно различие в поршнях
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Точно!? Есть фото блока без голов?
G
GES72
Субарист
- Июл
- 3
- 18
Точно, фото нету.
A
avb
Субарист
- Янв
- 2
- 18
Разная степень сжатия получается.
-=ALEX=-
Субарист
- Июл
- 0
- 16
в итоге стоит ли заморачиваться или покупать контрактник
londone
Заблокирован
- Мар
- 4
- 0
Если планирует еще долго ездить,то стоит.
Контрактник-кот в мешке.
Контрактник-кот в мешке.
-=ALEX=-
Субарист
- Июл
- 0
- 16
я себе поставил контрактник и доволен. пока ездиет.
Рихард Зорге
Маньчжурский
- Окт
- 2
- 18
а разве 2х литровиый атмо не 202 мотор?
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Турбо блок - литье под давлением, атмо нет. У старых блоков по крайне мере...
Turbo-Race
Заблокирован
- Ноя
- 0
- 0
турбо под давлением
атмо-в землю
как то так?)
атмо-в землю
как то так?)
илья ясько
Субарист
- Дек
- 0
- 16
брат у меня заказывал с япы двушку атмо!пришел 204!а стоял вообще 201!
G
GES72
Субарист
- Июл
- 3
- 18
207 СТИ 205 ВРХ 204 атмо 202 эт наверно двух вальный.
Последнее редактирование: