want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Дунь на 37 1.7 бара в середке - еще полгода порадует
1.3 бара на томей- провал полный.
1.3 бара на томей- провал полный.
Streetenergy
Заблокирован
- Июл
- 1
- 0
Проэкт ради проэкта...хм.... это не про меня.... )))) у меня деньги все в бизнессее, но если мне очень захочится я резко соберу нужную сумму...
Машину нашёл уже, атмо пруль...
С томей уже всё ясно... в топку.... GT3076 моноскрол стояла у друга на тазике 1.6 :weird: 370 силёнок на стэнде... )))) а gtX да ещё и твин , хз... думаю на двушке должна ехать отлично.... выложите ктонить ГРАФИК на ВФ49 чтоб уже с ней разобраться....
По пооду постояной стройки - это дааа.... это я любитель поковырятся...))))
Реально есть ещё одна фича из-за которой я не хочу твинскрол - класический БУ -бу -бу и пинок под зад ...
Машину нашёл уже, атмо пруль...
С томей уже всё ясно... в топку.... GT3076 моноскрол стояла у друга на тазике 1.6 :weird: 370 силёнок на стэнде... )))) а gtX да ещё и твин , хз... думаю на двушке должна ехать отлично.... выложите ктонить ГРАФИК на ВФ49 чтоб уже с ней разобраться....
По пооду постояной стройки - это дааа.... это я любитель поковырятся...))))
Реально есть ещё одна фича из-за которой я не хочу твинскрол - класический БУ -бу -бу и пинок под зад ...
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
бу-бу-бу можно сделать, но тогда показалтели упадут, а пинок как раз-таки лучше на твине
раньше едет...ну лан, короче сделай уж так, как будет тебе лучше
главное - это удовлетворить себя ))))п.с. графики в теме про графики щамеров поищи, там че только нет.
STI020
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
бошки такие же
это всё миф )))))) коллектор и дроссель тоже
Европа 207 и 207 JDM разные
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
вообще мы про 207 jdm обычный и такой же ток спека.бошки такие же
это всё миф )))))) коллектор и дроссель тоже
Европа 207 и 207 JDM разные
европа ниалё, америку не предлагать )))))))))
STI020
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
тогда да, отличий нет
Elcamino
Повелитель STI-хий
- Мар
- 4
- 38
У меня европа с портингом )))
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
ну и накуя тебе этот геморой?! )))))))))))))))))))))))))
STI020
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
В ваших краях где то в середине того года продовалась спека красная конь (насколько помню Новоросийск), с томей твинскролл 7760,при давлении 1.3 мощность 383 л.с , настраивали в Краснодаре кажится было написано что настройка Turboded
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
вот чел (dsti) разбирал и сравнивал сти и спеку (правда не твинскролл), хз насколько вменяемые там меряльщики:
Почему бы на спеке твинскрольной япам тоже самое не замутить? Но инфы точной нет. По крайней мере маслокулер стоит на спеке, чего на сти нету
STI020
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
http://photo.qip.ru/users/pablitto2000/3128837/66080889/ различие голов
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
Бывшая Кенгуру машинка
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=102144&page=2
Посмотреть вложение 53423
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=102144&page=2
Посмотреть вложение 53423
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
ну тож хз какие он брал моторы, может gc разбирал, да и хз хз короче че там намеряли...вот чел (dsti) разбирал и сравнивал сти и спеку (правда не твинскролл), хз насколько вменяемые там меряльщики:
Почему бы на спеке твинскрольной япам тоже самое не замутить? Но инфы точной нет. По крайней мере маслокулер стоит на спеке, чего на сти нету
по коньюктивиту мне четко сказали многие люди (прошивальщики и не только), что отличий нет! (про валы в том числе, но с другой стороны где-то слышал, что валы могут отличаться, хотя шьются при этом машины одинаково, вывод - валы идентичны в твинскроллах спек ц и просто сти jdm my03-my05 например)
Короче все это лирика )))))) я ваще тачку продаю)))))
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Какая в попу гц, стиха была лупатая на вф34 спека.
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
да я в курсе.... а что они разбирали не в курсе ))))))))
кстати даже если и лупатую, то как раз-таки там наверное и реально есть эти отличия, о чем ребята пишут, ну иначе где разница? турба одинаковая, мотор "тоже"....
Streetenergy
Заблокирован
- Июл
- 1
- 0
и кто тут говорил что с ВФ49 много сил не снять??:nono: График доказывает обратное.... 382 силы и 522 момента..... но по мне так с моментом надо было поколдавать..... мне кажется можно было сделать больше и НАСЫщеней..... ИМХО
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
тока график слегка задран и привирает, а так ниче
(стенд не самый лучший)пойми одну суть: vf почти все одинаковые, + - незначитальные отличия, поэтмоу у них + - 100л.с. априори НЕ может быть!
во-вторых, чем больше турба, тем позже она едет, тем меньше логики на эври дэй, драг, анлим 500 и т.д. - уэлком.
ну и в-третьих, бюджет = овчинка выделки не стоит. Компромисс vf49, но 400 л.с. там не будет и 380 в споли тож вряд ли на 2.0 без закуси, валов и прочей херни какой-нить...
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Вот, обычная ГРБ Спек Ц ЧВН, ( первый график ), думаю, если добавить хороший ХОЛОДНЫЙ впуск из крыла
и возможно форсы, чуть большие, то при прочих равных можно будет выжать ещё немного...
http://www.urt.ru/ru/service/dvigatel
и возможно форсы, чуть большие, то при прочих равных можно будет выжать ещё немного...
http://www.urt.ru/ru/service/dvigatel
Streetenergy
Заблокирован
- Июл
- 1
- 0
Всё ясно... можно ставить md321T и в УЙ не дуть ))))) Даже можно моноскрол...
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
пляяя, не путай народ, во-первых, это GRB и турба там 53я, во-вторых, хз какой наддув и это график теста бензина, а не настройки машины!!!