EJ206 twin turbo -/+?!?!?

9

999

Новичок
Апр
0
0
День добрый!!!

Заинтересовал EJ206 twin turbo кто что знает пронего ....?!?!?(с личного опыта)
В каждодневной эксплуатации!??!?))))

Какая разница по доводке до 350 л.с. по стравнению с 207 и 257?!?!!?!?

ну конечно не счита того что две улит стоит... и засчет этого дует раньше типа!!!!


но все все равно есть смысл с ним замарачиваться?!??!?!

Цель проекта... на каждый день 350лс.....

Зарание всем спасибо!!!!
 

hallasz

Новичок
Май
1
0
из монотурбо гораздо проще и дешевле сделать "на каждый день 350лс"
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Не та машина, придется много чего менять.
 
9

999

Новичок
Апр
0
0
просто сейчас стоит вопро о замене всего подматорного ....

и вот что поставить...

то что менять все это есть факт....

вот только или 206 или 257....

но полюбому оба под пересыпку .... пред устанвкой....
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0
да конечно 257! 206 хорош только в стоке, для каждодневной машины, и его доводка до 350 лс все равно придеться переделывать на моно турбо...
 

drew

Субарист
Мар
8
18
плюс один. Тюненх твина-дело неблагодарное.

минусы 206го: все переключения в "яму" между двух турбин, потенциально возможный гемор с 66 ошибкой, маслоохладителя ему еще аццки нехватает.
 

Sir Bloodhound

Новичок
Июл
2
0
мотор быстро кончится на 350 силах без усиления. Проверено на своем личном опыте
 
9

999

Новичок
Апр
0
0
Цто имено в нем надо усиливать!??!!?!??!?
 
9

999

Новичок
Апр
0
0

про то что в яму попадать на переключенни... это не весело........

это получаеться или его перкуручивать или недокручивать?!?!??! для нормального преключения что бы в яму не попадал?!?!)))


или может еще есть альтернатива?!?!?!?!

охлождени масло это даже не обсуждаеться......
 

drew

Субарист
Мар
8
18
как ты его пере/недокручивать будешь? 206 твин-исключительно автоматный двиг. Там мозги знают, сколько при кик-дауне крутить))). Яма-не яма, говорят на предыдущем твине было хуже, но затык на разгоне из за этого присутствует. Клубень на механическом Бэчере говорил. что такого можно избежать, потому как крутиццо он на 500 обмин больше, но это о 208ом уже речь.

Усиливать, имхо, низ надо. Плюс головы разжать, у 206го СЖ совсем негуманная. Мож потому при бустапе быстро умирают. хз.
 

Sir Bloodhound

Новичок
Июл
2
0
мой 206 при переделке в моно откатал не более 10000км и приехал. но там была полная трасса 3 дюйма, турба вф 30, мозг apexi pfc, вкладыши косворт. при вскрытии обнаружили задиры и дырку в блоке. Если делать что то из стока, потолок 320 сил. есть еще комлектик на твина от power inteprise. Я бы гильзанул блок и воткнул стишные поршня, ибо еще раз повторю, сток , это словно пластилин. А так выход есть либо ставить мотор от легася bp/bl, там хоть твинскролл, все же интереснее будет ехать, или 207 блок
 

drew

Субарист
Мар
8
18
ты ценнег СТИшных поршней видел?
Могу ошибаццо, но не про твой Бэчер Влад из ЮСТа говорил, что собрали его пополам из бушных запчастей(когда спросил, чо его так быстро назад в ремонт пригнали)? если ошибсо, звиняй, ник у тя звучный.

про пластилин-я бы так не говорил, имхо, блок ничем особенным от 205го какого-нить не отличается. Виталя-Райдер на 208 "С"ном, на ковке собранном, полтораху давил 34ой постоянно.
 

Sir Bloodhound

Новичок
Июл
2
0
мой был, это второй раз из б.у собирали, после того как изначально было много косяков при переделке, некоторые детали реально равнялись молотком!!!! каждый день всплывали новые сопли. Тут речь идет о пределе прочности стокового блока, а Райдер изначально его усилил. Я вообще был первым в мск, решившись на такой проект.... Теперь, методом проб и ошибок, допущенных ранее, я строю авто с грамотным подходом, осталось немного подождать
 

biciklet

Новичок
Дек
0
0
OFF
hallasz, почистите личку, не доходят сообщения!
 

saha

Субарист
Дек
0
16
подскажите, где можно найти схему подключения трубок на В4 206тт!
 

Amigo_36

Субарист
Дек
0
16
мотор изначально ГАМНО ) извините уж... особенно система 2 турбин. постоянно ошибка несогласованности. то она едет то не едет то недодув, то яма. ужаснах вобщем)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация