Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

EJ 205 застучал! + вопрос по старту!

B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
27 сенитября вместо 10w40 залили 5w40.
28 чуть покатался без фанатизма, жену учил на WRX ездить.
04 октября три заезда с супрой с отсечки (два слил, один буквально полкорпуса привёз).
Далее с дрэга заливаю 98 и еду тренироваться.
Во время тренировки при разгазовке на стоячем авто достигнуто давление 1.0 - прыжок впечатлил. Однако из трубы вылтело облако густого белого дыма прям как при пожаре.
Еду домой слышу кляцание больше похожие на лязг алюминиевой направляющей заборника, продолжаю движение звук усиливается, в зоне от 2000 до 3500 сильно птом менее громко.
Приезжаю на стоянку звук усилился, появились допролнительные металические звуки.
При осмотре видно много масла под кулером!
Ездил я на давление 1,55 пик и 1,3 стабильно.
Думаю что провернуло вкладыш.
ЕГТ на драге не превышало 810 градусов.
Почему по детонации не откатило буст?
Машина шита...
Незнаю что делать брать строкер, блок EJ257 кованный или стоковые з/ч?
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
B-REAL
С твоими запросами нужно всё усиливать! Вариантов много в зависимости от твоей зарплаты! :lol:
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
я бы вскрыл для начала....
 
H

Horek

Новичок
Янв
0
0
поршень наверное развалился.
все зависит от твоего семейного благостояния.
 
K

KEN

Новичок
Авг
0
0
походу перегородку в поршне кончило... вот и шкрябает.... детонейшен..
синеньким не дымит???
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
Вобщем проанализировав события пришло некое понимание произошедшего.

Во время тренировки было три старта подряд с отсечки, на третьем наддул 1,0 на разгазовке (или около того...).
Видимо перегрел или масло или ЕГТ, так как не за первым не за вторым параметром не следил а только за бустом. (вл время тренировки)
Затем тосол сгорел в одном из цилиндров и начался перегрев (облако дыма!), который я тоже не заметил, я поехал домой и вкладыш провернуло.
Вот такие дела.
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
По ходу вопрос сколоько весит собранный блок?
 
Kalash

Kalash

Новичок
Авг
2
0
B-REAL
сочувствую((
вопрос: датчик т.масла есть? датчики без варнингов? непонятно почему "проспал" критические значения :roll:

по весу блока - Альпинский писал, что 257 блок с кишками весит то ли 33 то ли 38 кг...
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
Kalash написал(а):
B-REAL
сочувствую((
вопрос: датчик т.масла есть? датчики без варнингов? непонятно почему "проспал" критические значения :roll:
по весу блока - Альпинский писал, что 257 блок с кишками весит то ли 33 то ли 38 кг...
Нажмите для раскрытия...

Масла нет, ЕГТ есть. Проспал потомучто был злой и ничего не видел кроме буста...
Я два месяц выносил всех...
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
По ходу вопрос зачем ставят не стоковые шпильки?
 
Z

zorrik

Субарист
Сен
0
16
чтобы головы не подняло))
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
первый заезд с супрой очень меня смутил щас вот анализирую и не пойму такой момент.

Было 24.00 температура +3 градуса, у меня ADVAN с пробегом менее 5000 км, при старте с 7 200 оборотов при броске сцепы я около 6-7 метров шлифовал с уводом влево, такого в августе не было точно. Что за хрень почему так сильно буксовали колеса и тащило машину.
Этот букс напрочь испортил прыжок.
На субах разве резину греют? :shock: :shock: :shock:
 
K

KEN

Новичок
Авг
0
0
потомушто асфальт холодный...
+3 на улице а у асфальта???

а по движку походу точно поршень.. а потом и все остальное до кучи....
фскрытие покажет...
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
видать в цилиндре шарахнуло хорошо раз до отсечки валил. поршень могло с гильзой замять. во всяком случае я такое видел. белый дым густой и проще говоря паленый мотор.
 
B

barthuk

Новичок
Дек
0
0
попал ты на колено, вкладыши, шатуны, поршни - как минимум.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху