Я такой свап себе сделал. Стоял еж20ж, а поставил еж205-й с форика 2004 года, фазны, мех.дроссель (такие на коробчатых фориках).
Короче нужно следующее: мозги (обязательно от механики), фишки на мозги(ну или проще тогда уж всю косу, но это полмашины перелопачивать ннада), лямбда-зонд первый (хотя бы первый) он стоит порядка 6-8 крублей, МАФ аа310 (он родной мозгу), если не перекидывать всю косу, то еще метра 3-4 экранированного провода (добавлять на датчики положения муфт авцс), колодку ОБД-2 (теперь у тебя на машине будет полноценный обд-2). Ну в принципе все. Ставишь тот двиг (по мех части все практически одинаковое), берешь схему своей машины, берешь схему с той машины, с которой у тебя новый мотор, и сращиваешь старую косу с новыми мозгами, недостающие провода прокидываешь под капот. Короче, нужно шарить в электронике хотя б на среднем уровне (читать схемы, понимать какие сигналы куда идут). Я все за 3 дня сделал (не торопясь). Все реально, машина едет куда лучше.
И еще, если будешь мотор с форика брать, то снимай с него турбу (она там ТФ035) и ставь свою родную с еж20ж (она тд04) будет гораздо лучше машине, ну и по-хорошему прошивать ннадо сразу, ибо турба другая.