Enemy46
Субарист
- Май
- 0
- 16
Предыстория:
WRX 2002 года,америкос, полная капиталка, точили в 92,5 под поршни СР, Плоскости ГБЦ и блока шлифованы, прокладки ГБЦ оригинал, болты ГБЦ новые оригинал. Собрали, завели, машина поработала в общей сложности час-полтора на холостых, заметили дымок белый из выхлопа, и масло с фланца даунпайпа, скинули даунпайп-в нем эмульсия(вода с маслом), в горячке турбины тоже самое, скинули вып.коллектор в нем эмульсия из выпускных каналов, причем с обеих ГБЦ, но по одному цилиндру с каждой головки. Свечи выкрутили-все норм, щуп чистый,масло тоже, выкрутили сливную пробку-полилось масло,воды нет...
Вопрос: какого хрена? откуда она там?
ОЧень жду ответов, какой то на фиг полтергейст...
WRX 2002 года,америкос, полная капиталка, точили в 92,5 под поршни СР, Плоскости ГБЦ и блока шлифованы, прокладки ГБЦ оригинал, болты ГБЦ новые оригинал. Собрали, завели, машина поработала в общей сложности час-полтора на холостых, заметили дымок белый из выхлопа, и масло с фланца даунпайпа, скинули даунпайп-в нем эмульсия(вода с маслом), в горячке турбины тоже самое, скинули вып.коллектор в нем эмульсия из выпускных каналов, причем с обеих ГБЦ, но по одному цилиндру с каждой головки. Свечи выкрутили-все норм, щуп чистый,масло тоже, выкрутили сливную пробку-полилось масло,воды нет...
Вопрос: какого хрена? откуда она там?
ОЧень жду ответов, какой то на фиг полтергейст...