Эксплуатация в морозы.

C

CBET

Новичок
Янв
15
0
Madjahed превышение максимального штатно предусмотренного давления наддува. последствия могут быть самые печальные, но есть встроенная отсечка по наддуву. но как я понял, она не панацея.
 

Xo4y_3uMy

Новичок
Июн
0
0
Что такое передув!?какие его последствия?

Если на пальцах, то в цилиндр попадает больше воздуха (за счет того, что он холодный и плотность его больше), мозг на это не расчитан и льёт бензина как обычно. В итоге получается жутко бедная смесь, которая не горит, а взрывается (детонирует). В итоге температура в цилиндре подскакивает заметно, а это может привести к разрушению двигателя так или иначе. Ну как минимум заметно это разрушение приблизить.
 
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
WTF, как ездить то мне зимой
 

medniytaz

Субарист
Авг
3
18
У меня форик на теплой парковке под моим домом всю зиму ночует! Отличная скажу я вам вещь! там +10 даже в самые лютые морозы! ну а на работе прогрев по температуре -15градусов! за рабочий день раза 3 заводится греется...
 
D

Djen

Субарист
Окт
14
18
господа вопрос насчет винтов зимой.
Надо ли с ними что нить делать аля смазать резьбу ?
 

majestik

Субарист
Дек
4
18
во напугали то человека)))) ездий вобщем и не парься))
 

EShalnev

Новичок
Мар
0
0
Был у меня в далеком 2005 году легась правый универсал 2,0 атмо на автомате 1997 года. Заводился до минус 25 легко. Если ниже температура, то такое ощущение было что замерзал либо мозг либо еще что то, неибыло ни одной вспышки.... Менял свечи, провода, фильтры. Лил разный бензин. Резалт был один... Но если двиг в 11 ночи грел, накрывал одеялом, и в 7-30 утра заводился без проблем! Без одеяла фигвам - жилище американских индейцев ;-)
На след машине ( форик 2.0 турбо правый кросспорт 2003) был авто запуск. Ставил на каждые 4 часа, когда было ниже 20.. Всегда заводился ;-)

Запах бензина, как подсказывали, лечится подтяжкой хомутов, но лучше заменой. Перед зимой, после пыльной осени всегда замена фильтра воздушного.
Кстати есть не только дефа (кипятильник в блок цилиндров) но и родная субаровская при блуда на 110 вольт ( оригинальный аксессуар субаренд оф Америка) ставиться в блок вместо заглуши снизу. Работает от сети и стоит около 100 баксов. Но нужна розетка рядом с авто...
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0

и как она себя чувствовала зимой с такой вязкостью ?
 

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
и как она себя чувствовала зимой с такой вязкостью ?

Вот поэтому надо тёплый гараж и по фигу на морозы и вязкость!) Тебе Илюх тоже рекомендую, мотор только спасибо скажет, ведь как известно основной износ двигателя - при холодном запуске! Кстати какое масло льешь в новый мотор? Хадо атомик 5-50 или чего поинтереснее решил?)
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0

да,любимое Хадо 5в50 круглый год)
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

лучше бы задумался как заводить машину в такие морозы в таких регионах! после -10 уже приличная нагрузка тем более на маслах с индексом вторым 50 на зиму
 
Последнее редактирование:

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
У меня такая фигня была год на тайоте оказалось дело в катушке и подгоревших контахтах.
 

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48

кстати было однажды - валил по трассе в -30, температура двигателя начала падать по показаниям сток прибора:smile: я конечно офигел от такого расклада))
 

Gluk

Субарист
Июл
0
16
Короче купи таза за 50 т а субаря в стойло. Сломается не жалко и на колесах и субарь дольше проживет.
 

majestik

Субарист
Дек
4
18
весь кулек не накрывай окно небольшое оставь и все, ну и в -40 по трассе дубасить 180+ не очень разумно

у меня первым рабочий цилиндр сцепления мерзнет уже при -20 на 120+, тк он сразу под кульком, поэтому эта область кулька накрывается автотеплом