Эксплуатация в морозы.

M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
На носу зима..... морозы могут быть до -40!
Так вот машина живет на улице, и обычно на зиму мы накрываем двигатель одеялом "автотепло".
Можно ли ездить в закрытым интеркулером?или писдес будет?
Можно ли его закрывать на половину, т.к. при -35-40 при движении через ноздрю морозные ветер будет сильно студить мотор,а если еще и по трассе на скорости 80-100,воопще катастрофия наверное будет.....
Да и на ночь если на автозапуске будет стоять с открытой дырой интеркулера запускаться будет часто т.к. запуск выставлен по температуре двигателя,а через ноздрю, все будет выдувать быстро........
 

zlspider

Новичок
Авг
3
0
Зимой хоть вообще без кулера можно =))
 

solodkovaleksey

Субарист
Янв
0
6
у меня вебасто у друга на стихе стоит, вообще бед не знает)
 
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
solodkovaleksey написал(а):
у меня вебасто у друга на стихе стоит, вообще бед не знает)
Нажмите для раскрытия...
я б тоже не знал,если 50 тыщ были лишние.
Так что кто еще подтвердит что иКулер не нужен зимой!?Можно мотор укрыть полностью,вместе с ним!?
 

Impreza795

Повелитель STI-хий
Фев
6
38
автозапуск-первое дело.В мороз ставлю на каждые 3часа,а вообще меньше -25 к машине лучше не подходить-она только спасибо скажет.
а по кулеру:не знаю,мне кажется без него никуда
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38

Привет земляк! Да морозы штука серьездная, особенно на севере. У меня хоть и стоит машина в теплом гараже, но еще и стоит ГИДРОНИК, АВТОЗАПУСК и блочный котел подогрева ДЕФА, на всякий случай. А по теме, укрываю мотор простым утеплителем, под кулер вырезана дырка. Ездил прошлую зиму и в -47....-49 нормально, только сильно на газ не дави, а то передувать будет нормально, ну и если че сразу скажу в сильный мороз может бензом завонять в салоне, попливные шланги немного сифонять в мороз. Ну и стоит радиатор большого обьема, чесно не замечал чтоб мотор стыл сильно. В принцепи можешь смело укрывать кулер, ничего не будет строшного зимой, ну или выреж кормашек под кулер, который можно откинуть если че))))) Один так сделал и нормально.
 
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
не херрра себе у тебя подогревателей сколько А почему передувать можетв мороз!?
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38

Ну а что сделаешь, на всякий случай морозы, серьездные бывают)))))) Передувает потому что в мороз воздух разряженный холодный и его проще запихнуть в цилиндры. Ну как то так....
 

Doc.

Новичок
Авг
2
0
в морозы воздух наоборот плотнее и при одинаковых настройках его больше влезает в горшки. интеркулер нужен чтобы 100 градусный разреженный воздух сделать холоднее и соответственно плотнее летом. кармашек лучше оставь, ведь и оттепели бывают. а вообще при температуре впускного воздуха -40 боюсь представить пики при газе в пол на верхних передачах...
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
Да ниче не надо , масло 5-40 на зиму и топливные шланги протянуть/заменить. первые 3 секунды запуска из под капота конечно атомная война бывает если недельку постоит но в целом норм
 

Doc.

Новичок
Авг
2
0
есть же еще аналог вебасты наш какой то, забыл название. вот думаю мож заморочиться...
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
Ничо не укутываю, автозапуска нет, езжу не парюсь, капиталка как у всех - раз в писят тыщ!
-40 правда в нашей деревне редкий феномен...
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
всю прошлую зиму проездил, запуск утром дистанционный, пока оденусь и дойду прогревается, не завелась с брелка только один раз, когда было -29, масло кстати 10w60 8-D

короче, если аккумулятор, свечи и бенз нормальные - заведется, никуда не денется
 

chester

Новичок
Сен
12
0
Мдя... Навеели воспоминания, когда утром в -32 машину заводишь, прохожие на тебя и твою тачку с сожалением смотрят. Все гудит, стучит, насос ГУРа воет и т.д.
Думаю, что главное масло не гуще 5W30 и все будет ок. Частые прогревы тоже ненужны, особенно если раз в 3 часа, т.к. за 3 часа машина при -25 остывает в ноль. Вот и получается, что она за ночь хз сколько холодных пусков делает, что явно не айс.

Короче сразу что сделай: Чистку дроселя, замени свечки, замени масло на "пожиже". И все будет ок.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
года три назад стояла у меня на улице мороз был -38-40 гдето, автозапуск через 3 часа, выходил смотрел как заводится - довольно легко без проблем и лишних звуков... масло 5в40... дня три так постояла, потом загнал ее в гараж, там гдето -20-25, заводил без прогрева
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
На эту зиму 0w-40 залью )))
 

chester

Новичок
Сен
12
0
В обозначениях всесезонных масел обязательно присутствуют два числа вязкости, первое из которых показывает вязкость при низких температурах, второе — при высоких. В настоящее время летние и зимние масла стали сдавать позиции под натиском масла всесезонного, но это не означает, что оно идеально (за легкий пуск в холодную погоду в довесок получаем снижение характеристик в жару). Существует также температурная таблица подбора всесезонных масел:
SAE 0W-30 от -30 до +200С
SAE 0W-40 от -30 до +350С
SAE 5W-30 от -25 до +200С
SAE 5W-40 от -25 до +350С
SAE 10W-30 от -20 до +300С
SAE 10W-40 от -20 до +350С
SAE 15W-40 от -15 до +450С
SAE 20W-40 от -10 до +450С

Вот и получается, что имея среднию низкую температуру к примеру -28, нужно заливать 0W и не больше.
Тогда спрашиваетсо, кого так сказать органа, мы льем на зиму 5w или 10W (есть и такие особи).
И взять к примеру рекомендаций Субару, где мне на форик нужно лить якобы только 5W30? Откуда они взяли, что только 5W? А если я на севере, где всегда не менее -30?
 
Последнее редактирование:

majestik

Субарист
Дек
4
18
я сам с теплом второй год, по городу кулер открываю, на трассе закрываю, тк перемерзает у меня исп цилиндр сцепы сразу под кулером и педаль дубеет.. еще передувы конечно возможны, но мне на них пох..))
 

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
0w для отжигов не очень, для повседневной зимней эксплуатации очень даже подходит 5w-40 полусинтетику заливал в ТАЗик 8кл, заводилась всегда
 
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
Что такое передув!?какие его последствия?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация