Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

EGT на twinscroll-е

  • Автор темы KostyaRS
  • Дата начала
R

rumbumbes

Новичок
Окт
0
0
Поднимаю эту тему ещё раз, что бы не создавать новую. 700 градусов на твинскроле это если сенсор перед тубой в ап-пайпе стоит? А если сразу же за турбиной, то порядка 600- 650? Проясните ситуацию!
 
O

OLEG JDM

Новичок
Июл
0
0
на твинскроле в аппайп не поставишь! там две трубы стоит и значения будут неверные!
Надо ставить после турбины, к показаному значению прибавлять 100 градусов!
вроде так
 
R

rumbumbes

Новичок
Окт
0
0
Так в цифрах это сколько? Норма ЕГТ если мерять в даун-пайпе? И на сколько ставить ворнинг?
 
Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок
Июн
0
0
tc_pleyada_tuning написал(а):
KostyaRS написал(а):
а кто может сказать нормальные значения ЕГТ на ждм СТИ? и на сколько варнинги выставлять?
Нажмите для раскрытия...

Температура на японских, твинскрольных моторах не поднимается выше 700град., так что можно выставить на 600-650град.
Нажмите для раскрытия...

:shock: :shock: :shock:
Это на холостых? У меня до 900 легко поднимается! Датчик на 4 цилиндре.
Вопрос
А почему на Твинскроле ЕГТ должно быть ниже чем на обычной? К примеру 518?
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Вообще по ЕГТ тем 5-6 уже было , а ЕГТ у твинскрола ниже из-за выпускного коллектора вроде .
 
SpeedGun

SpeedGun

Субарист
Июл
0
16
AleksShelkovo написал(а):
Вообще по ЕГТ тем 5-6 уже было , а ЕГТ у твинскрола ниже из-за выпускного коллектора вроде .
Нажмите для раскрытия...
+1 из за коллектора!
 
Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок
Июн
0
0
AleksShelkovo
SpeedGun

Надо будет посмотреть на этот чудо коллектор
 
Rash

Rash

Новичок
Окт
0
0
Температура ЕГТ от коллектора не зависит!
900 до турбы нормальная температура.
Разница до и после 100 градусов.
 
O

OLEG JDM

Новичок
Июл
0
0
Дмитрий_Снигирь написал(а):
tc_pleyada_tuning написал(а):
KostyaRS написал(а):
а кто может сказать нормальные значения ЕГТ на ждм СТИ? и на сколько варнинги выставлять?
Нажмите для раскрытия...

Температура на японских, твинскрольных моторах не поднимается выше 700град., так что можно выставить на 600-650град.
Нажмите для раскрытия...

:shock: :shock: :shock:
Это на холостых? У меня до 900 легко поднимается! Датчик на 4 цилиндре.
Вопрос
А почему на Твинскроле ЕГТ должно быть ниже чем на обычной? К примеру 518?
Нажмите для раскрытия...

ну эт получается больше 1000 градусов? :?
 
SpeedGun

SpeedGun

Субарист
Июл
0
16
Rash.adm написал(а):
Температура ЕГТ от коллектора не зависит!
900 до турбы нормальная температура.
Разница до и после 100 градусов.
Нажмите для раскрытия...

по сути сам мотор и спеки в нем одинаковые с сингл и твискролом
если не от коллектора, тогда от чего она ниже?
 
Rash

Rash

Новичок
Окт
0
0
SpeedGun написал(а):
Rash.adm написал(а):
Температура ЕГТ от коллектора не зависит!
900 до турбы нормальная температура.
Разница до и после 100 градусов.
Нажмите для раскрытия...

по сути сам мотор и спеки в нем одинаковые с сингл и твискролом
если не от коллектора, тогда от чего она ниже?
Нажмите для раскрытия...

Углы, фазы. прошивка, спепень у них разные.
Настройщики лучше скажут.
 
SpeedGun

SpeedGun

Субарист
Июл
0
16
Rash.adm

Я понимал что из за прошики есть разница, но не думал что такая, в 100 градусов
 
Rash

Rash

Новичок
Окт
0
0
SpeedGun написал(а):
Rash.adm

Я понимал что из за прошики есть разница, но не думал что такая, в 100 градусов
Нажмите для раскрытия...

Разница в 100 градусов это темп в ап-пайпе(до турбины) и в даунпайпе(после турбины)
 
SpeedGun

SpeedGun

Субарист
Июл
0
16
Rash.adm
опять не поняли друг друга, про разницу в аппайпе и даунпайпе я в курсе
выше Плеяда отписали что температура у твина на JDM моторах 700 градусов, от сюда мои суждения были
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
На твискроле ЕГТ ниже чем на монотурбе , сейчас порою тему 400+ , там была эта тема ....
 
Rash

Rash

Новичок
Окт
0
0
Разницы я не знаю. У меня никогда не было сток авто. :D
Слухи и догадки я в своей практике не использую, только личный опыт.
Нужны два сток авто твин и не твин, померять ЕГТ и тогда можно говорить.
 
Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок
Июн
0
0
OLEG JDM
Датчик как раз показывает самый горячий 4 цилиндр - ничего добавлять не надо!
Rash.adm
а критическая температура как думаешь какая? у меня СР ковка
Спс
 
Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок
Июн
0
0
Rash.adm
готов заглянуть для эксперимента :wink:
 
Rash

Rash

Новичок
Окт
0
0
Дмитрий_Снигирь написал(а):
OLEG JDM
Датчик как раз показывает самый горячий 4 цилиндр - ничего добавлять не надо!
Rash.adm
а критическая температура как думаешь какая? у меня СР ковка
Спс
Нажмите для раскрытия...

Старшие товарищи говорят, что 950 норма. :D
У меня 900.
 
A

Anan_Ass

Субарист
Мар
0
16
Мне в плеяде при установке датчика в аппайп ворнинг 850 поставили, не твинскрол
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху