ECU онлайн , плюсы минусы

Отталкиваться надо от настройщика, по хорошему , на январе много колхоза и детон он местами не слышит, особенно на верхах

ALEX198715 написал(а):

ты посчитай эти копейки по нынешнему курсу, мотек сядет в районе 250р плюс доп оборудование плюс доп опции, не знаю как для тебя, но для меня не совсем копейки)))

Нажмите для раскрытия...

Я не к тому)для меня это тоже космос,я про то, что машина 700+ это ооочень дорого,обычно мотек там теряется по стоимости на фоне других затрат

Самый простой вариант это link ecu плагин , он стоит порядка 1200евро новый и далее по разному , оч дружелюбный софт , куча опций все открыты , отлично понимает все тригерные схемы субару , вообще на мой взгляд один из лучших , потом идёт vipec теже яйцатолтко круче , аутроник самый дешёвый вариант будет , но требует больше навыков , по активации всяких опций и их настройке , если что могу предложить за недорого autronic sm4 для 01-05 сти или врх проводки . естественно плагин
А машина на700+ это бюджет силовой установки с нуля минимум 14-15тдолл если все делать поуму

Link наверное лучший вариант цена- качество, полноценный он борд кнок контроль, поддержка эл.дросселя который не отваливается при сбросе массы как на халтеке например. Софт открытый, оч. удобный, постоянно добавляют что то новое. Vipec его брат-близнец. По аутронику все собирать из кучи блоков. плагины у них вроде только с мех дросселем, как плюс хорошо развитое русско-язычное комьюнити.

А кто нибудь пользовался этим мозгом Vems ?

subaru214 написал(а):

А кто нибудь пользовался этим мозгом Vems ?

Нажмите для раскрытия...

Для корчелыги пойдёт) Для 4 вального мотора с двумя фазерами и электронного дросселя я бы не рисковал. Проц Atmel ATMega128 – 8bit) огромный шаг НАЗАД по сравнению со сток мозгом.

Просто не потянет авкс на моторе, к тому же сейчас по цене прилично стало проще сток шить )