Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Дымок вАлит!!!

IvanVano

IvanVano

Новичок
Мар
0
0
Приветствую, после замены прокладок ГБЦ, сальников, роликов, маслосъемных колпачков, притирки клапанов (БЛОК НЕ ТРОГАЛ) и сборки всего этого дела. Завел с первого раза, но при резком открытии дросселя из трубки, которая выходит с центра блока (вентиляция картера) и из головок блока, соответственно, идет белый дым!!!а при постоянно отрытом дросселе на 1000, 2-х или 3-х тыс. об/мин (больше не стал крутить) дыма нет. Что этот может быть? Может пока движок стоял, ждал з/части (2-месяца) в разобранном виде залегли кольца? Или проблема в другом?
 
Megamix

Megamix

Новичок
Июн
1
0
Белый дым??? Зеленый должен быть!=)) Все норм.
Блок не трогал, а поршня хоть шевелил на люфт, как они там сидят бедняги? Ты только мотор завел уже паникуешь. Зачем в вентиляцию картера полез то? У меня оттуда масло шматками летит уж с полгода, ниче, едет=))
 
IvanVano

IvanVano

Новичок
Мар
0
0
Белый дым??? Зеленый должен быть!=)) Все норм.
Блок не трогал, а поршня хоть шевелил на люфт, как они там сидят бедняги? Ты только мотор завел уже паникуешь. Зачем в вентиляцию картера полез то? У меня оттуда масло шматками летит уж с полгода, ниче, едет=))

Маслопомойку ставил. Как то мотор не ровно работает.
А может ли за счет большого давления в картере, масло закинуть во впуск?
 
Doc.

Doc.

Новичок
Авг
2
0
Приветствую, после замены прокладок ГБЦ, сальников, роликов, маслосъемных колпачков, притирки клапанов (БЛОК НЕ ТРОГАЛ) и сборки всего этого дела. Завел с первого раза, но при резком открытии дросселя из трубки, которая выходит с центра блока (вентиляция картера) и из головок блока, соответственно, идет белый дым!!!а при постоянно отрытом дросселе на 1000, 2-х или 3-х тыс. об/мин (больше не стал крутить) дыма нет. Что этот может быть? Может пока движок стоял, ждал з/части (2-месяца) в разобранном виде залегли кольца? Или проблема в другом?
белый дым антифриз. масло менял после замены прокладок гбц? теоретически могли при снятии голов налить антифриза в движок. и еще посмотри прокладку клапана холостого хода, если мыли дроссель, то после этого часто начинает гнать антифриз во впуск. еще веденые головы могут быть. шлифовал поверхность?
 
Последнее редактирование:
IvanVano

IvanVano

Новичок
Мар
0
0
белый дым антифриз. масло менял после замены прокладок гбц? теоретически могли при снятии голов налить антифриза в движок. и еще посмотри прокладку клапана холостого хода, если мыли дроссель, то после этого часто начинает гнать антифриз во впуск. еще веденые головы могут быть. шлифовал поверхность?

все начисто протиралось и продувалось, с бошек сняли 0,04 и 0,03 мм (ни о чем).
вопрос в другом, откуда такое давление газов в картере?
 
Doc.

Doc.

Новичок
Авг
2
0
это да. вопрос интересный... кроме как через кольца вроде негде пролететь. а компрессию мерил после ремонта?
 
Сверху